专利名称：电动升降栏杆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动升降栏杆。
在我国的公路道口、车站、码头、停车场经常需要使用栏截车辆停驶的栏杆，这种栏杆都是采用人工来进行转动升降，这种栏杆的缺点就是劳动强度大，升降慢，效率低，容易出事故。
本实用新型的目的就是提供一种用电来驱动的电动升降栏杆，它不但可以减轻人的劳动强度，并且可以实现远距离的控制。
本实用新型采用如下设计来实现先设计一个立式外壳，在外壳的底部装有电动机，在机壳的中部设有减速机构，电动机的转动轴与减速机构的输入轴用传动带相连接。在外壳的上部设有一个可转动的栏杆，可转动栏杆的转动轴端用传动带与减速机构的输出轴相连接，用控制开关控制电机的正反转，这样，栏杆在减速机构的带动下，可转动至水平状态，即栏截状，当再一次转动时，即可转至垂直状态，即放行状态。
采用本实用新型后，工作人员可以很轻松地从事栏杆的升降工作，并且还可以进行远距离控制栏杆的升降，这样工作人员工作起来更方便和更安全。
下面用附图
进一步说明本实用新型整个产品用金属材料制成，在机壳(5)的下部装有电机(1)，电机的转动轴用传动带与设置在机壳中部的减速箱(2)的输入转动轴相连接，而减速箱的输出转动轴用传动带与设置在机壳上部的可转动栏杆(3)的转动轴相连接，栏杆可转动至水平状态和垂直状态。另外在机壳的底部还设有地脚螺栓孔(6)，用于安装和固定。远距离控制开关(7)可根据距离要求设置控制开关可控制电机的正反转，以实现栏杆的升降功能，为保证在停电时也能操作，在机壳的侧面还设有手摇杆(4)。
权利要求1.一种电动升降栏杆，其特征是在立式机壳(5)的底部装有电机(1)，电机的转动轴与设置在机壳中部的减速箱(2)的转动轴用传动带相连接，减速箱的输出轴与设置在机壳上部的可转动栏杆(3)的转动轴用传动带相连接，在机壳的上部还设有手柄(4)，在机壳的下部还设有地脚螺栓孔(6)，在电机上还接有控制开关(7)。
专利摘要本实用新型公开了一种电动升降栏杆，它由机架、旋转栏杆、电动机和减速箱组成，它解决了路口栏杆需人工搬动升降的问题。适用于公路、道口、车站、码头、停车场等需要控制机动车辆通行的场合，可实现远距离控制升降。
文档编号E01F13/00GK2264201SQ96217499
公开日1997年10月8日 申请日期1996年8月5日 优先权日1996年8月5日
发明者唐建文 申请人:唐建文