一种采用轻质混凝土的桥面补强铺装层的制作方法

文档序号:8295640
一种采用轻质混凝土的桥面补强铺装层的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于桥梁工程技术领域,涉及一种采用轻质混凝土的桥面补强铺装层。
【背景技术】
[0002]我国现存大量的中小跨径钢筋混凝土空心铰接板梁桥,由于修建年代久远,其横向刚度变差,企口铰缝不能有效传力,各板的横向分配系数增大。这就导致单板受力更大。而且早先的钢筋混凝土空心铰接板桥的铺装层一般为8?15cm,其刚度很小,不足以提高铰接板的横向刚度。单个空心板由于承受较设计荷载更大的内力导致空心板底部出现横向和纵向贯通的裂缝。裂缝会进一步影响梁的受力性能和耐久性能。

【发明内容】

[0003]本发明提供了一种采用轻质混凝土的桥面补强铺装层。这种铺装可以增大既有空心铰接板梁桥的横向刚度,提高空心铰接板梁桥的横向刚度和耐久性。
[0004]本发明的技术方案是:
[0005]一种采用轻质混凝土的桥面补强铺装层,用厚度为15?20cm的轻质混凝土补强层替换空心铰接板桥中原有的混凝土桥面铺装。轻质混凝土补强层接近上表面和下表面处布置有钢筋网,增大补强层的刚度,钢筋网为横桥向采用直径Φ16的钢筋和顺桥向采用直径Φ10的分布钢筋,钢筋网中钢筋均为通长布置,间距10?15cm。
[0006]本发明的效果和益处是:在不增加恒载作用的前提下,依靠新铺设的轻质混凝土层有效地增大既有铰接空心板梁桥的横向刚度,减小单梁的横向分配系数。这样使得单梁所受内力减小,可以提高桥梁的受力性能和耐久性。施工简单,且加固效果明显。
【附图说明】
[0007]图1是采用沥青混凝土铺装铰接板加固断面图。
[0008]图2是采用水泥混凝土铺装铰接板加固断面图。
[0009]图中沥青混凝土铺装;2轻质混凝土层;3上层横桥向钢筋;
[0010]4上层顺桥向钢筋;5下层顺桥向钢筋;6下层横桥向钢筋;7柔性防水层。
【具体实施方式】
[0011 ] 以下结合技术方案和附图详细叙述本发明的【具体实施方式】。
[0012]对采用沥青混凝土铺装的桥梁,凿除空心板原有混凝土找平层和沥青混凝土铺装。在结合面处形成4-6mm凹凸粗糙面,以有利于新旧混凝土结合。绑扎桥面补强层构造钢筋,形成两层钢筋网。其中横桥向采用直径Φ16钢筋,顺桥向为直径Φ10的分布钢筋,钢筋均为通长布置,间距10?15cm。饶筑补强层轻质混凝土,振捣、养护完成后,在轻质混凝土层上方设置柔性防水层,铺设沥青混凝土铺装,完成加固。
[0013]对采用水泥混凝土铺装的桥梁,凿除空心板原有混凝土找平层和水泥混凝土铺装。首先在梁顶设置柔性防水层,在防水层上绑扎桥面补强层构造钢筋,形成两层钢筋网。其中横桥向采用直径Φ16钢筋,顺桥向为直径Φ10的分布钢筋,钢筋均为通长布置,间距10?15cm。饶筑补强层轻质混凝土,振捣、养护完成后,完成加固。
【主权项】
1.一种采用轻质混凝土的桥面补强铺装层,其特征在于,该桥面补强层铺装用厚度为15?20cm的轻质混凝土补强层替换空心铰接板桥中的混凝土桥面铺装;轻质混凝土补强层接近上表面和下表面处布置有钢筋网,钢筋网为横桥向采用直径Φ16的钢筋和顺桥向采用直径Φ10的分布钢筋,钢筋网中钢筋均为通长布置,间距10?15cm。
【专利摘要】本发明提供了一种采用轻质混凝土的桥面补强铺装层。这种铺装可以增大既有空心铰接板梁桥的横向刚度,属于桥梁工程技术领域。用15~20cm的轻质混凝土补强层替换空心铰接板桥原有的混凝土桥面铺装。补强层内配置构造钢筋,上下布置两层形成钢筋网,以增大补强层的刚度。其中横桥向采用直径Φ16的钢筋,顺桥向采用直径Φ10的分布钢筋,钢筋均为通长布置,间距10~15cm。在不增加恒载作用的前提下,依靠新铺设的轻质混凝土层有效地增大既有铰接空心板梁桥的横向刚度,提高桥梁的受力性能和耐久性。
【IPC分类】E01D19-12, E01C11-00
【公开号】CN104612049
【申请号】CN201510034135
【发明人】潘盛山, 王骞, 赵牧舟, 张哲 , 谭岩斌, 耿铁锁, 邱文亮, 黄才良
【申请人】大连理工大学
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2015年1月21日
再多了解一些
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