一种带有辅助稳固的钢结构桥梁的制作方法

1.本实用新型涉及钢结构桥梁技术领域，具体为一种带有辅助稳固的钢结构桥梁。


背景技术：

2.钢构桥，主要承重结构采用钢材的桥梁，即钢结构桥梁、钢桥。装配式钢桥在世界各地都得到了广泛应用。但是现有的钢构桥在使用时无法保证其稳定性，随着时间的推移，因承受压力的问题，支撑杆的表面受力不均匀容易导致变形。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种带有辅助稳固的钢结构桥梁，以解决上述背景技术中提出的钢结构桥梁稳定性不佳的问题。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种带有辅助稳固的钢结构桥梁，包括桥梁本体，所述桥梁本体内设有钢架，所述钢架与所述桥梁本体之间连接有支撑杆，所述支撑杆下端转动连接有辅助杆，所述辅助杆的另一端安装在所述钢架上，所述支撑杆下端内开有柱形槽，所述柱形槽内设有柱形块一，所述柱形槽左右两侧均开有通槽，所述辅助杆上端内侧开有柱形结构的限位槽，所述限位槽内设有柱形块二，所述柱形块一左右两端上均固接有连接杆，所述连接杆的另一端依次穿过所述通槽和限位槽，并固接在所述柱形块二上。
6.进一步的，所述钢架为倒v型结构。
7.进一步的，所述钢架内侧与所述桥梁本体之间连接有钢索。
8.进一步的，所述辅助杆底部外侧固接有安装底脚。
9.与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：
10.本实用新型通过辅助杆来分担支撑杆的承重，从而提高了支撑杆的承重力，进而增强钢结构桥梁的稳固性，同时辅助杆可以进行旋转，从而使得辅助杆可以根据支撑杆安装角度来改变自身与支撑杆的夹角，这样使得辅助杆能够达到最大分担承重的效果。
附图说明
11.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
12.图1是本实用新型的主视图；
13.图2是本实用新型中支撑杆与辅助杆之间的连接结构剖视图。
14.图中：1、桥梁本体；2、钢架；3、支撑杆；4、辅助杆；5、柱形槽；6、柱形块一；7、通槽；8、限位槽；9、柱形块二；10、连接杆；11、钢索；12、安装底脚。
具体实施方式
15.为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内
容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
16.根据本实用新型的实施例，提供了一种带有辅助稳固的钢结构桥梁。
17.实施例一：
18.如图1-2所示，一种带有辅助稳固的钢结构桥梁，包括桥梁本体1，桥梁本体1内设有钢架2，钢架2与桥梁本体1之间连接有支撑杆3，支撑杆3下端转动连接有辅助杆4，辅助杆4的另一端安装在钢架2上，支撑杆3下端内开有柱形槽5，柱形槽5内设有柱形块一6，柱形槽5左右两侧均开有通槽7，辅助杆4上端内侧开有柱形结构的限位槽8，限位槽8内设有柱形块二9，柱形块一6左右两端上均固接有连接杆10，连接杆10的另一端依次穿过通槽7和限位槽8，并固接在柱形块二9上；
19.实施例二：
20.钢架2为倒v型结构；
21.钢架2内侧与桥梁本体1之间连接有钢索11；
22.辅助杆4底部外侧固接有安装底脚12，通过安装底脚12将辅助杆4安装在钢架2上；
23.本实用新型的工作原理：
24.安装辅助杆4时，先根据施工需求来确定辅助杆4与支撑杆3之间的夹角，然后旋转辅助杆4，旋转到对应的夹角后，再通过安装底脚12将辅助杆4安装在钢架2上；
25.因此本实用通过辅助杆4来分担支撑杆3的承重，从而提高了支撑杆3的承重力，进而增强钢结构桥梁的稳固性，同时辅助杆4可以进行旋转，从而使得辅助杆4可以根据支撑杆3安装角度来改变自身与支撑杆3的夹角，这样使得辅助杆4能够达到最大分担承重的效果。
26.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
27.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种带有辅助稳固的钢结构桥梁，包括桥梁本体(1)，其特征在于：所述桥梁本体(1)内设有钢架(2)，所述钢架(2)与所述桥梁本体(1)之间连接有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)下端转动连接有辅助杆(4)，所述辅助杆(4)的另一端安装在所述钢架(2)上，所述支撑杆(3)下端内开有柱形槽(5)，所述柱形槽(5)内设有柱形块一(6)，所述柱形槽(5)左右两侧均开有通槽(7)，所述辅助杆(4)上端内侧开有柱形结构的限位槽(8)，所述限位槽(8)内设有柱形块二(9)，所述柱形块一(6)左右两端上均固接有连接杆(10)，所述连接杆(10)的另一端依次穿过所述通槽(7)和限位槽(8)，并固接在所述柱形块二(9)上。2.根据权利要求1所述的一种带有辅助稳固的钢结构桥梁，其特征在于：所述钢架(2)为倒v型结构。3.根据权利要求1所述的一种带有辅助稳固的钢结构桥梁，其特征在于：所述钢架(2)内侧与所述桥梁本体(1)之间连接有钢索(11)。4.根据权利要求1所述的一种带有辅助稳固的钢结构桥梁，其特征在于：所述辅助杆(4)底部外侧固接有安装底脚(12)。

技术总结
本实用新型公开了一种带有辅助稳固的钢结构桥梁，包括桥梁本体，桥梁本体内设有钢架，钢架与桥梁本体之间连接有支撑杆，支撑杆下端转动连接有辅助杆，辅助杆的另一端安装在钢架上，支撑杆下端内开有柱形槽，柱形槽内设有柱形块一，柱形槽左右两侧均开有通槽，辅助杆上端内侧开有柱形结构的限位槽，限位槽内设有柱形块二，柱形块一左右两端上均固接有连接杆，连接杆的另一端依次穿过通槽和限位槽，并固接在柱形块二上。因此本实用通过辅助杆来分担支撑杆的承重，从而提高了支撑杆的承重力，进而增强钢结构桥梁的稳固性，同时辅助杆可以根据支撑杆安装角度来改变自身与支撑杆的夹角，这样使得辅助杆能够达到最大分担承重的效果。样使得辅助杆能够达到最大分担承重的效果。样使得辅助杆能够达到最大分担承重的效果。


技术研发人员：纪拥军 沈莉芳 胡国丽 陈霞 周坚
受保护的技术使用者：江苏三工钢桥股份有限公司
技术研发日：2022.03.24
技术公布日：2022/9/9