一种可稳定连接的桥梁伸缩装置的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种可稳定连接的桥梁伸缩装置，属于桥梁支座设备技术领域，包括桥梁本体和位于桥梁本体的侧壁上的型钢，所述型钢靠近桥梁本体的一侧设有卡槽，卡槽内设有与其相匹配的固定块；所述固定块上活动套设有连接杆，连接杆的外部固定连接有螺帽，连接杆靠近固定块的一端设有挡块，另一端设有螺纹杆；所述桥梁本体的内部固定设置有锚固筋，锚固筋的端部设有与螺纹杆相匹配的螺纹孔，解决现有的桥梁本体上的型钢固定方式较为复杂、耗费大量的人力物力的问题。
【专利说明】
一种可稳定连接的桥梁伸缩装置
技术领域
[0001]本发明涉及桥梁支座设备技术领域，具体而言，涉及一种可稳定连接的桥梁伸缩
目.0
【背景技术】
[0002]随着国民经济建设的快速发展，作为经济命脉的交通运输业建设发展迅猛，为了满足桥面结构中钢筋变形的要求，通常在两梁端面之间设置伸缩装置，要求伸缩装置在沿桥面方向能够自由伸缩且牢固可靠，防止雨水和垃圾泥土阻塞；当前铁路上使用的异型钢桥梁伸缩装置，传统的伸缩装置仅仅是一个在两个桥梁本体之间起到伸缩作用的弹性条，安装往往是通过焊接而成，这样不但费时费力、不容易安装到位而且不方便操作人员对其进行拆卸维修，在安装过程中容易造成伸缩装置、弹性条的损坏，而且伸缩装置的维修和更换也比较费力，不利于桥梁伸缩装置的高效安装。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种可稳定连接的桥梁伸缩装置以达到桥梁伸缩装置可进行稳定连接、增强连接的密封性以及牢固性的目的，解决现有的桥梁伸缩装置连接方式稳定性较低、易损坏弹性条和伸缩装置的问题。
[0004]为实现本发明目的，采用的技术方案为:一种可稳定连接的桥梁伸缩装置，其特征在于，包括包括左梁本体、连接条以及右梁本体，所述左梁本体和右梁本体的相对端部上固定安装有型钢，两侧的型钢相对侧面上开设有凹槽，所述连接条的中部设为弧形凸起，连接条的两端均设有卡头，卡头的外表面包覆有防水橡胶层;所述凹槽内的下侧壁设有与卡头相匹配的卡槽A，上侧壁螺纹连接有锁紧螺栓，锁紧螺栓位于竖直方向上且锁紧螺栓靠近连接条的一端设有底垫。
[0005]进一步地，所述卡头位于连接条的一侧且呈楔形状。
[0006]进一步地，所述型钢上设有与锁紧螺栓相匹配的螺纹孔。
[0007]进一步地，还包括固定在左梁本体和右梁本体内部的锚固筋，所述型钢还设有卡槽B，卡槽B位于凹槽的相对侧壁上且卡槽B内设有与其相匹配的固定块;所述固定块与锚固筋的端部通过螺纹连接。
[0008]采用本发明具有如下优点:
[0009]1.本申请提供了一种可快速牢固连接于左、右梁本体的伸缩装置，左、右梁本体固定的型钢上具有凹槽，通过连接条两端的卡头配合安装于型钢的卡槽A内，凹槽内的锁紧螺栓可在拧紧过程中逐渐压紧连接条，实现了左、右梁本体的固定连接以及连接条的卡头与卡槽A密封连接，连接条实现两个梁之间的随意伸缩;而且连接条能够非常稳定的固定在型钢上，稳定性好且操作方便。
【附图说明】
[0010]图1是发明提供的一种可稳定连接的桥梁伸缩装置的结构示意图；
[0011]图2是发明提供的一种可稳定连接的桥梁伸缩装置的连接条的示意图；
[0012]图3是发明提供的一种可稳定连接的桥梁伸缩装置的型钢结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面通过具体的实施例子并结合附图对本发明做进一步的详细描述。
[0014]图1、图2及图3是本发明提供的一种可稳定连接的桥梁伸缩装置的结构示意图，其特征在于，包括左梁本体1、连接条3以及右梁本体2，所述左梁本体I和右梁本体2的相对端部上固定安装有型钢4，即在左梁本体I的右侧壁和右梁本体2的左侧壁上均设有型钢，两侧的型钢4相对侧面上开设有凹槽5，凹槽5用于容纳卡头7，所述连接条3的中部设为弧形凸起6，弧形凸起6的结构使连接条3具有一定缓冲效果，连接条3的两端均设有卡头7，卡头7的外表面包覆有防水橡胶层，实现连接条3与型钢4之间的防水密封性;所述凹槽5内的下侧壁设有与卡头7相匹配的卡槽AS，上侧壁螺纹连接有锁紧螺栓9，锁紧螺栓9位于竖直方向上且锁紧螺栓9靠近连接条3的一端设有底垫10，锁紧螺栓9在拧动的过程中，锁紧螺栓9上面的底垫10逐渐抵紧连接条3，连接条3与左梁本体I的右侧壁和右梁本体2之间稳定连接。
[0015]所述卡头7位于连接条3的一侧且呈楔形状，连接条3上与卡头7相对的一侧设为平面;呈楔形状的卡头7部分卡接到卡槽AS的内部，连接条3便能实现左梁本体I和右梁本体2之间的连接。
[0016]所述型钢4上设有与锁紧螺栓9相匹配的螺纹孔，锁紧螺栓9处于竖直方向上，在锁紧螺栓9拧动的过程中，锁紧螺栓9的端部逐渐抵紧连接条3，使连接条3的卡头7与卡槽AS能够稳定配合，防止其松动或者漏水的情况发生。
[0017]还包括固定在左梁本体和右梁本体内部的锚固筋11，所述型钢4还设有卡槽B12，卡槽B12位于凹槽5的相对侧壁上且卡槽B12内设有与其相匹配的固定块13;所述固定块13与锚固筋11的端部通过螺纹连接;通过锚固筋13端部与固定块15配套的螺纹，将锚固筋13和固定块15固定连接，实现锚固筋13的精确定位左、右两侧型钢4的目的，型钢4一般通过焊接的方式固定在桥梁本体上。
[0018]以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种可稳定连接的桥梁伸缩装置，其特征在于，包括包括左梁本体、连接条以及右梁本体，所述左梁本体和右梁本体的相对端部上固定安装有型钢，两侧的型钢相对侧面上开设有凹槽，所述连接条的中部设为弧形凸起，连接条的两端均设有卡头，卡头的外表面包覆有防水橡胶层;所述凹槽内的下侧壁设有与卡头相匹配的卡槽A，上侧壁螺纹连接有锁紧螺栓，锁紧螺栓位于竖直方向上且锁紧螺栓靠近连接条的一端设有底垫。2.根据权利要求1所述的可稳定连接的桥梁伸缩装置，其特征在于，所述卡头位于连接条的一侧且呈楔形状。3.根据权利要求1所述的可稳定连接的桥梁伸缩装置，其特征在于，所述型钢上设有与锁紧螺栓相匹配的螺纹孔。4.根据权利要求1所述的可稳定连接的桥梁伸缩装置，其特征在于，还包括固定在左梁本体和右梁本体内部的锚固筋，所述型钢还设有卡槽B，卡槽B位于凹槽的相对侧壁上且卡槽B内设有与其相匹配的固定块;所述固定块与锚固筋的端部通过螺纹连接。
【文档编号】E01D19/06GK106087724SQ201610573428
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年7月20日
【发明人】张建, 钟晓林
【申请人】成都鹏程路桥机械有限公司