一种铁路混凝土防护栅栏安装方法
【技术领域】
[0001]本发明属于铁路安全防护施工的技术领域，具体涉及一种铁路混凝土防护栅栏安装方法。
【背景技术】
[0002]随着铁路及高速铁路的迅速发展，确保铁路线路的运行安全是铁路建设面临的问题，防护栅栏是铁路安全防护的重要形式之一，目前所用的防护栅栏为混凝土防护栅栏，主要包括立柱、上槛、下槛、栏片和柱帽，目前混凝土防护栅栏的安装步骤为:路基坡脚场地平整一放线抄平一不同种类立柱数量统计一基坑开挖一安放立柱一立柱定位一浇筑立柱基础混凝土一安装下槛、栏片、上槛、柱帽一拧紧柱帽一螺栓混凝土填塞一地面间隙处理一顶部防抛网、底部加密网安装；在整个混凝土防护栅栏安装过程中，如何保证混凝土防护栅栏立柱的准确安装是铁路混凝土防护栅栏施工的控制难点，准确安装防护栅栏立柱，既保证了防护栅栏上槛、下槛、栏片和柱帽的顺利安装，又保证了施工质量和线性美观。混凝土防护栅栏立柱安装的常规方法为:基坑验槽合格后，先放入立柱，并采用支架对立柱进行临时固定，定位完成后浇筑立柱基础混凝土，待混凝土强度达到70%后再进行安装下槛、栏片、上槛和柱帽；整个过程是立柱浇筑基础混凝土完成之后再进行下槛的安装，采用此方法安装立柱在实际施工过程中存在以下问题:1.由于单根立柱重量较重，且重心较高，采用支架固定须四个方向全部固定，且支架与立柱连接存在困难，混凝土浇筑过程中立柱容易产生微小变形，导致定位偏移，从而导致后续下槛、栏片、上槛和柱帽部件无法准确安装；2.防护栅栏立柱安装过程中需要大量定位支架，增加施工成本。
【发明内容】
[0003]本发明为解决铁路混凝土防护栅栏立柱安装不准确，导致后续部件无法准确安装及安装过程中需要大量定位支架，增加施工成本的技术问题，提供了一种铁路混凝土防护栅栏安装方法。
[0004]本发明采用的技术方案如下:
一种铁路混凝土防护栅栏安装方法，其特征在于:具体施工步骤为:路基坡脚场地平整一放线抄平一不同种类立柱数量统计一基坑开挖一第一次混凝土浇筑一安放立柱一立柱定位一安放下槛一第二次混凝土浇筑一安装栏片、上槛、柱帽一拧紧柱帽一螺栓混凝土填塞一地面间隙处理一顶部防抛网、底部加密网安装。
[0005]防护栅栏立柱安装采用两次浇筑基础混凝土的方法进行施工，在基坑开挖完成后先进行第一次混凝土浇筑，第一次混凝土浇筑时在混凝土中间预留一个用于放置立柱的孔洞，在第一次浇筑的混凝土强度达到70%时将立柱放入预留的孔洞内，然后对立柱进行固定、调整，调整完成后安装下槛，下槛安装完成后对立柱再进行第二次混凝土浇筑。
[0006]第一次混凝土饶筑时饶筑25cm~30cm厚混凝土。
[0007]第一次混凝土浇筑时预留的用于放置立柱的孔洞为一个上大下小的孔洞，其中孔洞下表面的尺寸与立柱的直径一致，上表面的尺寸比立柱的直径大5cm~6cm。
[0008]在孔洞四周用楔形混凝土件对立柱进行固定，通过四个方向的楔形混凝土件对立柱位置进行调整。
[0009]本发明的有益效果:
1.本发明的立柱安装采用两次混凝土浇筑，基坑开挖完成后先进行第一次混凝土浇筑，第一次混凝土浇筑时预留一个用于放置立柱的孔洞，待立柱放入预留的孔洞后，对立柱进行固定、调整，由于立柱调整完成后先安装下槛，再进行第二次混凝土浇筑，因下槛已经安装完成，立柱的定位不会因混凝土的浇筑而产生移动，解决了立柱定位不准的问题。
[0010]2.采用本发明施工，达到了“严、直、平、美、稳”的要求，提高了施工效率，保证了施工质量。
[0011]3.采用本发明进行施工，不需要大量定位支架，从而减少了施工成本。
【附图说明】
[0012]图1为本发明混凝土防护栅栏安装流程图；
图2为本发明立柱定位的示意图；
图3为图2中1-1不意图；
图中:1-第一次混凝土浇筑，2-第二次混凝土浇筑，3-立柱。
【具体实施方式】
[0013]如图1所示，混凝土防护栅栏安装的主要步骤包括:路基坡脚场地平整一放线抄平一不同种类立柱数量统计一基坑开挖一第一次混凝土浇筑一安放立柱一立柱定位一安放下槛一第二次混凝土浇筑一安装栏片、上槛、柱帽一拧紧柱帽一螺栓混凝土填塞一地面间隙处理一顶部防抛网、底部加密网安装，其具体的施工步骤及方法为:
1.测量放线
栅栏安装前对安装线形进行放样，防护栅栏应设置在路堤地界内侧0.5m处，路堑段设在天沟外0.5m处，无天沟则设在堑顶外0.5m处，直线地段保持与线路平行，曲线地段采用平行于线路的方式圆顺过渡。
[0014]2.原地面处理
原地面处理是保证防护栅栏安装线形平顺和整体稳固的重要前提。必须对地基下卧软弱层进行换填和夯实处理后，方可埋设立柱，确保地基承载力大于lOOkPa，抵抗侧向应力^ 600kPa，不得在虚土上安装防护栅栏。
[0015]3.抄平确定安装高程
原地面处理后，对地表进行抄平，在方格网上描绘出地面线，确定填挖顺坡的方案，同时统计不同种类立柱的数量，并最终确定安装高程。
[0016]4.顺坡和开挖基坑
根据确定的安装高程，设立标杆和白线，对原地表进行填挖和顺坡，并再次夯实，原地面处理过程中必须按照防护栅栏高低柱高差计算出坡度，按照计算坡度对原地面进行修整，使得防护栅栏安装完成后下槛与地面缝隙最小。
[0017]按照放样位置开挖立柱基坑，确保基坑尺寸。因机械开挖对基坑周围扰动较大，对防护栅栏整体稳定性影响较大，故基坑采用人工开挖，石质地段采用空压机配合人工开挖。
[0018]5.立柱定位
铁路防护栅栏立柱单根重量约200kg，且防护栅栏混凝土构件尺寸不可调，立柱定位成为安装施工的关键步骤，如立柱定位不准确，在立柱基础混凝土浇筑完成后将无法调整，且上下槛及栏片无法安装。
[0019]如图2、3所示，本发明防护栅栏立柱3安装采用两次浇筑基础混凝土的方法进行施工，在基坑开挖完成后先进行第一次混凝土浇筑1，第一次混凝土浇筑I时浇筑25cm~30cm厚混凝土，在混凝土中间预留一个用于放置立柱3的孔洞，所预留的孔洞为一个上大下小的孔洞，其中孔洞下表面的尺寸与立柱3的直径一致，上表面的尺寸比立柱3的直径大5cm~6cm。在第一次浇筑的混凝土强度达到70%时将立柱3放入预留的孔洞内，在孔洞四周通过楔形混凝土件对立柱3进行固定，通过四个方向的楔形混凝土件对立柱3位置进行调整，调整完成后安装下槛，下槛安装完成后再进行第二次混凝土浇筑2，因下槛已经安装完成，立柱3的定位不会因混凝土的浇筑而产生移动，解决了立柱3定位不准的问题。
[0020]6.拼装构件
立柱3定位后，待第二次混凝土浇筑2完成后，在基础混凝土强度达到要求时进行栏片和上槛安装。由于栏片与上槛单个重量较重，且安装高度较高，人工无法完成安装，在地势平缓且交通便利地段利用8T吊车配合人工安装，山坡或吊车无法到达地段利用60型小型挖掘机配合人工安装。安装均通过榫口对接，上槛安装完成后，检查栏片的稳固性，并使用MlO水泥砂浆对上下槛与栏片间的缝隙进行填塞、抹平。栅栏整体成型后，安装柱帽，柱帽对准中心预留螺栓孔进行拼装，然后采用C30细石混凝土封填并及时养护。
[0021]7.安装防护网片及刺丝滚笼
栅栏安装完成后，安装钢丝网片，网片钢丝与钢丝、钢丝与矩形边框的焊接优先选用电阻焊，当采用钎焊时，应保证变形量最小。金属网片安装在栅栏内侧，使用直径10mm，长度150mm膨胀螺丝沿立柱和上下槛中心位置打孔，孔深度不小于50mm，金属网片固定后，在每个膨胀螺丝上加防盗帽后，用螺帽拧紧，膨胀螺丝间距300mm。
[0022]铁路防护栅栏安装刺丝滚笼时，刺丝滚笼与防护栅栏连接采用纵向拉筋和支架连接。2.2m钢筋混凝土防护栅栏安装完成后，用抱箍将支架固定于立柱和上槛的线路内侧，跨度为3m的防护栅栏中部设置一处加密支架。支架固定完成后沿线路纵向悬挂两根纵向拉筋(每根纵向拉筋由两根钢丝互绕制作)，纵向拉筋悬挂于支架焊接挂钩上，采用刺丝连接卡或Φ2.5mm镀锌钢丝绕支架钢管和纵向拉筋2圈后拧紧固定。刺丝滚笼采用刺丝连接卡或Φ 2.5mm镀锌冷拔钢丝绕2圈拧紧固定于纵向拉筋上，上下纵向拉筋处间隔固定，同一直线方向刺丝滚幼间隔80cm固定一处。刺丝滚笼安装后圈径不小于45cm,刺丝连接卡连接点间距在同一直线上为20cm。刺丝滚笼安装后下缘距离钢筋混凝土防护栅栏上缘垂直距离为 0.05m。
【主权项】
1.一种铁路混凝土防护栅栏安装方法，其特征在于:具体施工步骤为:路基坡脚场地平整一放线抄平一不同种类立柱数量统计一基坑开挖一第一次混凝土浇筑一安放立柱一立柱定位一安放下槛一第二次混凝土浇筑一安装栏片、上槛、柱帽一拧紧柱帽一螺栓混凝土填塞一地面间隙处理一顶部防抛网、底部加密网安装。
2.根据权利要求1所述的一种铁路混凝土防护栅栏安装方法，其特征在于:防护栅栏立柱(3)安装采用两次浇筑基础混凝土的方法进行施工，在基坑开挖完成后先进行第一次混凝土浇筑(1)，第一次混凝土浇筑(I)时在混凝土中间预留一个用于放置立柱(3)的孔洞，在第一次浇筑的混凝土强度达到70%时将立柱(3)放入预留的孔洞内，然后对立柱(3)进行固定、调整，调整完成后安装下槛，下槛安装完成后对立柱再进行第二次混凝土浇筑(2)。
3.根据权利要求2所述的一种铁路混凝土防护栅栏安装方法，其特征在于:第一次混凝土饶筑(I)时饶筑25cm~30cm厚混凝土。
4.根据权利要求2所述的一种铁路混凝土防护栅栏安装方法，其特征在于:第一次混凝土浇筑(I)时预留的用于放置立柱(3)的孔洞为一个上大下小的孔洞，其中孔洞下表面的尺寸与立柱(3)的直径一致，上表面的尺寸比立柱(3)的直径大5cm~6cm。
5.根据权利要求2所述的一种铁路混凝土防护栅栏安装方法，其特征在于:在孔洞四周用楔形混凝土件对立柱(3)进行固定，通过四个方向的楔形混凝土件对立柱(3)位置进行调整。
【专利摘要】本发明属于铁路安全防护施工的技术领域，为解决铁路混凝土防护栅栏立柱安装不准确，导致后续部件无法准确安装及安装过程中需要大量定位支架，增加施工成本的技术问题，提供了一种铁路混凝土防护栅栏安装方法，具体施工步骤为：路基坡脚场地平整→放线抄平→不同种类立柱数量统计→基坑开挖→第一次混凝土浇筑→安放立柱→立柱定位→安放下槛→第二次混凝土浇筑→安装栏片、上槛、柱帽→拧紧柱帽→螺栓混凝土填塞→地面间隙处理→顶部防抛网、底部加密网安装。本发明立柱调整完成后先安装下槛，再进行第二次混凝土浇筑，解决了立柱定位不准的问题。采用本发明提高了施工效率，保证了施工质量，不需要大量定位支架，减少了施工成本。
【IPC分类】E01B17-00, E01B37-00
【公开号】CN104695290
【申请号】CN201510071453
【发明人】孙中华, 刘晓栋, 于善毅, 樊为民
【申请人】中铁三局集团有限公司, 中铁三局集团第六工程有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2015年2月11日