一种空心板梁桥铰缝及桥面铺装快速维修方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及土木工程领域，特别的涉及到道路桥梁铰缝及路面损坏后的维修之方法。
【背景技术】
[0002]空心板梁桥因其具有结构简单、施工方便、工程造价低、耐久性好、适应性强等优点被广泛应用于中小跨径混凝桥。但是，近年来，对已建成的预制空心板梁桥梁进行检查时发现，板梁相接处的铰缝损坏现象严重，由此引发的铺装纵向裂缝频现，甚至引发单板受力引起梁体断裂塌桥事故的发生。板梁支座脱空，更加速了铰缝结构破坏，同时产生的跳车现象，严重损害了行车舒适性。这些损坏大大降低了桥梁结构耐久性。
[0003]同时，桥梁作为交通运输中道路连接的重要环节，一旦进行维修工程，必定会对交通造成很大阻碍。采用普通水泥混凝土对混凝土桥面面进行维修时，需要较长的养生时间:普通混凝土的养生时间，应根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为14~21天，早期强度低，一般需要7天才能开放交通。桥面损坏大部分是由于铰缝或连续缝损坏引起的，如果不去维修，有可能会产生公共安全问题，如果用传统方法维修的话，由于施工周期长，对交通影响大，会引起大范围的交通拥堵。现在像上海地区外环线只允许在晚上十点以后施工，到早上六点必须开放交通，这样就只能在8个小时内完成维修任务。亟需通过技术创新，引进新技术、新材料、新工艺来对损坏的铰缝及桥面铺装层损坏进行快速维修。
【发明内容】
[0004]为解决以上问题，本发明提出的空心板梁桥铰缝及桥面铺装快速维修方法，具体如下:
一种空心板铺装快速维修方法，包括以下步骤:
(1)封闭路面交通凿除梁桥桥面上损坏的浙青层铺装、水泥层铺装及铰缝内混凝土；
(2)清理铰缝，用泡沫条封闭铰缝底部缝隙；
(3)在铰缝内部安置预制的折叠式钢筋笼；
(4)布置桥面钢筋，并与原来的铺装层钢筋焊接牢固；
(5)梁板面涂刷高性能粘结材料；
(6)铰缝内部及桥面铺装浇筑快速混凝土；
(7)对快速混凝土进行养护；
(8)待快速混凝土达到规定抗压强度后开放交通。
[0005]进一步的，在所述的铰缝内折叠式钢筋笼，以增强铰的抗剪抗拉能力；
进一步的，所述的高性能粘结材料为环氧树脂胶粘剂。通过环氧的粘结力，使得铺装层与梁粘接在一起，共同受力，改变了原来通过植筋方式使之共同受力的结构方式。
[0006]进一步的，所述的折叠式钢筋笼在铰缝内部分侧面为菱形。这样的结构，能够在铰缝内形成一个钢筋混凝土的柱子，使得这种结构的抗剪抗拉能力更强。
[0007]进一步的，所述规定的抗压强度为砼强度达到C30以上。
[0008]本发明空心板梁桥铰缝及桥面铺装快速维修方法，就是通过整合好的施工理念，应用新材料、新工艺、新装备建立一个新的技术体系，确保8小时以内把桥面铰缝及铺装层的局部损坏维修好。应用工厂化加工，把折叠式钢筋笼预先制作好、到现场装配，和平行施工理念，几个工序同时作业，以缩短总的施工时间；采用快速混凝土缩短混凝土的凝固时间，在3h内达到30MPa确保可以通车，和粘结材料，把植筋变成粘结，减短施工时间；用大型装备搅拌快速混凝土，快速施工，能够快速修补道桥病害，实现不断交或短时断交施工，达到快速修复的目的。在维修100m2以内的范围，这种维修方法所需的时间为8~10个小时，能够满足城市快速路、高速公路的特殊的维修要求。
【附图说明】
[0009]图1为本发明的空心板梁桥铰缝及桥面铺装快速维修方法的流程示意图。
[0010]图2为本发明的空心板梁桥铰缝及桥面铺装后的结构示意图。
[0011]图3为本发明的折叠式钢筋笼的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图通过实施例对本发明的方法做进一步说明。
[0013]图1为本发明空心板梁桥铰缝及桥面铺装快速维修方法的流程示意图。如图1所示为空心板铺装快速维修方法的操作步骤；
(1)布置交通围护设施:根据交通安全要求，施工范围人车行道采用全封闭围护，所有工程车辆、设备、材料等，都有序地停放在施工范围内。
[0014](2)划线、切割并凿除废旧铺装层及铰缝混凝土:根据现场和图纸尺寸，在桥与路交接处、桥中心位置纵向用通长铝合金直尺划线，然后用砂轮切割机切至规定深度。根据设计要求，桥面原铺装层混凝土全部凿除、清理至板梁面。施工时采用镐头机打凿、人工清理。板梁之间，原铰缝处混凝土用空压泵人工打凿，全部打凿、清理至板梁两侧面，然后清理干净。
[0015](3)清理铰缝并封闭铰缝底部缝:隙待原桥面铺装层凿除清理干净后，板梁间缝隙用通长泡沫条填实填满。
[0016](4)放置在工厂预制好的折叠式钢筋笼。
[0017](5)桥面铺装层折叠钢筋绑扎固定:根据尺寸，在凿除桥面铺装层的同时，制作钢筋网片，钢筋采用单层双向Φ 120100钢筋绑扎，上部保护层厚度为3cm，下部根据砼厚度调整，钢筋搭接长度为45d。在凿除完成和桥面清理干净后，根据标高，设置好垫块，或绑扎短钢筋的办法控制，固定。布置桥面钢筋，并与原来的铺装层钢筋焊接牢固。
[0018](6)涂环氧树脂胶粘剂:将配好的胶均匀涂刷于梁表面，涂胶层厚度约l~2mm，在铰缝两边和板梁中间程带状涂刷，宽度为150mm。
[0019](7)面铺装层快速混凝土施工。具体为
1)验收桥面铺装钢筋，铰缝钢筋及控制标高短筋全部符合要求后，开始浇。
[0020]2)采用特制搅拌设备，现场搅拌快硬砼，倒退浇筑。
[0021]3)采用插入式振动棒进行振捣、密实。
[0022]4)观察大致平整度，用铁锹拍打或添加砼。
[0023]5)人工木蟹收光。
[0024](8)养护:根据混凝土要求，做好养护工作。
[0025](9)清理施工现场，垃圾外运，待砼强度达到C30以上，开放交通。
[0026]图2为本发明空心板梁桥铰缝及桥面铺装后的结构示意图。如图2所示，在两段桥梁101和桥梁102之间具有铰缝403。待以上步骤(2)完成，即将铰缝底部缝隙用长条泡沫205填满封闭。在混凝土垫块(501、501)上放置折叠式钢筋笼100，布置桥面钢筋412，并且与原来的桥面钢筋410焊接牢固，204和208是铰缝两侧板梁上的环氧树脂粘结材料涂层。钢筋笼100菱形框架的叠式铰缝钢筋笼与菱形倒角的铰缝403具有更好的适应性，而且经过数次试验，证明比三角形、圆弧形(包括一段直线一段圆弧)、椭圆形等其它容易变形的形状具有更好的支撑能力。
[0027]图3为折叠式钢筋笼的结构示意图。如图3所示，钢筋笼100通过3根钢筋(101、116、118)焊接固定联系在一起，提高铰缝抗力，加强桥梁牢固程度。
[0028]本发明的空心板梁桥铰缝及桥面铺装快速维修方法，可以依工程所在地交通环境不同，选择不同的铺装方案(包括铺装厚度及配筋设计)；重做铺装层并提高铺装层内配筋率、增加铺装厚度，达到加强桥面系整体性、改善铰缝及铺装协同受力的效果；采用新型快速混凝土材料进行桥面铺装及铰缝维修，这种材料最显著的特点就是具有能够快速修补道桥病害，实现不断交或短时断交施工:3h抗压强度30MPa以上，Id抗压强度可达40MPa以上；使用移动强制式混凝土拌合设备，该装备每小时可以拌和15m3混凝土，配合快速维修材料的施工使用；为配合快速维修材料的施工使用，达到快速维修成套技术运用的目的，在梁板面涂刷高性能粘结材料，以替代锚固钢筋过程，同时还能加强新旧混凝土的粘结；铰缝内折叠式钢筋笼采用工厂化生产，施工时直接装配使用，提高了施工效率；在凿除混凝土的同时，可以同时完成钢筋网片的绑扎和装备的安装，用平行施工的方法节省施工时间，以到达快速修复的目的。
【主权项】
1.一种空心板铺装快速维修方法，其特征在于包括以下步骤: (1)封闭路面交通凿除梁桥桥面上损坏的浙青层铺装、桥面混凝土铺装层及铰缝内混凝土 ; (2)清理铰缝，用泡沫条封闭铰缝底部缝隙； (3)在铰缝内部安置预制好折叠式钢筋笼； (4)布置桥面钢筋，并与原来的铺装层钢筋焊接牢固； (5)梁板面涂刷高性能粘结材料； (6)铰缝内部及桥面铺装浇筑快速混凝土； (7)对快速混凝土进行养护； (8)待快速混凝土达到规定抗压强度后开放交通。2.如权利要求1所述的空心板梁桥铰缝及桥面铺装快速维修方法，其特征在于:在所述的铰缝内放置折叠式钢筋笼，以增强铰的抗剪抗拉能力。3.如权利要求1所述的空心板梁桥铰缝及桥面铺装快速维修方法，其特征在于:所述的闻性能粘结材料为环氧树脂I父粘剂。4.如权利要求1所述的空心板梁桥铰缝及桥面铺装快速维修方法，其特征在于:所述的折叠式钢筋笼在铰缝内部分侧面为菱形。5.如权利要求1所述的空心板梁桥铰缝及桥面铺装快速维修方法，其特征在于:所述规定的抗压强度为砼强度达到C30以上。
【专利摘要】本发明涉及一种空心板铺装快速维修方法，包括以下步骤：（1）封闭路面交通凿除梁桥桥面上损坏的沥青层铺装、桥面混凝土铺装层及铰缝内混凝土；（2）清理铰缝，用泡沫条封闭铰缝底部缝隙；（3）在铰缝内部安置预制好折叠式钢筋笼；（4）布置桥面铺装钢筋，并与原来的桥面铺装层钢筋焊接牢固；（5）梁板面涂刷高性能粘结材料；（6）铰缝内部及桥面铺装浇筑快速混凝土；（7）对快速混凝土进行养护；（8）待混凝土达到规定抗压强度后开放交通。本发明空心板梁桥铰缝及桥面铺装快速维修方法，采用预制好的折叠式钢筋笼、快速混凝土和界面粘结技术缩短施工周期，并且增强梁桥铰缝及桥面的承载能力。
【IPC分类】E01D19/12, E01D22/00
【公开号】CN105274944
【申请号】CN201410257014
【发明人】周偲, 史彩琴, 周如明, 钟峥, 张文俊, 张双艺, 沈海英, 张颖罡, 王永鑫
【申请人】上海申继交通科技有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2014年6月11日