一种公路护栏防阻块的制作方法

1.本实用新型涉及防阻块技术领域，具体为一种公路护栏防阻块。


背景技术：

2.经检索公开号为cn215518521u，公开了一种公路护栏防阻块，包括：弹性件，所述弹性件可弹性形变，以实现吸能缓冲作用；刚性连接部，两个所述连接部设置于所述弹性件的两侧；其中所述刚性连接部包括：连接板，所述连接板的一侧设置有卡接槽，所述卡接槽的水平两端开口设置，所述卡接槽的上壁开设有上下。
3.在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在以下问题没有得到解决，对比文件中的防阻块只具备缓冲的作用，无法在车辆与护栏碰撞的第一时间通知监控中心进行救援作业，功能单一，使用效果有限。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种公路护栏防阻块，解决了背景技术中所提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路护栏防阻块，包括阻块本体，所述阻块本体右侧的四个拐角均开设有活塞槽，所述活塞槽的内部滑动连接有活塞，所述活塞的右侧水平固定安装有连接杆，所述连接杆的右端与连接板的左侧连接，所述连接板的右侧通过螺栓与护栏固定连接，所述阻块本体的左侧开设有安装槽，所述安装槽的右侧内壁从后往前分别设置有控制器、定位模块和无线信号发射器，所述阻块本体的右侧设置有压力传感器。
6.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述阻块本体上表面左侧的中部贯穿开设有连接槽，所述连接槽与立柱活动连接，所述立柱与阻块本体通过螺栓贯穿并固定连接。
7.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述活塞的外侧设置有密封圈，所述密封圈的外侧通过接触的方式与活塞槽的内壁连接。
8.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述压力传感器置于阻块本体右侧的中部，所述压力传感器的检测端通过接触的方式与连接板的左侧连接。
9.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述活塞槽与连接杆的尺寸相配合，所述连接板与阻块本体的尺寸相配合。
10.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述压力传感器的数据输出端与控制器的数据输入端连接，所述控制器的信号输出端与无线信号发射器的信号输入端连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.1.本实用新型一种公路护栏防阻块，通过连接板、连接杆、活塞槽和活塞的结合，当车辆与护栏发生碰撞时，能够有效的起到减震缓冲的效果，通过压力传感器、控制器、定位模块和无线信号发射器的结合，当车辆与护栏发生碰撞时，无线信号发射器能够自动把信号发射给监控中心，方便监控中心第一时间进行救援。
13.2.本实用新型一种公路护栏防阻块，通过连接槽与立柱活动连接，方便调整阻块本体与立柱的固定位置，结构简单，使用效果好。
附图说明
14.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
15.图1为本实用新型一种公路护栏防阻块的俯视图；
16.图2为本实用新型一种公路护栏防阻块的压力传感器工作时结构示意图。
17.图中：阻块本体1，活塞槽2，活塞3，连接杆4，连接板5，护栏6，连接槽7，立柱8，安装槽9，控制器10，定位模块11，无线信号发射器12，密封圈13，压力传感器14。
具体实施方式
18.请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种公路护栏防阻块，包括阻块本体1，所述阻块本体1右侧的四个拐角均开设有活塞槽2，所述活塞槽2的内部滑动连接有活塞3，所述活塞3的右侧水平固定安装有连接杆4，所述连接杆4的右端与连接板5的左侧连接，所述连接板5的右侧通过螺栓与护栏6固定连接，所述阻块本体1的左侧开设有安装槽9，所述安装槽9的右侧内壁从后往前分别设置有控制器10、定位模块11和无线信号发射器12，所述阻块本体1的右侧设置有压力传感器14，通过连接板5、连接杆4、活塞槽2和活塞3的结合，当车辆与护栏6发生碰撞时，能够有效的起到减震缓冲的效果，通过压力传感器14、控制器10、定位模块11和无线信号发射器12的结合，当车辆与护栏6发生碰撞时，无线信号发射器12能够自动把信号发射给监控中心，方便监控中心第一时间进行救援。所述阻块本体1上表面左侧的中部贯穿开设有连接槽7，所述连接槽7与立柱8活动连接，所述立柱8与阻块本体1通过螺栓贯穿并固定连接，方便调整阻块本体1与立柱8的固定位置，结构简单，使用效果好。所述活塞3的外侧设置有密封圈13，所述密封圈13的外侧通过接触的方式与活塞槽2的内壁连接，能够提高活塞3与活塞槽2的连接密封性。所述压力传感器14置于阻块本体1右侧的中部，所述压力传感器14的检测端通过接触的方式与连接板5的左侧连接。所述活塞槽2与连接杆4的尺寸相配合，所述连接板5与阻块本体1的尺寸相配合，提高装置的使用精度，所述压力传感器14的数据输出端与控制器10的数据输入端连接，所述控制器10的信号输出端与无线信号发射器12的信号输入端连接，控制器10能够控制无线信号发射器12工作。
19.需要说明的是，本实用新型为一种公路护栏防阻块，包括阻块本体1，活塞槽2，活塞3，连接杆4，连接板5，护栏6，连接槽7，立柱8，安装槽9，控制器10，定位模块11，无线信号发射器12，密封圈13，压力传感器14，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时把立柱8的上端插入至连接槽7内，并通过螺栓贯穿固定连接，当车辆与护栏6发生碰撞时，经连接杆4能够推动活塞3在活塞槽2内往左移动并压缩活塞槽2内的空气，压缩空气产生的斥力，能够有效的起到减震缓冲的效果，此时连接板5往左移动并对压力传感器14进行挤压，进一步压力传感器14把数据传给控制器10，控制器10控制无线信号发射器12工作，把信号发射给监控中心，方便监控中心第一时间进行救援。


技术特征：
1.一种公路护栏防阻块，其特征在于，包括阻块本体(1)，所述阻块本体(1)右侧的四个拐角均开设有活塞槽(2)，所述活塞槽(2)的内部滑动连接有活塞(3)，所述活塞(3)的右侧水平固定安装有连接杆(4)，所述连接杆(4)的右端与连接板(5)的左侧连接，所述连接板(5)的右侧通过螺栓与护栏(6)固定连接，所述阻块本体(1)的左侧开设有安装槽(9)，所述安装槽(9)的右侧内壁从后往前分别设置有控制器(10)、定位模块(11)和无线信号发射器(12)，所述阻块本体(1)的右侧设置有压力传感器(14)。2.根据权利要求1所述的一种公路护栏防阻块，其特征在于：所述阻块本体(1)上表面左侧的中部贯穿开设有连接槽(7)，所述连接槽(7)与立柱(8)活动连接，所述立柱(8)与阻块本体(1)通过螺栓贯穿并固定连接。3.根据权利要求1所述的一种公路护栏防阻块，其特征在于：所述活塞(3)的外侧设置有密封圈(13)，所述密封圈(13)的外侧通过接触的方式与活塞槽(2)的内壁连接。4.根据权利要求1所述的一种公路护栏防阻块，其特征在于：所述压力传感器(14)置于阻块本体(1)右侧的中部，所述压力传感器(14)的检测端通过接触的方式与连接板(5)的左侧连接。5.根据权利要求1所述的一种公路护栏防阻块，其特征在于：所述活塞槽(2)与连接杆(4)的尺寸相配合，所述连接板(5)与阻块本体(1)的尺寸相配合。6.根据权利要求1所述的一种公路护栏防阻块，其特征在于：所述压力传感器(14)的数据输出端与控制器(10)的数据输入端连接，所述控制器(10)的信号输出端与无线信号发射器(12)的信号输入端连接。

技术总结
本实用新型公开了一种公路护栏防阻块，包括阻块本体，所述阻块本体右侧的四个拐角均开设有活塞槽，所述活塞槽的内部滑动连接有活塞，所述活塞的右侧水平固定安装有连接杆，所述连接杆的右端与连接板的左侧连接，所述连接板的右侧通过螺栓与护栏固定连接，所述阻块本体的左侧开设有安装槽。本实用新型通过连接板、连接杆、活塞槽和活塞的结合，当车辆与护栏发生碰撞时，能够有效的起到减震缓冲的效果，通过压力传感器、控制器、定位模块和无线信号发射器的结合，当车辆与护栏发生碰撞时，无线信号发射器能够自动把信号发射给监控中心，方便监控中心第一时间进行救援。便监控中心第一时间进行救援。便监控中心第一时间进行救援。


技术研发人员：陈永
受保护的技术使用者：路通达建设工程有限公司
技术研发日：2022.04.18
技术公布日：2022/8/8