钢轨绝缘接头胶接加热固化装置的制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种钢轨绝缘接头胶接加热固化装置。它包括箱体（1）和电器控制箱（2），所述箱体（1）为中空的半圆柱体，电器控制箱（2）设置在箱体（1）的右端，箱体（1）内部中空形成腔体（3），所述箱体（1）由外而内包括外壳（1.1）、保温体（1.2）、加热体（1.3）和内胆（1.4），所述加热体（1.3）与电器控制箱（2）相连，本发明的使用包括绝缘夹板和高强度粘结剂A组份胶预热、钢轨预热与涂胶、安装绝缘夹板和保温固化。本发明一种钢轨绝缘接头胶接加热固化装置，在低温环境下，缩短了施工时间、提高了现场胶接质量。
【专利说明】
钢轨绝缘接头胶接加热固化装置
技术领域
[0001]本发明涉及一种钢轨绝缘接头胶接加热固化装置，用于低温环境下铁路线路的钢轨绝缘接头的现场胶接。
【背景技术】
[0002]在低温环境下，尤其是-40°C?10°C时，胶的物理和化学反应性能下降，如此会导致施工时间长，胶接质量差，因此铁路线路的钢轨绝缘接头的现场胶接一直是个难题。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于克服上述不足，提供了一种钢轨绝缘接头胶接加热固化装置，此装置利用其生成的热量在相对密闭空间所带来的温度上升，激活了胶接时所使用现场胶的物理和化学反应性能，缩短了施工时间、提高了现场胶接质量。
[0004]本发明的目的是这样实现的:
一种钢轨绝缘接头胶接加热固化装置，其特点是:它包括箱体和电器控制箱，所述箱体为中空的半圆柱体，电器控制箱设置在箱体的右端，箱体内部中空形成腔体，所述箱体由外而内包括外壳、保温体、加热体和内胆，所述加热体与电器控制箱相连。
[0005]本发明一种钢轨绝缘接头胶接加热固化装置的使用方法，包括以下步骤:
步骤一、绝缘夹板和高强度粘结剂A组份胶预热，将两块绝缘夹板和粘结剂的罐装A组分胶放入加热固化装置内预热，电器控制箱的加热温度调整至60 °C，预热的同时对钢轨轨腰进行打磨除锈；
步骤二、钢轨预热与涂胶，钢轨轨腰除锈完毕后钢轨预热，用液化汽火焰在钢轨轨腰胶接处来回扫动，烘烤钢轨，长度范围大约1.5M，当钢轨轨温达到35?45 0C时，停止预热，用棉布清洁胶接面，准备涂胶;打开预热过的罐装A组份胶，快速搅拌均匀，再将罐装B组份胶倒入A组份胶中混合，最后将混合后的胶搅拌均匀;将混合后的胶直接涂在与绝缘夹板结合的钢轨轨腰上，长度范围0.9m，剩余胶涂在绝缘夹板中间槽口处。
[0006]步骤三、安装绝缘夹板，从加热固化装置内取出绝缘夹板，在钢轨轨腰胶接处合上两块绝缘夹板，在钢轨上套好夹体，拧上螺栓，用直径25mm的圆钢上下拨动绝缘夹板，校正绝缘夹板使其与钢轨轨腹紧密贴合，逐渐拧紧夹体螺栓。
[0007]步骤四、保温固化，绝缘夹板安装完毕后，用加热固化装置罩在安装部位处加热固化，钢轨底部与道床用硬纸板隔离，调节电器控制箱的加热温度至150°C，同时加热固化装置外面覆盖棉以提高加热效率，待粘结剂最终硬化后复紧夹体螺栓，放下防松板。
[0008]与现有技术相比，本发明的有益效果是:
1、本发明一种钢轨绝缘接头胶接加热固化装置，通过加热固化装置生成的热量在相对密闭空间所带来的温度上升，激活了胶接时所使用现场胶的物理和化学反应性能，缩短了施工时间、提高了现场胶接质量，使得环境温度在零下_40°C?10°C时铁路线路现场胶接钢轨绝缘接头成为了可能； 2、本发明一种钢轨绝缘接头胶接加热固化装置，该装置使用操作简便、安全可靠，是低温环境温度下钢轨绝缘接头现场胶接的理想装置。
【附图说明】
[0009]图1为本发明一种钢轨绝缘接头胶接加热固化装置的结构示意图。
[0010]图2为图1的左视图。
[0011 ]图3为本发明与钢轨的配合示意图。
[0012]图中:
箱体I，
外壳1.1，
保温体1.2，
加热体1.3，
内胆1.4，
开口 1.5，
电器控制箱2，
腔体3。
【具体实施方式】
[0013]参见图1-3，本发明涉及一种钢轨绝缘接头胶接加热固化装置，它包括箱体I和电器控制箱2，所述箱体I为中空的半圆柱体，箱体I的两个端面具有与钢轨配合的开口 1.5，电器控制箱2设置在箱体I的右端，箱体I内部中空形成腔体3，所述箱体I由外而内包括外壳1.1、保温体1.2、加热体1.3和内胆1.4，所述外壳1.1和内胆1.4均采用不锈钢材料制成，所述加热体1.3与电器控制箱2相连。
[0014]本发明的使用方法如下:
步骤一、绝缘夹板和高强度粘结剂A组份胶预热，将两块绝缘夹板和粘结剂的罐装A组分胶放入加热固化装置内预热，罐装较不能贴近内胆表面，预热的同时对钢轨轨腰进行打磨除锈；
步骤二、钢轨预热与涂胶，轨腰除锈完毕后钢轨预热，用液化汽火焰在钢轨轨腰胶接处来回扫动，烘烤钢轨，长度范围大约1.5M。当钢轨轨温达到35?45°C时(以手指抚摸钢轨轨腰稍感发烫，但手指能长时间按住为依据)，停止预热，用棉布清洁胶接面，准备涂胶;打开预热过的罐装A组份胶，快速搅拌均匀，再将罐装B组份胶倒入A组份胶中混合，最后将混合后的胶搅拌均匀；将混合后的胶直接涂在钢轨轨腰上，即与绝缘夹板结合部位，长度范围
0.9M，剩余胶涂在绝缘夹板中间槽口处(若钢轨温度满足不了要求，可以改涂绝缘夹板)。
[0015]步骤三、安装绝缘夹板，从加热固化装置内取出绝缘夹板，在钢轨轨腰胶接处合上两块绝缘夹板，在钢轨上套好夹体，拧上螺栓，用直径25mm的圆钢上下拨动绝缘夹板，校正绝缘夹板使其与钢轨轨腹紧密贴合，逐渐拧紧夹体螺栓，夹体凹槽斜面一定要搁在钢轨底部的斜面上，两端螺母同时拧紧，初次扭矩控制在(750—800)N.m左右，在反复拧紧两端螺母过程中，要保持绝缘夹板与钢轨轨腹紧密贴合，若施工中绝缘夹板与钢轨结合处渗溢粘结剂，将其涂在绝缘夹板槽口处。
[0016]步骤四、保温固化，绝缘夹板安装完毕后，用加热固化装置罩在钢轨上加热固化，钢轨底部与道床用硬纸板隔离，调节电器控制箱2的温度至150°C，同时加热固化装置外面覆盖棉以提高加热效率，待粘结剂最终硬化后(大约45—60分钟)。根据环境温度差异、胶接固化实际状况，加热时间作相应调整，之后复紧螺栓，两端螺母同时接近达到额定扭矩800—830N.m左右，放下防松板。
[0017]工作原理:
电器控制箱2设置好加热温度后启动，加热体1.3透过内胆1.4，对放置在腔体3内的物体进行加热。
【主权项】
1.一种钢轨绝缘接头胶接加热固化装置，其特征在于:它包括箱体(I)和电器控制箱(2)，所述箱体(I)为中空的半圆柱体，箱体(I)的两个端面具有与钢轨配合的开口(1.5)，电器控制箱(2)设置在箱体(I)的右端，箱体(I)内部中空形成腔体(3)，所述箱体(I)由外而内包括外壳(1.1)、保温体(1.2)、加热体(1.3)和内胆(1.4)，所述加热体(1.3)与电器控制箱(2)相连。2.一种钢轨绝缘接头胶接加热固化装置的使用方法，其特征在于:所述钢轨绝缘接头胶接加热固化装置的使用方法包括以下步骤: 步骤一、绝缘夹板和粘结剂罐装A组份胶预热，将两块绝缘夹板和粘结剂的罐装A组分胶放入加热固化装置内预热，电器控制箱(2)的加热温度调整至60°C，预热的同时对钢轨轨腰进行打磨除锈； 步骤二、钢轨预热与涂胶，钢轨轨腰除锈完毕后钢轨预热，用液化汽火焰(或氧气-乙炔火焰)在钢轨轨腰胶接处来回扫动，烘烤钢轨，长度范围大约1.5M，当钢轨轨温达到35?450C时，停止预热，用棉布清洁胶接面，准备涂胶;打开预热过的罐装A组份胶，快速搅拌均匀，再将罐装B组份胶倒入A组份胶中混合，最后将混合后的胶搅拌均匀;将混合后的胶直接涂在与绝缘夹板结合的钢轨轨腰上，长度范围0.9m，剩余胶涂在绝缘夹板中间槽口处； 步骤三、安装绝缘夹板，从加热固化装置内取出绝缘夹板，在钢轨轨腰胶接处合上两块绝缘夹板，在钢轨上套好夹体，拧上螺栓，用直径25mm的圆钢上下拨动绝缘夹板，校正绝缘夹板使其与钢轨轨腹紧密贴合，逐渐拧紧夹体螺栓； 步骤四、保温固化，绝缘夹板安装完毕后，用加热固化装置罩在钢轨上的安装处加热固化，钢轨底部与道床用硬纸板隔离，调节电器控制箱(2)的加热温度至150°C，同时加热固化装置外面覆盖棉以提高加热效率，待粘结剂最终硬化后复紧夹体螺栓，放下防松板。
【文档编号】E01B29/44GK106087617SQ201610637354
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年8月8日 公开号201610637354.6, CN 106087617 A, CN 106087617A, CN 201610637354, CN-A-106087617, CN106087617 A, CN106087617A, CN201610637354, CN201610637354.6
【发明人】汪涛, 单文海, 顾学安, 单志兴
【申请人】江苏晋德铁路器材有限公司