挂篮单侧安装滑移系统及挂篮单侧安装滑移方法
【技术领域】
[0001]本发明属于挂篮悬浇施工技术领域，特别是涉及一种挂篮单侧安装滑移系统，以及利用该系统实现的挂篮单侧安装滑移方法。
【背景技术】
[0002]挂篮悬臂挂篮浇筑法施工是目前修建大中型跨度桥梁的一种比较有效的施工手段，其施工方法一般为将梁每2_5m分成一个节段，以挂篮为施工机具进行悬臂对称浇筑施工。挂篮是一个能够相对独立的可以自由行走移动的承重结构，挂篮悬挂在已经张拉施工完毕的前端梁段上，在挂篮上进行下一梁段的模板安装、钢筋绑扎、砼浇筑、预应力张拉、压浆等作业。当完成本节梁段施工后，解除挂篮的约束，挂篮对称向前移动至下一个梁段，进行下个梁段施工，如此循环施工，直到完成全部悬臂梁段施工。悬臂挂篮施工方法不受交通、通航、流水、深谷等影响，是大跨度桥梁跨越河流、山谷、交通繁忙线路的最佳方法。
[0003]挂篮结构普遍应用于预应力混凝土连续梁，用来跨越峡谷、河流等下部地势较为复杂的地段。在场地受限的情况下，两侧安装挂篮会受到地形地势限制，无法操作。吊装设备即使强行站位吊装，也存在极大的安全隐患。挂篮单侧安装滑移技术适用于各种由于场地受限造成挂篮安装困难的工程，保证了挂篮安装高效、快捷、安全。为后续施工创造便利条件。
【发明内容】
[0004]本发明的第一目的是提供一种挂篮单侧安装滑移系统。
[0005]本发明的第二目的是提供一种挂篮单侧安装滑移方法。
[0006]本发明需要解决在场地受限的情况下，两侧安装挂篮会受到地形地势限制，无法双侧进行挂篮吊装操作的问题。
[0007]为了实现上述第一目的，本发明提供一种挂篮单侧安装滑移系统，用于将挂篮吊装至箱梁以进行混凝土悬浇施工，其包括:
挂篮滑移轨道，所述挂篮滑移轨道锚固在箱梁上；
汽车吊，用于将挂篮吊装至箱梁上部的一侧；
挂篮支座，所述挂篮支座设置在挂篮滑移轨道上，用于支撑挂篮；
倒链，所述倒链一端连接在箱梁上部的另一侧，倒链的另一端与挂篮支座连接;所述倒链用于将挂篮由箱梁上部的一侧迀移至箱梁上部的另一侧。
[0008]本发明如上所述的挂篮单侧安装滑移系统，进一步，所述箱梁预埋有精乳螺纹钢，所述轨道通过精乳螺纹钢锚固在箱梁上。
[0009]本发明如上所述的挂篮单侧安装滑移系统，进一步，挂篮滑移轨道由工字钢及轨道组成；工字钢按照垂直桥梁走向的方向间隔地排布在箱梁上，工字钢上面按照顺桥梁走向的方向铺设轨道。
[0010]本发明如上所述的挂篮单侧安装滑移系统，进一步，所述第二工字钢为双拼工字钢。
[0011]为了实现上述第二目的，本发明提供一种挂篮单侧安装滑移方法，利用如上任一项所述的挂篮单侧安装滑移系统进行施工，包括以下步骤:
步骤I，挂篮地面拼装；
步骤2，挂篮反向安装;利用汽车吊将挂篮吊装至箱梁上部便于汽车吊占位的一侧；步骤3，挂篮滑移;利用挂篮滑移轨道、挂篮支座和倒链将挂篮滑移至箱梁不便于汽车吊占位的一侧；
步骤4，完成安装;按照安装前一支挂篮的方法安装另一挂篮，利用汽车吊将挂篮吊装至箱梁上部便于汽车吊占位的一侧。
[0012]本发明如上所述的挂篮单侧安装滑移方法，优选地，步骤I的具体过程如下:挂篮拼装前，对周边场地进行平整，局部地方进行硬化处理;然后采用汽车吊在场地内进行挂篮拼装。
[0013]本发明如上所述的挂篮单侧安装滑移方法，优选地，在进行步骤2之间，预先将轨道通过精乳螺纹钢锚固在箱梁上。
[0014]本发明如上所述的挂篮单侧安装滑移方法，优选地，挂篮滑移轨道安装过程如下:挂篮滑移轨道由第一工字钢及第二工字钢组成；第一工字钢按照垂直桥梁走向的方向以40cm?60cm间距间隔地排布在箱梁上，第一工字钢上面按照顺桥梁走向的方向铺设第二工字钢。
[0015]本发明如上所述的挂篮单侧安装滑移方法，优选地，在进行步骤3的挂篮滑移之前，先将黄油涂抹在轨道上，用于减少轨道与挂篮主桁架的摩擦。
[0016]本发明如上所述的挂篮单侧安装滑移方法，优选地，在进行步骤3的挂篮滑移之前，提前在轨道上每隔一定距离用石笔画出刻度线，所述刻度线用于指导挂篮两侧行走的一致性。
[0017]本发明的有益效果是:
本发明上述装置及方法通过挂篮滑移的方式解决了场地受限的情况下，两侧安装挂篮会受到地形地势限制，无法双侧进行挂篮吊装操作的问题。
[0018]采用挂篮单侧安装滑移技术，加快施工进度，有利于上部主体施工的及早完成，有利于现场文明施工。此外，减少了两侧安装的安全风险。
【附图说明】
[0019]通过结合以下附图所作的详细描述，本发明的上述和/或其他方面和优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本发明，其中:
图1为本发明一种实施例的挂篮单侧安装滑移方法的流程示意图；
图2为本发明一种实施例的挂篮单侧安装滑移系统示意图；
图3为本发明一种实施例的挂篮单侧安装滑移方法分步示意图；
图4为本发明一种实施例的挂篮单侧安装滑移方法分步示意图；
图5为本发明一种实施例的挂篮单侧安装滑移方法分步示意图；
图6为本发明一种实施例的挂篮单侧安装滑移方法分步示意图；
图7为本发明一种实施例的挂篮支座示意图； 图8为本发明另一种实施例的挂篮支座的正面示意图；
图9为本发明另一种实施例的挂篮支座的侧面示意图。
[0020]附图中，各标号所代表的部件列表如下:
1、轨道，11、第一工字钢，12、第二工字钢，13、连接板;2、竖向支架，3、轮轴，4、反扣轮，
5、横向支架，6、限位装置，7、挂篮支座，71、挂篮，72、箱梁，73、墩柱，74、汽车吊，75、渠堤。
【具体实施方式】
[0021]在下文中，将参照附图描述本发明的挂篮单侧安装滑移系统及挂篮单侧安装滑移方法的实施例。
[0022]在此记载的实施例为本发明的特定的【具体实施方式】，用于说明本发明的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本发明实施方式及本发明范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。
[0023]本说明书的附图为示意图，辅助说明本发明的构思，示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意，为了便于清楚地表现出本发明实施例的各部件的结构，各附图之间并未按照相同的比例绘制。相同的参考标记用于表示相同的部分。
[0024]如图2和图3所示，为本发明实施例提供的一种挂篮单侧安装滑移系统，用于将挂篮71吊装至箱梁72以进行混凝土悬浇施工，图2中还示出了箱梁下部的墩柱73，其包括:
挂篮滑移轨道，所述挂篮滑移轨道锚固在箱梁上;在优选的实施例中，所述箱梁预埋有精乳螺纹钢，所述挂篮滑移轨道通过精乳螺纹钢锚固在箱梁上。在优选的实施例中，挂篮滑移轨道由工字钢及轨道I组成;工字钢按照垂直桥梁走向的方向间隔地排布在箱梁上，工字钢上面按照顺桥梁走向的方向铺设轨道。在更优选的实施例中，所述轨道I为双拼工字钢，双拼工字钢由两根并行排布的工字钢及连接板焊接而成，所述连接板设置在工字钢之间。
[0025]汽车吊74，用于将挂篮吊装至箱梁上部的一侧；
挂篮支座7，所述挂篮支座7设置在挂篮滑移轨道上，用于支撑挂篮；
倒链(图中未示出)，所述倒链一端连接在箱梁上部的另一侧，倒链的另一端与挂篮支座连接;所述倒链用于将挂篮由箱梁上部的一侧迀移至箱梁上部的另一侧。
[0026]图7示出一种实施例的挂篮支座，该支座安装在轨道I上，所述轨道I包括相互连接的上卡板和下卡板;挂篮支座包括:
横向支架5，所述横向支架5位于所述轨道I的上方，用于安装挂篮；
竖向支架2，所述竖向支架2包括第一竖向支架和第二竖向支架，所述第一竖向支架的上端固定在所述横向支架5的一端，所述第二竖向支架的上端固定在所述横向支架5的另一端；
轮轴3，所述轮轴包括第一轮轴和第二轮轴，所述第一轮轴垂直连接在所述第一竖向支架的下部，所述第二轮轴垂直连接在所述第二竖向支架的下部；
反扣轮4，所述反扣轮包括第一反扣轮和第二反扣轮，所述第一反扣轮安装在所述第一轮轴上，所述第二反扣轮安装在所述第二轮轴上;所述反扣轮设置在轨道的上卡板和下卡板之间。
[0027]上述挂篮支座中，反扣轮卡在轨道上，当出现特殊情况时(例如挂篮整体重量较大或风力较大)，竖向支架与横向支架的连接点容易断裂或变形，反扣轮会出现脱轨