一种环卫专用车的箱体的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及环卫设备领域，尤其涉及一种环卫专用车箱体。
【背景技术】
[0002]目前，在环卫设备领域，尤其是环卫专用车上，通常将一个箱体分割成容积固定不变的多个区域，各个区域用于存放不同的工作介质，在工作过程中，各种工作介质的体积发生变化；例如，洗扫车的垃圾箱被分割成清水箱和污水箱两个区域，进行洗扫作业时，清水转换成污水，清水不断减小，污水不断增加，由于清水箱区域和污水箱区域的容积均固定不变，各区域间的容积不能相互转换，造成箱体空间的大量浪费，直接影响设备的装载能力以及箱体的重量和制造成本。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是提供一种变容的环卫专用车箱体。
[0004]本发明的技术方案是:
一种环卫专用车的箱体，箱体内设有由变形材料制备的软体壁或软体囊，软体壁或软体囊将箱体分隔成至少两个容腔。
[0005]进一步地，上述变形材料为软体材料或弹性材料。
[0006]优选地，变形材料采用聚氨酯涂层布。
[0007]有益效果
本发明的有益效果在于:该结构可靠地实现所述箱体内各不同区域间容积的相互转换，充分提高箱体容积的利用率，同时可以增加车辆的装载能力并降低箱体的重量和制造成本。
【附图说明】
[0008]图1为该发明的工作状态示意图。
[0009]图2为该发明的变容后的工作状态示意图。
[0010]图中:1_箱体；2_软体壁。
【具体实施方式】
[0011]下面将结合附图，对本发明的优选实施例进行详细的描述。
[0012]如图1和图2所示，本实施例所述的一种环卫专用车箱体的变容结构，包括箱体1、由软体材料组成的软体壁2，所述软体壁2的材质包括但不限于软体材料或弹性材料，所述软体壁2将箱体I分隔成A腔和B腔，通过软体壁2在A腔和B腔之间的移动，实现A腔和B腔之间的容积转换。
[0013]该结构的工作原理为:在箱体I内，当软体壁2向A腔移动时，A腔容积减小，B腔容积增大；当软体壁2向B腔移动时，A腔容积增大，B腔容积减小，从而实现所述A腔和B腔之间的容积装换，经过验证，采用该变容结构，充分提高了箱体I容积的利用率，同时可以增加车辆的装载能力并降低箱体的重量和制造成本。
[0014]最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本发明进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本发明权利要求书所限定的范围。
【主权项】
1.一种环卫专用车的箱体，其特征在于，所述箱体内设有由变形材料制备的软体壁或软体囊，所述软体壁或软体囊将箱体分隔成至少两个容腔。2.如权利要求1所述的箱体，其特征在于:所述的变形材料为软体材料或弹性材料。3.如权利要求1或2所述的箱体，其特征在于:所述变形材料采用聚氨酯涂层布。
【专利摘要】本发明提供一种环卫专用车的箱体，箱体内设有由变形材料制备的软体壁或软体囊，软体壁或软体囊将箱体分隔成至少两个容腔；变形材料为软体材料或弹性材料；变形材料采用聚氨酯涂层布。本发明的有益效果在于：该结构可靠地实现所述箱体内各不同区域间容积的相互转换，充分提高箱体容积的利用率，同时可以增加车辆的装载能力并降低箱体的重量和制造成本。
【IPC分类】E01H1/00
【公开号】CN105155446
【申请号】CN201510619943
【发明人】胡新灵, 李天增
【申请人】湖北合加环境设备有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年9月25日