一种用于铁路交通轨枕拆装更换的辅助替换设备的制作方法

1.本实用新型涉及铁路交通轨枕领域，更具体地说，涉及一种用于铁路交通轨枕拆装更换的辅助替换设备。


背景技术：

2.轨枕又称枕木，也是铁路配件的一种，只不过现在所用材料不仅仅是木材，因此叫轨枕更加科学；
3.其现有技术中在铁路交通轨枕更换时，需要使用到辅助支撑组件，便于更换支撑辅助替换，现有技术中的支撑组件机构复杂，操作不够便捷。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种用于铁路交通轨枕拆装更换的辅助替换设备，通过将底板插入铁轨下方，其通过螺纹杆扭动，可带动两侧的支撑臂翻转上升，可带动第二支撑块支撑住两侧的铁轨，便于辅助更换，操作便捷。
5.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
6.一种用于铁路交通轨枕拆装更换的辅助替换设备，包括底板，所述底板的两侧表面设置第一铰接座，所述第一铰接座的内侧表面铰接有支撑臂，所述支撑臂的上端铰接在第二铰接座的内侧表面，所述第二铰接座的表面固定连接在第一支撑块的下表面，所述第一支撑块的上端表面设置第三铰接座，所述第三铰接座的内侧表面铰接有铰接块，所述铰接块的表面固定有第二支撑块，所述第二支撑块的内侧表面开设螺纹孔，所述第一支撑块的内侧表面穿插有t形螺杆，所述t形螺杆的一侧外表面开设外螺纹，通过将底板插入铁轨下方，其通过螺纹杆扭动，可带动两侧的支撑臂翻转上升，可带动第二支撑块支撑住两侧的铁轨，便于辅助更换，操作便捷。
7.进一步的，所述t形螺杆的另一端外表面开设穿插孔穿插有扭把，便于扭动t形螺杆。
8.进一步的，所述扭把下端一侧通过螺纹连接有螺丝，便于扭把定位，不会滑脱。
9.进一步的，所述扭把的上端设置球形头，便于定位，不会滑脱。
10.进一步的，所述t形螺杆的端面设置支撑头，支撑头支撑在底板的后侧第一支撑块的外表面，便于贴合定位，扭动时可带动后侧第一支撑块移动，可带动后端支撑臂翻转，使用便捷。
11.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
12.(1)通过将底板插入铁轨下方，其通过螺纹杆扭动，可带动两侧的支撑臂翻转上升，可带动第二支撑块支撑住两侧的铁轨，便于辅助更换，操作便捷。
13.(2)t形螺杆的另一端外表面开设穿插孔穿插有扭把，便于扭动t形螺杆。
14.(3)扭把下端一侧通过螺纹连接有螺丝，便于扭把定位，不会滑脱。
15.(4)扭把的上端设置球形头，便于定位，不会滑脱。
16.(5)t形螺杆的端面设置支撑头，支撑头支撑在底板的后侧第一支撑块的外表面，便于贴合定位，扭动时可带动后侧第一支撑块移动，可带动后端支撑臂翻转，使用便捷。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型的整体结构示意图(支撑块剖面图)；
19.图3为本实用新型的整体结构侧视图。
20.图中标号说明：
21.1底板、2第一铰接座、3支撑臂、4第二铰接座、5第一支撑块、6第三铰接座、7铰接块、8第二支撑块、9t形螺杆、10扭把、11螺丝、90支撑头。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.请参阅图1-3，一种用于铁路交通轨枕拆装更换的辅助替换设备，包括底板1，底板1的两侧表面设置第一铰接座2，第一铰接座2的内侧表面铰接有支撑臂3，支撑臂3的上端铰接在第二铰接座4的内侧表面，第二铰接座4的表面固定连接在第一支撑块5的下表面，第一支撑块5的上端表面设置第三铰接座6，第三铰接座6的内侧表面铰接有铰接块7，铰接块7的表面固定有第二支撑块8，第一支撑块5的内侧表面开设螺纹孔，第一支撑块5的内侧表面穿插有t形螺杆9，t形螺杆9的一侧外表面开设外螺纹。
25.请参阅图1-3，t形螺杆9的另一端外表面开设穿插孔穿插有扭把10，便于扭动t形螺杆9，扭把10下端一侧通过螺纹连接有螺丝11，便于扭把10 定位，不会滑脱，扭把10的上端设置球形头，便于定位，不会滑脱，t形螺杆9的端面设置支撑头90，支撑头90支撑在底板1的后侧第一支撑块5的外表面，便于贴合定位，扭动时可带动后侧第一支撑块5移动，可带动后端支撑臂3翻转，使用便捷。
26.在使用时，通过底板1的两侧表面设置第一铰接座2，第一铰接座2的内侧表面铰接有支撑臂3，支撑臂3的上端铰接在第二铰接座4的内侧表面，第二铰接座4的表面固定连接在第一支撑块5的下表面，第一支撑块5的上端表面设置第三铰接座6，第三铰接座6的内侧表面铰接有铰接块7，铰接块7 的表面固定有第二支撑块8，第一支撑块5的内侧表面开设螺纹孔，第一支撑块5的内侧表面穿插有t形螺杆9，t形螺杆9的一侧外表面开设外螺纹；
27.使用时，将底板1放置在铁轨下方，可扭动t形螺杆9旋转，可带动前侧螺纹在第一支撑块5内旋转，可带动第一支撑块5后移，可带动两侧第一支撑块5向内收缩，可带动支撑
臂3向上翻转，可带动第二支撑块8顶起支撑铁轨，可抽出下方的轨枕更换，可在更换时对铁轨支撑，使用方便；
28.更换后，可再反转t形螺杆9，可带动第一支撑块5向外移动，可带动支撑臂3翻下收缩，可使第一支撑块5下降，可抽出取走底板1，使用便捷。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种用于铁路交通轨枕拆装更换的辅助替换设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的两侧表面设置第一铰接座(2)，所述第一铰接座(2)的内侧表面铰接有支撑臂(3)，所述支撑臂(3)的上端铰接在第二铰接座(4)的内侧表面，所述第二铰接座(4)的表面固定连接在第一支撑块(5)的下表面，所述第一支撑块(5)的上端表面设置第三铰接座(6)，所述第三铰接座(6)的内侧表面铰接有铰接块(7)，所述铰接块(7)的表面固定有第二支撑块(8)，所述第一支撑块(5)的内侧表面开设螺纹孔，所述第一支撑块(5)的内侧表面穿插有t形螺杆(9)，所述t形螺杆(9)的一侧外表面开设外螺纹。2.根据权利要求1所述的一种用于铁路交通轨枕拆装更换的辅助替换设备，其特征在于：所述t形螺杆(9)的另一端外表面开设穿插孔穿插有扭把(10)。3.根据权利要求2所述的一种用于铁路交通轨枕拆装更换的辅助替换设备，其特征在于：所述扭把(10)下端一侧通过螺纹连接有螺丝(11)。4.根据权利要求2所述的一种用于铁路交通轨枕拆装更换的辅助替换设备，其特征在于：所述扭把(10)的上端设置球形头。5.根据权利要求1所述的一种用于铁路交通轨枕拆装更换的辅助替换设备，其特征在于：所述t形螺杆(9)的端面设置支撑头(90)，支撑头(90)支撑在底板(1)的后侧第一支撑块(5)的外表面。

技术总结
本实用新型公开了一种用于铁路交通轨枕拆装更换的辅助替换设备，包括底板，所述底板的两侧表面设置第一铰接座，所述第一铰接座的内侧表面铰接有支撑臂，所述支撑臂的上端铰接在第二铰接座的内侧表面，所述第二铰接座的表面固定连接在支撑块的下表面，所述支撑块的上端表面设置第三铰接座，所述第三铰接座的内侧表面铰接有铰接块，所述铰接块的表面固定有支撑块，所述支撑块的内侧表面开设螺纹孔，所述支撑块的内侧表面穿插有T形螺杆，所述T形螺杆的一侧外表面开设外螺纹，通过将底板插入铁轨下方，其通过螺纹杆扭动，可带动两侧的支撑臂翻转上升，可带动支撑块支撑住两侧的铁轨，便于辅助更换，操作便捷。操作便捷。操作便捷。


技术研发人员：ꢀ(74)专利代理机构
受保护的技术使用者：墨班智能设备(上海)有限公司
技术研发日：2022.02.28
技术公布日：2022/8/30