一种防积水桥面的制作方法

文档序号:9448517
一种防积水桥面的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及市政桥梁工程领域,特别是涉及一种防积水桥面。
【背景技术】
[0002]按照桥面的结构,桥梁主要分为直线桥和弧面拱桥,直线桥比较平坦,基本没有坡度,便于行人和车辆的通行,弧面拱桥通常为了船只的通过而设置成拱形,具有一定的坡度,不利于行人和车辆的通行。
[0003]为了通行的需要,部分立交桥和跨河桥必须设计弧面结构的桥面,平时通行的影响并不大,但是雨天路滑,弧面结构的桥面在积水或者水流的作用下更加湿滑,影响车辆的正常行驶和刹车,容易引发事故。

【发明内容】

[0004]本发明主要解决的技术问题是提供一种防积水桥面,快速消除积水,提高桥面行驶安全性。
[0005]为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种防积水桥面,包括:弧形桥身支撑基础和弧形桥面,所述弧形桥面设置在弧形桥身支撑基础的上方,所述弧形桥面为混凝土桥面或者沥青桥面,所述弧形桥面的上表面间隔设置有数个阶梯槽,所述阶梯槽沿弧形桥面的宽度方向设置,所述弧形桥身支撑基础的上部设置有两个导水槽,所述导水槽分别设置在弧形桥面的两侧,所述阶梯槽的上部设置有盖板,所述盖板分别包括上部橡胶板以及设置在上部橡胶板下方的底部钢板,所述盖板上分别设置有指向阶梯槽底部的下水通孔。
[0006]在本发明一个较佳实施例中,所述弧形桥身支撑基础由钢筋混凝土结构组成,弧形桥身支撑基础下方设置有桥墩。
[0007]在本发明一个较佳实施例中,所述导水槽为水泥槽、不锈钢槽或者塑胶槽。
[0008]在本发明一个较佳实施例中,所述上部橡胶板上设置有防滑纹。
[0009]本发明的有益效果是:本发明指出的一种防积水桥面,桥面上的雨水被分段而分别通过盖板而进入阶梯槽,分散了水流,避免了积水,而且上部橡胶板增加了轮胎的摩擦力,减少了车辆打滑,并可以提高刹车性能,提高了车辆和行人的通行安全性。
【附图说明】
[0010]为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本发明一种防积水桥面一较佳实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
[0012]请参阅图1,本发明实施例包括:
一种防积水桥面,包括:弧形桥身支撑基础I和弧形桥面3,所述弧形桥面3设置在弧形桥身支撑基础I的上方,所述弧形桥面3为混凝土桥面或者沥青桥面,所述弧形桥身支撑基础I由钢筋混凝土结构组成,弧形桥身支撑基础I下方设置有桥墩,结构牢固。
[0013]所述弧形桥面3的上表面间隔设置有数个阶梯槽31,所述阶梯槽31沿弧形桥面3的宽度方向设置,所述阶梯槽31的上部设置有盖板4,所述盖板4分别包括上部橡胶板以及设置在上部橡胶板下方的底部钢板,所述盖板4上分别设置有指向阶梯槽31底部的下水通孔。桥面上的雨水被分段通过盖板4而进入阶梯槽31,分散了水流,避免了积水,减少了桥面的水流,减少了行车阻力,提高了轮胎的抓地力。
[0014]所述弧形桥身支撑基础I的上部设置有两个导水槽2,所述导水槽2分别设置在弧形桥面3的两侧,所述导水槽2为水泥槽、不锈钢槽或者塑胶槽,雨水从阶梯槽31的两端流入导水槽2,通过导水槽2汇入下水道或者河流,有效避免了积水。
[0015]所述上部橡胶板上设置有防滑纹,增加了摩擦力,减少轮胎的打滑,提高行人和车辆的安全性。
[0016]综上所述,本发明指出的一种防积水桥面,有效减少了桥面的积水和水流,进行雨水的快速消除,表面的防滑性能好,提高了行人和车辆的通行效率和安全性。
[0017]以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种防积水桥面,包括:弧形桥身支撑基础和弧形桥面,所述弧形桥面设置在弧形桥身支撑基础的上方,其特征在于,所述弧形桥面为混凝土桥面或者沥青桥面,所述弧形桥面的上表面间隔设置有数个阶梯槽,所述阶梯槽沿弧形桥面的宽度方向设置,所述弧形桥身支撑基础的上部设置有两个导水槽,所述导水槽分别设置在弧形桥面的两侧,所述阶梯槽的上部设置有盖板,所述盖板分别包括上部橡胶板以及设置在上部橡胶板下方的底部钢板,所述盖板上分别设置有指向阶梯槽底部的下水通孔。2.根据权利要求1所述的防积水桥面,其特征在于,所述弧形桥身支撑基础由钢筋混凝土结构组成,弧形桥身支撑基础下方设置有桥墩。3.根据权利要求1所述的防积水桥面,其特征在于,所述导水槽为水泥槽、不锈钢槽或者塑胶槽。4.根据权利要求1所述的防积水桥面,其特征在于,所述上部橡胶板上设置有防滑纹。
【专利摘要】本发明公开了一种防积水桥面,包括:弧形桥身支撑基础和弧形桥面,所述弧形桥面为混凝土桥面或者沥青桥面,所述弧形桥面的上表面间隔设置有数个阶梯槽,所述阶梯槽沿弧形桥面的宽度方向设置,所述弧形桥身支撑基础的上部设置有两个导水槽,所述导水槽分别设置在弧形桥面的两侧,所述阶梯槽的上部设置有盖板,所述盖板分别包括上部橡胶板以及设置在上部橡胶板下方的底部钢板,所述盖板上分别设置有指向阶梯槽底部的下水通孔。通过上述方式,本发明所述的防积水桥面,桥面上的雨水被分段而分别通过盖板而进入阶梯槽,分散了水流,避免了积水,而且上部橡胶板增加了轮胎的摩擦力,减少了车辆打滑,并可以提高刹车性能。
【IPC分类】E01D19/12, E01D19/08
【公开号】CN105200919
【申请号】CN201510596210
【发明人】陶珂, 卢俊, 戴玉红, 陶拥军, 戴玉兰, 戴嘉铭
【申请人】江苏永通市政园林建设有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年9月18日
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