上承式拱桥拱上π型钢架预制安装方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及拱桥上钢架的施工方法，具体为一种上承式拱桥拱上31型钢架预制安装方法。
【背景技术】
[0002]Ji型刚架位于拱桥拱顶跨中部位，为高空、跨河作业，作业环境差、空间有限，但业主工期要求紧。拱上作业时，材料、机具运输仅能通过缆索吊运输，η型刚架与拱上桥墩同时作业，缆索吊无法频繁兼顾型刚架施工。拱顶离岸边距离远，混凝土无法实现栗送，且缆索吊走行速度慢，混凝土运输过程中无法搅拌，混凝土性能无法保证。
[0003]π型刚架为薄壁、异型的钢筋混凝土结构，最大联重117t，最小联重99.4t。一般会采用在缆索吊纵向起吊区域逐联预制(大吨位缆索吊一般无法实现横向走行)，预制完成后直接吊运、安装。设计要求η型刚架预制件存放时间应大于一个月，以降低混凝土收缩对结构受力产生的不利影响。采用此方法施工工期长，且影响缆索吊吊装其他构件。
【发明内容】
[0004]本发明为了解决现有π型刚架施工存在工期长影响其他构件运送的问题，提供了一种上承式拱桥拱上型钢架预制安装方法。
[0005]本发明是采用如下技术方案实现的:上承式拱桥拱上π型钢架预制安装方法，采用如下步骤:a、制作预制胎架，所述预制胎架包括支撑立柱，相邻支撑立柱之间设置有与两者交叉连接的加强筋，且支撑立柱顶端设置有纵梁，纵梁顶端设置有方木横梁，方木横梁顶端铺设有开有连接孔的木质底模，用于预制、存放η型钢架；b、施工π型刚架，待π型刚架全部预制完成后采用汽车吊抬吊、转向，并通过平板运输车横向运输至起吊区域转向；c、桥位施作临时支墩，所述的临时支墩包括固定在拱桥拱肋上的型钢立柱和立柱斜撑，型钢立柱顶端设置有支墩垫板，支墩垫板上端面设置有支墩横梁，用于支撑在η型刚架腹板两侧，缆索吊将预制完成的η型刚架吊装在临时支墩上，进行湿接作业，湿接作业完成后，拆除临时支墩，完成η型刚架的预制安装作业。
[0006]采用该预制安装方法，在缆索吊起吊区域以外集中预制π型刚架，杜绝了 π型刚架与拱上桥墩同时作业造成的干涉现象，而且施工效率得到了有效的提升，克服了现有η型刚架施工存在工期长影响其他构件运送的问题。
[0007]本发明采用的预制安装方法合理可靠，无需起吊支架，而且规避了 π型刚架桥位施工的安全风险及工期风险，灵活运用移动式起重设备配合施工，克服了 η型刚架预制无法横移的问题。
【附图说明】
[0008]图1为本发明中预制胎架的结构示意图；
图2为本发明中临时支墩的结构示意图。
[0009]图中:1-支撑立柱，2-加强筋，3-纵梁，4-方木横梁，5-木质底模，6_拱桥拱肋，7-型钢立柱，8-立柱斜撑，9-支墩垫板，10-支墩横梁。
【具体实施方式】
[0010]上承式拱桥拱上π型钢架预制安装方法，采用如下步骤:a、制作预制胎架，所述预制胎架包括支撑立柱1，相邻支撑立柱I之间设置有与两者交叉连接的加强筋2，且支撑立柱I顶端设置有纵梁3，纵梁3顶端设置有方木横梁4，方木横梁4顶端铺设有开有连接孔的木质底模5，用于预制、存放π型钢架；b、施工π型刚架，待π型刚架全部预制完成后采用汽车吊抬吊、转向，并通过平板运输车横向运输至起吊区域转向；c、桥位施作临时支墩，所述的临时支墩包括固定在拱桥拱肋6上的型钢立柱7和立柱斜撑8，型钢立柱7顶端设置有支墩垫板9，支墩垫板9上端面设置有支墩横梁10，用于支撑在π型刚架腹板两侧，缆索吊将预制完成的η型刚架吊装在临时支墩上，进行湿接作业，湿接作业完成后，拆除临时支墩，完成π型刚架的预制安装作业。
[0011]具体实施过程中，木质底模5上的连接孔用于供π型钢架的接头钢筋穿过；π型刚架预制段采用2台130t汽车吊抬吊、转向，吊至平板运输车上，平板运输车上放置型钢支垫η型刚架，平板运输车横向走行至起吊区域，2台130t汽车吊起吊、转向，放置在平板运输车上，2801缆索吊机吊装运输至桥位。
【主权项】
1.一种上承式拱桥拱上31型钢架预制安装方法，其特征在于:采用如下步骤:a、制作预制胎架，所述预制胎架包括支撑立柱(I )，相邻支撑立柱(I)之间设置有与两者交叉连接的加强筋(2)，且支撑立柱(I)顶端设置有纵梁(3)，纵梁(3)顶端设置有方木横梁(4)，方木横梁(4)顶端铺设有开有连接孔的木质底模(5)，用于预制、存放31型钢架山、施工31型刚架，待η型刚架全部预制完成后采用汽车吊抬吊、转向，并通过平板运输车横向运输至起吊区域转向、桥位施作临时支墩，所述的临时支墩包括固定在拱桥拱肋(6)上的型钢立柱(7 )和立柱斜撑(8 )，型钢立柱(7 )顶端设置有支墩垫板(9 )，支墩垫板(9 )上端面设置有支墩横梁(10)，用于支撑在31型刚架腹板两侧，缆索吊将预制完成的型刚架吊装在临时支墩上，进行湿接作业，湿接作业完成后，拆除临时支墩，完成η型刚架的预制安装作业。
【专利摘要】本发明具体为一种上承式拱桥拱上π型钢架预制安装方法，解决了现有π型刚架施工存在工期长影响其他构件运送的问题。a、制作预制胎架，用于预制、存放π型钢架；b、施工π型刚架，待π型刚架全部预制完成后采用汽车吊抬吊、转向，并通过平板运输车横向运输至起吊区域转向；c、桥位施作临时支墩，用于支撑在π型刚架腹板两侧，缆索吊将预制完成的π型刚架吊装在临时支墩上，进行湿接作业，湿接作业完成后，拆除临时支墩，完成π型刚架的预制安装作业。本发明采用的预制安装方法合理可靠，无需起吊支架，而且规避了π型刚架桥位施工的安全风险及工期风险，灵活运用移动式起重设备配合施工，克服了π型刚架预制无法横移的问题。
【IPC分类】E01D21/00
【公开号】CN105113424
【申请号】CN201510605803
【发明人】王建军, 高荣峰, 李勇, 任亚杰, 王振, 姚予东, 刘文杰, 贾占磊, 尹国梁, 王雷, 王颜鑫
【申请人】中国铁路总公司, 中铁六局集团有限公司, 中铁六局集团太原铁路建设有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年9月22日