一种系杆拱桥钢管拱肋拆除装置及施工方法与流程

1.本发明涉及桥梁技术领域，尤其涉及一种系杆拱桥钢管拱肋拆除及施工方法。


背景技术：

2.越来越多早期修建的桥梁，随着社会经济高速发展，人民生活水平不断提高，交通荷载的增加以及行业标准的提高，已不能满足现有交通运输需要，往往需要拆除新建。但是在部分桥梁受到周围环境条件如河(江、海)道受通航要求、桥梁临近住宅等情况下，整体移除、爆破法等施工工艺就难以实现。系杆拱桥的拱肋是承重结构，影响桥梁整体稳定性的主要部分，拆除过程中是需要考虑整体结构稳定性的重要组成部分，水上旧桥传统施工方案采用爆破施工、大型船舶配合切割吊装施工或者桥梁两侧搭建龙门吊基础采用龙门吊吊装，由于限制因素太多，传统施工方案不可行。


技术实现要素：

3.针对上述问题，本发明旨在解决上面描述的问题。本发明的一个目的是提供解决以上问题中的一种系杆拱桥钢管拱肋拆除及施工方法，通过设置拆除装置辅助龙门吊吊装分块切割后的拱肋，不需要通过爆破，施工过程更安全稳定。
4.为达此目的，本发明采用以下技术方案：
5.一种系杆拱桥钢管拱肋拆除装置，包括拱肋、支撑架和固定架；拱肋在水平上等距均匀分割成多块分块；支撑架位于相邻分块的正下方，支撑架的底端与桥面固定连接；固定架固设于支撑架的顶端，支撑架与拱肋固定连接；固定架包括支撑底座、安装底座、连接底座和连接架，支撑底座固设在支撑架上端，安装底座设置在支撑底座上端；连接底座设置有两个，并分别设置在相邻分块的端部下方；连接底座设置在安装底座的上端；连接架设置有多个，且呈排列铰接设置在连接底座的上端，连接架固设在分块的外周，连接架的上端固设有用于起吊的连接环。通过设置支撑架和固定架先对拱肋进行支撑，再在拱肋切割成分块后通过龙门吊钩住连接环，将使用连接架辅助固定的分块吊离，以此切割拱肋和吊分块时能保持拱肋整体的稳定性，且连接架能很好的辅助起吊时的钩子与分块之间的稳定。
6.本发明优选的技术方案在于，连接架包括铰接耳槽、转轴部、下抵接部、侧抵接部、吊杆部和限位螺母；铰接耳槽对称固设于连接底座的上端；转轴部的两端分别与两侧对称耳槽转动连接；下抵接部的下端与转轴部固定连接，侧抵接部对称并铰接设置于下抵接部的两端；下抵接部的上端与分块相抵；两侧侧抵接部的内侧分别与分块的两侧相抵；侧抵接部的上部贯穿设置有连接孔，吊杆部与连接孔滑动连接；限位螺母设置有两个，限位螺母分别转动连接于吊杆部上；连接环固设于吊杆部的中间位置。让下抵接部与拱肋底端相抵，侧抵接部紧紧夹抵住拱肋，保证连接架的稳定性。
7.本发明优选的技术方案在于，连接底座的下端设置有多个插接部；安装底座的上端设置有多个插接槽；插接部与插接槽滑动连接。以此能在切割完拱肋对分块吊离时，连接底座能与安装底座分开。
8.本发明优选的技术方案在于，安装底座的下端设置有凸起部，支撑底座的上端设置有凹陷部；凸起部与凹陷部相抵；凸起部的两侧贯穿设置有轴孔，凹陷部的两侧对称设置有轴槽；还包括铰接轴，铰接轴与轴孔转动连接，铰接轴的两端分别插入两侧轴槽内并与槽壁转动连接。以此能然安装底座有转动空间，以适用于不同位置的拱肋的倾斜角度的变化。
9.本发明优选的技术方案在于，安装底座的底侧与支撑底座的顶侧之间留有空隙。以此让安装底座有足够的转动空间和限位支撑。
10.本发明优选的技术方案在于，支撑架包括多组支撑柱组、多根连接杆和多组剪刀支撑组，支撑柱组呈矩形分部设置，支撑柱组的底端固设于桥面上；连接杆的两端分别与相邻支撑柱组固定连接；同一相邻支撑柱组之间的连接杆呈纵向排列设置；剪刀支撑组固定设置于相邻连接杆之间，剪刀支撑组的两侧分别与相邻的支撑柱组固定连接。以此加强支撑架内部之间的结构稳定性。
11.本发明优选的技术方案在于，桥面上插接固设有多根固定桩；还包括钢丝绳，钢丝绳的一端与固定桩固定连接，另一端与支撑架的上部固定连接。以此加强支撑架的结构稳定性。
12.一种系杆拱桥钢管拱肋拆除施工方法，包括以下步骤：
13.步骤s00:做好施工准备，准备好施工材料，对施工现场详细勘察并设置围挡及标注，搭设龙门吊；
14.步骤s10:对拱肋预设分块，做好标记；
15.步骤s20:在标记下方搭建支撑架与固定架；
16.步骤s30:将拱肋两侧的侧抵接部靠近，并将吊杆部插入连接孔，从两侧安装限位螺母，以将拱肋固定在固定架内；
17.步骤s40:将龙门吊的钩子钩住连接环后，对标记处切割，将拱肋分成多个分块，施工时从拱肋的拱顶向两端对称施工；
18.步骤s50:将分块运至桥头的破碎机破碎后用运渣车运离施工现场。
19.本发明的有益效果为：
20.本发明提供一种系杆拱桥钢管拱肋拆除装置及施工方法，包括拱肋、支撑架和固定架；拱肋在水平上等距均匀分割成多块分块；支撑架位于相邻分块的正下方，支撑架的底端与桥面固定连接；固定架固设于支撑架的顶端，支撑架与拱肋固定连接；固定架包括支撑底座、安装底座、连接底座和连接架，支撑底座固设在支撑架上端，安装底座设置在支撑底座上端；连接底座设置有两个，并分别设置在相邻分块的端部下方；连接底座设置在安装底座的上端；连接架设置有多个，且呈排列铰接设置在连接底座的上端，连接架固设在分块的外周，连接架的上端固设有用于起吊的连接环。通过设置支撑架和固定架先对拱肋进行支撑，再在拱肋切割成分块后通过龙门吊钩住连接环，将使用连接架辅助固定的分块吊离，以此切割拱肋和吊分块时能保持拱肋整体的稳定性，且连接架能很好的辅助起吊时的钩子与分块之间的稳定。
21.参照附图来阅读对于示例性实施例的以下描述，本发明的其他特性特征和优点将变得清晰。
附图说明
22.并入到说明书中并且构成说明书的一部分的附图示出了本发明的实施例，并且与描述一起用于解释本发明的原理。在这些附图中，类似的附图标记用于表示类似的要素。下面描述中的附图是本发明的一些实施例，而不是全部实施例。对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，可以根据这些附图获得其他的附图。
23.图1是本发明纵断面示意图；
24.图2是本发明拱肋分块纵断面示意图；
25.图3是本发明结构示意图；
26.图4是本发明图3中a处放大示意图；
27.图5是本发明连接架侧面示意图；
28.图6是本发明支撑底座内部结构示意图。
29.图中：1、拱肋；2、支撑架；3、固定架；4、分块；5、支撑底座；6、安装底座；7、连接底座；8、连接架；9、连接环；10、铰接耳槽；11、转轴部；12、下抵接部；13、侧抵接部；14、吊杆部；15、限位螺母；16、连接孔；17、插接部；18、插接槽；19、凸起部；20、凹陷部；21、轴孔；22、轴槽；23、铰接轴；24、支撑柱组；25、连接杆；26、剪刀支撑组；27、固定桩；28、钢丝绳。
具体实施方式
30.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。
31.下面结合附图及实施例，进一步的说明本发明的技术方案。
32.如图1-图6所示，本实施例提供一种系杆拱桥钢管拱肋1拆除装置，包括拱肋1、支撑架2和固定架3；拱肋1在水平上等距均匀分割成多块分块4；支撑架2位于相邻分块4的正下方，支撑架2的底端与桥面固定连接；固定架3固设于支撑架2的顶端，支撑架2与拱肋1固定连接；固定架3包括支撑底座5、安装底座6、连接底座7和连接架8，支撑底座5固设在支撑架2上端，安装底座6设置在支撑底座5上端；连接底座7设置有两个，并分别设置在相邻分块4的端部下方；连接底座7设置在安装底座6的上端；连接架8设置有多个，且呈排列铰接设置在连接底座7的上端，连接架8固设在分块4的外周，连接架8的上端固设有用于起吊的连接环9。对拱肋1预设切割点并进行标记后，在预设点下方搭建支撑架2和固定架3，保证切割成分块4后拱肋1能保持稳定，其中，通过多个连接架8与分块4进行固定，由于两侧的连接底座7一同位于同一安装底座6上，能够极大的保持切割后的稳定性，最后通过龙门吊钩住连接环9将分块4吊离。其中拱肋1包括中间较长的主肋和旁边的副肋，较长的主肋分割成6段，副肋分割成3段，并且切割和起吊先主肋再副肋，先从拱肋1的拱顶向两侧对称施工，以保证整体的稳定。
33.优选的，连接架8包括铰接耳槽10、转轴部11、下抵接部12、侧抵接部13、吊杆部14和限位螺母15；铰接耳槽10对称固设于连接底座7的上端；转轴部11的两端分别与两侧对称耳槽转动连接；下抵接部12的下端与转轴部11固定连接，侧抵接部13对称并铰接设置于下
抵接部12的两端；下抵接部12的上端与分块4相抵；两侧侧抵接部13的内侧分别与分块4的两侧相抵；侧抵接部13的上部贯穿设置有连接孔16，吊杆部14与连接孔16滑动连接；限位螺母15设置有两个，限位螺母15分别转动连接于吊杆部14上；连接环9固设于吊杆部14的中间位置。其中，通过转轴部11能让连接架8的上部能够铰接设置，能让侧抵接部13很好的夹抵住拱肋1，通过吊杆部14分别穿过两侧的连接孔16，并从两端安装上限位螺母15以将两侧的侧抵接部13牢牢的夹抵住拱肋1。
34.优选的，连接底座7的下端设置有多个插接部17；安装底座6的上端设置有多个插接槽18；插接部17与插接槽18滑动连接。设置插接部17和插接槽18，能让安装连接架8时连接底座7能够稳定的设置于安装底座6上，当对拱肋1切割后，向上移动分块4时，让同一安装底座6上的连接底座7分离开。
35.优选的，安装底座6的下端设置有凸起部19，支撑底座5的上端设置有凹陷部20；凸起部19与凹陷部20相抵；凸起部19的两侧贯穿设置有轴孔21，凹陷部20的两侧对称设置有轴槽22；还包括铰接轴23，铰接轴23与轴孔21转动连接，铰接轴23的两端分别插入两侧轴槽22内并与槽壁转动连接。其中，凸起部19能与凹陷部20支撑保持固定架3的稳定，并且，由于两者通过铰接轴23铰接设置，能适用于拱肋1上弧度不同的位置，让安装底座6能贴近拱肋1的下方。
36.优选的，安装底座6的底侧与支撑底座5的顶侧之间留有空隙。以此，不仅能让安装底座6有足够的转动角度并且支撑底座5的顶端除凹陷部20的部分能作为限位的作用。
37.优选的，支撑架2包括多组支撑柱组24、多根连接杆25和多组剪刀支撑组26，支撑柱组24呈矩形分部设置，支撑柱组24的底端固设于桥面上；连接杆25的两端分别与相邻支撑柱组24固定连接；同一相邻支撑柱组24之间的连接杆25呈纵向排列设置；剪刀支撑组26固定设置于相邻连接杆25之间，剪刀支撑组26的两侧分别与相邻的支撑柱组24固定连接。不同的分块4的位置使用不同高度的支撑柱组24，并且通过连接杆25和剪刀支撑组26以加强支撑架2的结构强度。
38.优选的，桥面上插接固设有多根固定桩27；还包括钢丝绳28，钢丝绳28的一端与固定桩27固定连接，另一端与支撑架2的上部固定连接。由于桥上风比较大，所以通过从支撑架两侧设置钢丝绳28拉住支撑架2，进一步加强稳定性。
39.一种系杆拱桥钢管拱肋1拆除施工方法，包括以下步骤：
40.步骤s00:做好施工准备，准备好施工材料，对施工现场详细勘察并设置围挡及标注，搭设龙门吊；
41.步骤s10:对拱肋1预设分块4，做好标记；
42.步骤s20:在标记下方搭建支撑架2与固定架3；
43.步骤s30:将拱肋1两侧的侧抵接部13靠近，并将吊杆部14插入连接孔16，从两侧安装限位螺母15，以将拱肋1固定在固定架3内；
44.步骤s40:将龙门吊的钩子钩住连接环9后，对标记处切割，将拱肋1分成多个分块4，施工时从拱肋1的拱顶向两端对称施工；
45.步骤s50:将分块4运至桥头的破碎机破碎后用运渣车运离施工现场。
46.以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，仅仅参照较佳实施例对本发明进行了详细说明。本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改
或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。