一种扣索联结器及钢桁拱桥扣索联结的方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种桥梁施工技术领域，特别涉及一种扣索联结器及钢桁拱桥扣索联结的方法。
【背景技术】
[0002]现有钢桁拱桥的主拱安装通常采用缆索吊机或拱上吊机以悬臂拼装方式进行，同时均需采用扣锚索体系与主拱进行联结。目前扣索与主拱的联结方法一般有以下几种:
[0003]1、通过主拱上焊接联结铰点，具体是通过大钢销与扣索联结；
[0004]2、在主拱上直接开孔，扣索直接穿过主拱开孔再锚固于主拱下方。
[0005]这两种联结方法均存在一下不足:
[0006]I)无论采用在主拱上焊接铰点，还是在主拱上开孔，均会损伤母材，直接导致主拱拉伸强度的下降，严重时甚至会影响整个钢桁拱桥的结构稳定性，另外增加了联结的劳动强度，影响主拱安装的效率；
[0007]2)由于每组扣索与主拱联结均有不同的夹角，二者夹角是变化的，会对扣索穿过主拱的长度(即重叠范围)存在不同的重叠长度值，对于不确定的重叠长度值，对设计和加工都会造成影响，操作不便。
【发明内容】
[0008]本发明的目的在于克服现有技术中所存在的现有钢桁拱桥的主拱上联结扣锚索体系时，采用主拱上焊接联结铰点或直接开孔的方式，造成破坏主拱构件母材，影响主拱的结构强度，同时对扣索的设计和加工造成影响的上述不足，提供一种用于主拱和扣索联结的扣索联结器，以及使用该扣索联结器进行钢桁拱桥扣索联结的方法，该方法能够避免损伤主拱主构件母材、也不需要在主拱上进行焊接铰点的，通过扣锁连接器便能够使扣索与主拱安全可靠的联结，避免了对主拱母材的损伤，施工安装效率高。
[0009]为了实现上述发明目的，本发明提供了以下技术方案:
[0010]—种扣索联结器，包括:
[0011]两个相互平行的主承拉板，每个主承拉板上设有用于联结在主拱构件上的若干个螺栓孔；
[0012]腔体构件，设于两个所述主承拉板之间；
[0013]扣索孔，设于所述腔体构件上，用于将扣索索股锚固在所述腔体构件上。
[0014]该扣索连接器包括两个相互平行的主承拉板，主承拉板上只有螺栓孔，便于通过螺栓连接在主拱构件上拱上立柱支座的螺栓孔上，与主拱构件相互连接；主承拉板之间设有腔体构件，腔体构件上开设有扣索孔，便于将扣索索股锚固在腔体构件上，最终实现扣锚索体系与主拱之间的联结。
[0015]需要说明的是，该拱上立柱支座上的螺栓孔在生产时便自带有，用于安装拱上支柱，因此本发明所述扣索联结器利用现有的联接螺栓孔便能实现锚索体系与主拱构件的联结，不需要在主拱构件或拱上支柱支座上重新开设大直径连接孔，避免了损伤主拱母材，也不需要采用在主拱构件上焊接联结铰点、焊接耳板来实现联结，避免减少母材受力截面，确保了结构更安全；该扣索联结器结构简单、安装方便、可靠性高。
[0016]优选地，所述腔体构件包括连接在两个所述主承拉板之间的两个相互平行的主受力板一和主受力板二，所述主受力板一和主受力板二上分别设有相对的所述扣索孔。
[0017]通过拼接的方式形成腔体，结构简单，安装方便。
[0018]优选地，所述腔体构件还包括垂直连接在两个所述主承拉板之间的两个加强筋板，所述主受力板一和主受力板二上的所述扣索孔均位于两个所述加强筋板之间，以增强主受力板一和主受力板二所承受扣索索股预应力的强度。
[0019]优选地，所述主受力板一和主受力板二与所述主承拉板相互垂直，两个所述加强筋板均垂直于所述主受力板一和主受力板二，便于拼接安装。
[0020]优选地，所述主受力板一和主受力板二上下两个端面还设有竖板，每个竖板四个端面分别连接两个所述主承拉板、所述主受力板一和主受力板二，以增加主受力板一和主受力板二连接在主承拉板上的连接强度。
[0021]优选地，所述主受力板二和两个所述主承拉板之间还设有若干个加强肋板，使主受力板二和主承拉板的整体性更强。
[0022]优选地，所述主受力板一、主受力板二、主承拉板、竖板、加强筋板和加强肋板均通过焊接相互连接为一整体，通过焊接的方式，连接牢固可靠。
[0023]本发明还提供了一种钢桁拱桥扣索联结的方法，包括如上述的一种扣索联结器，其联结方法包括以下步骤:
[0024]步骤一、拼装所述扣索联结器，在两个主承拉板上加工用于与主拱构件的拱上立柱支座上螺栓孔相适配的若干个螺栓孔；
[0025]步骤二，将两个所述主承拉板上螺栓孔与所述拱上立柱支座上螺栓孔对位，通过螺栓将扣索联结器连接在所述拱上立柱支座上；
[0026]步骤三、根据设计长度进行扣索索股下料，将所述扣索索股编排成捆，一端安装在扣索联结器上扣索孔中，并通过扣索张拉锚具锚固在扣索联结器上，并固定扣索张拉锚具的锚固端；
[0027]步骤四、将主拱构件和扣索联结器一起吊装至主拱构件的安装位置，完成主拱构件的安装；
[0028]步骤五、根据所述扣索索股的设计张拉力，通过扣索索股另一端进行扣索张拉，完成钢桁拱桥的扣索联结施工。
[0029]本发明所述的一种钢桁拱桥扣索联结的方法，通过在主拱构件上安装扣索联结器来实现与扣索索股的连接，不需要采用在主拱构件或拱上支柱支座上重新开设大直径连接孔来直接安装锚索体系的方法，避免了损伤主拱构件母材，也不需要采用在主拱构件上焊接联结铰点、焊接耳板来实现联结的方法，能够有效避免减少母材受力截面，确保了结构更安全，该钢桁拱桥扣索联结方法操作方便、安装简单，提高了钢桁拱桥扣索联结的安装效率。
[0030]优选的，所述步骤二中扣索联结器安装在拱上立柱支座的安装方法包括以下步骤:
[0031]I)采用汽车吊或龙门吊吊装扣索联结器，辅以链条葫芦进行空中姿态初调；
[0032]2)精确对位扣索联结器和拱上立柱支座的联结螺栓孔，采用冲钉方式进行初定位；
[0033]3)安装所述螺栓，将所述主承拉板套设在拱上立柱支座两侧，将螺栓装入主承拉板螺栓孔和拱上立柱支座螺栓孔，通过扭矩扳手拧至设计所要求的预紧力，完成扣索联结器在主拱构件上的安装。
[0034]该扣索联结器安装在拱上立柱支座上的方法简单可行、成本较低，效率较高。
[0035]优选地，所述螺栓为摩擦型高强度螺栓，所述主承拉板和拱上立柱支座的安装面上还设有加强角钢。
[0036]本钢桁拱桥扣索联结方法采用现有的摩擦型高强度螺栓，能够产生足够大的摩擦力，从而提高主承拉板和拱上立柱支座的连接的整体性和刚度；在安装面上采用加强角钢，进一步增强了安装面的连接强度。
[0037]与现有技术相比，本发明的有益效果:
[0038]1、本发明所述的扣索连接器，包括两个相互平行的主承拉板，主承拉板上只有螺栓孔，便于通过螺栓连接在主拱构件上拱上立柱支座的螺栓孔上，与主拱构件相互连接；主承拉板之间设有腔体构件，腔体构件上开设有扣索孔，便于将扣索索股锚固在腔体构件上，最终实现扣锚索体系与主拱之间的联结；由于使用了扣索联结器，直接利用现有的联接螺栓孔便能实现锚索体系与主拱构件的联结，不需要在主拱构件或拱上支柱支座上重新开设大直径连接孔，避免了损伤主拱母材，也不需要采用在主拱构件上焊接联结铰点、焊接耳板来实现联结，避免减少母材受力截面，确保了结构更安全；该扣索联结器结构简单、安装方便、可靠性高；
[0039]2、本发明所述的扣索连接器上主受力板一和主受力板二之间设有加强筋板、竖板，在主受力板二和主承拉板之间设置加强肋板，均增强了扣索连接器的整体强度和刚度；
[0040]3、本发明所述的主受力板一、主受力板二、主承拉板、竖板、加强筋板和加强肋板均通过焊接相互连接为一整体扣索连接器，连接牢固可靠，强度更大。
[0041]4、本发明所述的一种钢桁拱桥扣索联结的方法，通过在主拱构件上安装扣索联结器来实现与扣索索股的连接，不需要采用在主拱构件或拱上支柱支座上重新开设大直径连接孔来直接安装锚索体系的方法，避免了损伤主拱构件母材，也不需要采用在主拱构件上焊接联结铰点、焊接耳板来实现联结的方法，能够有效避免减少母材受力截面，确保了结构更安全，该钢桁拱桥扣索联结方法操作方便、安装简单，提高了钢桁拱桥扣索联结的安装效率;
[0042]5、本钢桁拱桥扣索联结方法采用现有的摩擦型高强度螺栓，能够产生足够大的摩擦力，从而提高主承拉板和拱上立柱支座的连接的整体性和刚度；在安装面上采用加强角钢，进一步增强了安装面的连接强度。
【附图说明】
:
[0043]图1为本发明所述一种扣索联结器的结构示意图；
[0044]图2为图1中扣索联结器的正视图；
[0045]图3为图2中扣索联结器的左视图；
[0046]图4为扣索联结器与主拱构件配合的示意图；
[0047]图5为图4的俯视图。
[0048]图中标记:
[0049]1、扣索联结器，11、主受力板一，12、主受力板二，13、竖板，14、主承拉板，15、加强肋板，16、加强筋板，17、扣索孔，18、螺栓孔，2、扣索索股，3、扣索张拉锚具，4、螺栓，5、主拱构件，6、拱上立柱支座，7、加强角钢。
【具体实施方式】
[0050]下面结合试验例及【具体实施方式】对本发明作进一步的详细描述。但不应将此理解为本发明上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本
【发明内容】
所实现的技术均属于本发明的范围。
[0051]实施例1
[0052]如图1-5所不，一种扣索联结器1，包括:
[0053]—种扣索联结器1，包括:
[0054]两个相互平行的主承拉板14，每个主承拉板14上设有用于联结在主拱构件5上的若干个螺栓孔18 ;
[0055]腔体构件，设于两个所述主承拉板14之间；
[0056]扣索孔17，设于所述腔体构件上，用于将扣索索股2锚固在所述腔体构件上。
[0057]如图1所示，上述的腔体构件包括连接在两个主承拉板14之间的相互平行的主受力板一 11和主受力板二 12，主受力板一 11和主受力板二 12上分别设有相对的扣索孔17。该腔体构件还包括垂直连接在两个主承拉板14之间的两个加强筋板16，主受力板一 11和主受力板二 12上的扣索孔17均位于两个加强筋板16之间，以增强主受力板一 11和主受力板二 12所承受扣索索股2预应力的