一种新型钢板路的制作方法

1.本实用新型涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种新型钢板路。


背景技术：

2.建筑工程施工过程中特别是基坑阶段道路未能及时硬化时，钢板铺设道路成为主要的保障运输的工具。
3.现有钢板铺设形成的道路普遍都只是利用钢板先、后铺设形成，彼此之间并未有效固定，这使得道路整体稳定性较差。


技术实现要素：

4.针对上述问题，现提供一种整体稳定性更好的新型钢板路。
5.具体技术方案如下：
6.一种新型钢板路，具有这样的特征，包括：两块第一钢板及多块第二钢板，第一钢板的一端向外延伸有第一定位板，第一定位板朝上的一侧设有第一锯齿部，第二钢板的两端分别向外延伸有第二定位板及第三定位板，第二定位板朝上的一侧设有第二锯齿部，第三定位板朝下的一侧设有第三锯齿部。
7.上述的新型钢板路，还具有这样的特征，第一钢板的底部两侧设有第一斜插角，第一斜插角与第一定位板垂直。
8.上述的新型钢板路，还具有这样的特征，第二钢板的底部两侧设有第二斜插角，第二斜插角与第二定位板、第三定位板垂直。
9.上述的新型钢板路，还具有这样的特征，第一钢板及第二钢板呈中空状。
10.上述方案的有益效果是：
11.本实用新型中利用锯齿部使前、后钢板咬合，以避免使用时钢板产生前、后滑移。
附图说明
12.图1为本实用新型的实施例中提供的第一钢板的俯视结构示意图；
13.图2为本实用新型的实施例中提供的第一钢板的侧视结构示意图；
14.图3为本实用新型的实施例中提供的第二钢板的侧视结构示意图。
15.附图中：1、第一钢板；2、第二钢板；3、第一定位板；4、第二定位板；5、第三定位板；6、第二锯齿部；7、第三锯齿部；8、第一斜插角；9、第三斜插角。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
18.下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
19.如图1至图3所示，本实用新型的实施例中提供的新型钢板路包括两块第一钢板1及多块第二钢板2，本实用新型中第一钢板1的一端向外延伸有第一定位板3，第一定位板3朝上的一侧设有第一锯齿部，第二钢板2的两端分别向外延伸有第二定位板4及第三定位板5，第二定位板4朝上的一侧设有第二锯齿部6，第三定位板5朝下的一侧设有第三锯齿部7。
20.本实用新型中利用上述钢板进行铺设时可先利用多块第二钢板2前、后衔接铺设形成钢板路主体(第二钢板2前、后方向以第二锯齿部6及第三锯齿部7进行限位，以防止使用时第二钢板2产生前、后滑移)，随后再利用两块第一钢板1上第一定位板3上的第一锯齿部分别与对应位于前、后两端第二钢板2上的第二锯齿部6及第三锯齿部7咬合(从而避免外露的锯齿部损坏车辆轮胎等结构)，以完成钢板路的铺设工作。
21.于上述技术方案基础上，为进一步增加钢板路整体稳定性，本实施例中还可于第一钢板1的底部两侧设置第一斜插角8，上述第一斜插角8沿第一钢板1宽度方向延伸设置(第一斜插角8与第一定位板3延伸方向垂直)，从而避免使用时第一钢板1产生左、右滑移；与之类似，本实用新型中也可于第二钢板2的底部两侧设置第二斜插角9，第二斜插角9与第二定位板4、第三定位板5垂直(第二斜插角9与二定位板4、第三定位板5延伸方向垂直)，从而避免使用时第二钢板2产生左、右滑移。
22.本实用新型中为降低转场使用上述钢板路时的吊装、运输难度，可进一步将第一钢板1及第二钢板2优化呈中空结构。
23.以上仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种新型钢板路，其特征在于，包括：两块第一钢板(1)及多块第二钢板(2)，所述第一钢板(1)的一端向外延伸有第一定位板(3)，所述第一定位板(3)朝上的一侧设有第一锯齿部，所述第二钢板(2)的两端分别向外延伸有第二定位板(4)及第三定位板(5)，所述第二定位板(4)朝上的一侧设有第二锯齿部(6)，所述第三定位板(5)朝下的一侧设有第三锯齿部(7)。2.根据权利要求1所述的新型钢板路，其特征在于，所述第一钢板(1)的底部两侧设有第一斜插角(8)，所述第一斜插角(8)与所述第一定位板(3)垂直。3.根据权利要求1或2所述的新型钢板路，其特征在于，所述所述第二钢板(2)的底部两侧设有第二斜插角(9)，所述第二斜插角(9)与所述第二定位板(4)、所述第三定位板(5)垂直。4.根据权利要求3所述的新型钢板路，其特征在于，所述第一钢板(1)及所述第二钢板(2)呈中空状。

技术总结
本实用新型公开了一种新型钢板路，包括：两块第一钢板及多块第二钢板，第一钢板的一端向外延伸有第一定位板，第一定位板朝上的一侧设有第一锯齿部，第二钢板的两端分别向外延伸有第二定位板及第三定位板，第二定位板朝上的一侧设有第二锯齿部，第三定位板朝下的一侧设有第三锯齿部。本实用新型中利用锯齿部使前、后钢板咬合，以避免使用时钢板产生前、后滑移。后滑移。后滑移。


技术研发人员：陈亚志 林名强 柯卫东
受保护的技术使用者：中国一冶集团有限公司
技术研发日：2021.08.31
技术公布日：2022/3/22