一种多功能生态型隔离墩的制作方法

文档序号:10717389阅读:353来源:国知局
一种多功能生态型隔离墩的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种多功能生态型隔离墩,包括植生箱、尾气降解箱底座;所述植生箱上设有植生孔,植生箱内部为空腔,空腔内填充有植生土,植生孔与植生箱内空腔贯通,植生孔内的植生土上种植有花草;所述尾气降解箱两侧设有卡槽,卡槽上嵌插有透明树脂板,尾气降解箱内部为空腔,空腔内填充有人造夜光石和二氧化钛包;所述底座上设有透水孔及底部凹槽。本发明具有的有益效果:(1)采用活性粉末混凝土制备,使隔离墩具备高强、高韧性能,抗撞击能力强;(2)隔离墩为装配式结构,方便运输与安装;(3)利用花草、二氧化钛粉末、硅藻土、陶粒,使隔离墩具有滤污、景观、降解尾气功能;(4)使用人造夜光石,使隔离墩夜间发光,起到交通照明作用。
【专利说明】
一种多功能生态型隔离墩
技术领域
[0001]本发明涉及交通工程技术领域,具体涉及一种多功能生态型隔离墩。
【背景技术】
[0002]隔离墩是主要的交通设施的一种,能有效消除车辆占用人行道、便道,消防通道,起到给道路分道,区域隔离,分流,导向警示等作用。随着人们对行车安全与舒适度的追求不断提高,越来越多的道路进行了绿化建设,绿化有缓解驾车疲劳感、净化空气的作用。现代化道路多采用水泥、沥青材料制成,道路面吸热、扬尘问题日趋严重,车辆越来越多,道路越建越长、越宽,汽车尾气的排放,车流扬起的灰尘是空气污染的重要因素,PM2.5形成的雾霾天气严重影响人们的生存空间,道路吸收太阳光的热能,汽车金属壳吸热和尾气排放的热烟气,使路面的热带效应更长更热。因此如何建设生态型的隔离墩,意义重大。
[0003]现有的道路隔离墩多采用厚重实心的水泥墩,由于水泥墩重量太重运输、摆放过程很不方便,而且水泥道路隔离墩是实心的,要用更多的水泥材料,制造成本太高,还存在吸热、储热、散热慢的问题。
[0004]CN 104988870A公开了水泥隔离墩,包括墩座和固定在墩座顶部的墩体,能够通过连杆将各水泥墩连接在一起,也可以通过插管与插槽配合实现各水泥墩排列整齐,排列整齐后难以挪动。
[0005]CN 104631364A公开了包括外壳和钢筋混凝土材质内芯的隔离墩,所述隔离墩外壳和隔离墩内芯为可分离设置,当隔离墩外壳损坏时只需更换外壳,当隔离墩内芯损坏时只需更换内芯即可,无需整体更换,避免了严重的浪费。
[0006]但是上述还存在下述缺点:水泥道路隔离墩,沉重坚硬,功能单一,散热困难,无法对道路隔离墩自身和路面进行适当的绿化,运输摆放不便等。

【发明内容】

[0007]本发明的目的就是针对现有隔离墩的缺陷,提供一种多功能生态型隔离墩。
[0008]本发明是这样实现的,一种多功能生态型隔离墩,其特征是:包括植生箱、尾气降解箱底座,植生箱与尾气降解箱拼接连接,底座设置于植生箱与尾气降解箱底部;所述植生箱上设有植生孔,植生箱内部为空腔,空腔内填充有植生土,植生孔与植生箱内空腔贯通,植生孔内的植生土上种植有花草;
所述尾气降解箱两侧设有卡槽,卡槽上嵌插有透明树脂板,尾气降解箱内部为空腔,空腔内填充有人造夜光石和二氧化钛包,尾气降解箱底部还设有通气孔,通气孔的作用是让汽车尾气通过通气孔进入到尾气降解箱里面去,从而让二氧化钛和尾气接触反应,达到降解尾气的作用;所述底座上设有透水孔及底部凹槽,底座上设有透水孔,可以供植物根系呼吸排水,使得植物不至于烂根,底座上设有凹槽,可以方便雨天排水和便于搬运。
[0009]所述植生箱上设有第一拼接端,尾气降解箱上设有与第一拼接端匹配的第二拼接端,植生箱通过第一拼接端、第二拼接端与尾气降解箱上拼接连接。
[0010]所述植生箱上设有第一连通孔,尾气降解箱上设有与第一连通孔匹配的第二连通孔,还设有杆件,杆件的一端插于第一连通孔,另一端插于第二连通孔,通过杆件插于第一连通孔、第二连通孔内,使植生箱与尾气降解箱固定。
[0011 ]所述植生箱上设有第一螺栓孔,尾气降解箱上设有第二螺栓孔,底座上设有第三螺栓孔,还设有若干螺栓,其中,部分螺栓经植生箱上第一螺栓孔旋于底座上的部分第三螺栓孔,部分螺栓经尾气降解箱上第二螺栓孔旋于底座上的部分第三螺栓孔,部分螺栓经底座的其余第三螺栓孔旋于地面上,使底座固定于地面上。
[0012]所述多功能生态型隔离墩整体表面涂刷有二氧化钛,底座表面涂刷交通警示线。
[0013]所述植生土由普通土、草籽、陶粒、硅藻土、缓释化肥组成。
[0014]所述植生箱、尾气降解箱、底座均采用活性粉末混凝土浇注制得。
[0015]所述活性粉末混凝土抗压强度130?150MPa,抗折强度20?30MPa。
[0016]所述二氧化钛包为纱布袋内填二氧化钛粉末。
[0017]所述杆件为不锈钢管或钢棒。
[0018]所述植生箱底部设有与植生箱空腔贯通的第一装料孔,通过第一装料孔向植生箱空腔内填充植生土,所述尾气降解箱底部设置有与尾气降解箱空腔贯通的第二装料孔,通过第二装料孔向尾气降解箱空腔内填充人造夜光石和二氧化钛包。
[0019]本发明结构合理简单、生产制造容易、使用方便,通过本发明,设有植生箱、尾气降解箱、底座、杆件。在植生箱上设有第一连通孔、拼接端、植生孔、第一螺栓孔,植生箱的内部为空腔,填充植生土,在植生孔内种植花草;尾气降解箱上设有第二连通孔、透明树脂板、第二螺栓孔,尾气降解箱内部为空腔,填充人造夜光石和二氧化钛包,在尾气降解箱两侧设有卡槽,透明树脂板嵌插于卡槽上;在底座设有第三螺栓孔、透水孔及底部凹槽;其中,植生箱、尾气降解箱、底座均采用活性粉末混凝土浇注制得;隔离墩表面涂刷有二氧化钛,底座表面涂刷交通警示线,植生箱和尾气降解箱可以直接拼接,也可杆件连接。此外,植生土由普通土、草籽、陶粒、硅藻土、缓释化肥组成,活性粉末混凝土抗压强度130?150MPa,抗折强度20?30MPa。二氧化钛包为纱布袋内填二氧化钛粉末。杆件为不锈钢管或钢棒。
[0020]简言之,本发明设有植生箱、尾气降解箱、底座、杆件。植生箱设有连通孔、拼接端、植生孔,螺栓孔,内部为空腔,填充植生土,植生孔内种植花草;尾气降解箱设有连通孔、透明树脂板、连通孔、螺栓孔,内部为空腔,填充人造夜光石和二氧化钛包,尾气降解箱两侧设有卡槽,透明树脂板嵌插于卡槽上;底座设有螺栓孔、透水孔,及底部凹槽;植生箱、尾气降解箱、底座均采用活性粉末混凝土浇注制得;隔离墩表面涂刷有二氧化钛,底座表面涂刷交通警示线;植生箱和尾气降解箱可以直接拼接,也可杆件连接。本发明具有高强高韧性能,运输拆装方便;有降解尾气和景观作用;夜间发光照明。
[0021]本发明结构合理简单,生产制造容易,使用性能好。本发明具有的有益效果:(I)采用活性粉末混凝土制备,使隔离墩具备高强、高韧性能,抗撞击能力强,解决了水泥隔离墩的笨重不耐撞的缺点;(2)隔离墩为装配式结构,方便运输与安装,解决了运输摆放不便的问题;(3)利用花草、二氧化钛粉末、硅藻土、陶粒,使隔离墩具有滤污、景观、降解尾气功能,解决了功能单一、散热慢、不美观的问题;(4)使用人造夜光石,使隔离墩夜间发光,起到交通照明作用。
【附图说明】
[0022]图1是本发明杆件连接立体结构示意图图2是本发明拼接立体结构示意图
图3是本发明植生箱立体结构示意图图4是图3中的A-A剖面结构示意图图5是图3中的B-B剖面结构示意图图6是图3中的C-C剖面结构示意图图7是本发明尾气降解箱立体结构示意图图8是图7中的D-D剖面结构示意图图9是图7中的E-E剖面结构示意图图10是本发明底座的立体结构示意图图11是本发明螺栓立体结构示意图
图中:I底座、2植生箱、3-1第一连通孔、3-2第二连通孔、3-3第三连通孔、4花草、5植生土、6第一拼接端、7尾气降解箱、8人造夜光石、9 二氧化钛包、10通气孔、11螺栓、12杆件、13-1第一螺栓孔、13-2第二螺栓孔、13-3第三螺栓孔、14植生孔、15-1第一装料孔、15-2第二装料孔、16透明树脂板、17排水孔。
【具体实施方式】
[0023]为了进一步说明本发明的技术方案,下面结合附图对本发明的【具体实施方式】进行说明。
[0024]—种多功能生态型隔离墩,包括植生箱2、尾气降解箱7、底座I,植生箱(2)与尾气降解箱7拼接连接,底座I设置于植生箱2与尾气降解箱7底部;
具体是:在植生箱2上设置有第一拼接端6,在尾气降解箱7上设置有与第一拼接端6匹配的第二拼接端,植生箱2通过第一拼接端6、第二拼接端与尾气降解箱7上拼接连接。
[0025]在植生箱2上设置第一连通孔3-1,尾气降解箱7上设置有与第一连通孔3-1匹配的第二连通孔3-2,还设置有杆件12,将杆件12的一端插于第一连通孔3-1,另一端插于第二连通孔3-2,通过杆件12插于第一连通孔3-1、第二连通孔3-2内,使植生箱2与尾气降解箱7固定。
[0026]本发明中,在植生箱2上设置有植生孔14,植生箱2内部为空腔,空腔内填充有植生土 5,具体是,在植生箱2底部设有与植生箱2空腔贯通的第一装料孔15-1,通过第一装料孔15-1向植生箱2空腔内填充植生土 5。植生孔14与植生箱2内空腔贯通,植生孔14内的植生土5上种植有花草4。
[0027]在尾气降解箱7两侧设置有卡槽,卡槽上嵌插有透明树脂板16,尾气降解箱7内部为空腔,空腔内填充有人造夜光石8和二氧化钛包9,具体是,所述尾气降解箱7底部设置有与尾气降解箱7空腔贯通的第二装料孔15-2,通过第二装料孔15-2向尾气降解箱7空腔内填充人造夜光石8和二氧化钛包9,在尾气降解箱7底部还设有通气孔10;在底座I上设置有透水孔17及底部凹槽。
[0028]本发明中,在植生箱2上设置有第一螺栓孔13-1,在尾气降解箱7上设置有第二螺栓孔13-2,底座I上设置有第三螺栓孔13-3,还设置有若干螺栓11,其中,部分螺栓11经植生箱2上第一螺栓孔13-1旋于底座I上的部分第三螺栓孔13-3,部分螺栓11经尾气降解箱7上第二螺栓孔13-2旋于底座I上的另外部分第三螺栓孔13-3。
[0029]进一步的,多功能生态型隔离墩整体表面涂刷有二氧化钛,底座I表面涂刷交通警示线。植生土 5由普通土、草籽、陶粒、硅藻土、缓释化肥组成。植生箱2、尾气降解箱7、底座I均采用活性粉末混凝土浇注制得。活性粉末混凝土抗压强度130?150MPa,抗折强度20?30MPa ο 二氧化钛包9为纱布袋内填二氧化钛粉末。杆件12为不锈钢管或钢棒。
[0030]简言之,一种多功能生态型隔离墩,设有植生箱2、尾气降解箱7、底座1、杆件12。植生箱2、尾气降解箱7、底座I采用活性粉末混凝土浇注振动成型,室内静置Id后脱模,20°C以上环境中撒水湿养护28d,或90 0C蒸养24h,置于堆场待用。施工时,将植生箱2中填充植生土5,植生箱2装配在底座I上;尾气降解箱7中填充二氧化钛包9、人造夜光石8,透明树脂板16插在嵌口上,然后将尾气降解箱7装配上底座I上;植生箱2和尾气降解箱7直接拼装或杆件12连接在一起,螺栓经底座的第三螺栓孔旋于地面上,使底座固定于地面上,螺栓定位底座I;将植生箱2和尾气降解箱7表面涂刷二氧化钛,底座I涂刷交通警示线。
【主权项】
1.一种多功能生态型隔离墩,其特征是:包括植生箱(2)、尾气降解箱(7)、底座(I),植生箱(2)与尾气降解箱(7)拼接连接,底座(I)设置于植生箱(2)与尾气降解箱(7)底部;所述植生箱(2)上设有植生孔(14),植生箱(2)内部为空腔,空腔内填充有植生土(5),植生孔(14)与植生箱(2)内空腔贯通,植生孔(14)内的植生土(5)上种植有花草(4); 所述尾气降解箱(7)两侧设有卡槽,卡槽上嵌插有透明树脂板(16),尾气降解箱(7)内部为空腔,空腔内填充有人造夜光石(8)和二氧化钛包(9),尾气降解箱(7)底部还设有通气孔(10);所述底座(I)上设有透水孔(17)及底部凹槽。2.根据权利要求1所述的一种多功能生态型隔离墩,其特征是:所述植生箱(2)上设有第一拼接端(6),尾气降解箱(7)上设有与第一拼接端(6)匹配的第二拼接端,植生箱(2)通过第一拼接端(6)、第二拼接端与尾气降解箱(7)上拼接连接。3.根据权利要求1所述的一种多功能生态型隔离墩,其特征是:所述植生箱(2)上设有第一连通孔(3-1),尾气降解箱(7)上设有与第一连通孔(3-1)匹配的第二连通孔(3-2),还设有杆件(12),杆件(12)的一端插于第一连通孔(3-1),另一端插于第二连通孔(3-2),通过杆件(12)插于第一连通孔(3-1)、第二连通孔(3-2)内,使植生箱(2)与尾气降解箱(7)固定;所述杆件(12 )为不锈钢管或钢棒。4.根据权利要求1所述的一种多功能生态型隔离墩,其特征是:所述植生箱(2)上设有第一螺栓孔(13-1),尾气降解箱(7)上设有第二螺栓孔(13-2),底座(I)上设有第三螺栓孔(13-3),还设有若干螺栓(11),其中,部分螺栓(11)经植生箱(2)上第一螺栓孔(13-1)旋于底座(I)上的部分第三螺栓孔(13-3),部分螺栓(11)经尾气降解箱(7)上第二螺栓孔(13-2)旋于底座(I)上的部分第三螺栓孔(13-3),部分螺栓(11)经底座(I)的其余第三螺栓孔(13-3)旋于地面上,使底座(I)固定于地面上。5.根据权利要求1所述的一种多功能生态型隔离墩,其特征是:所述多功能生态型隔离墩整体表面涂刷有二氧化钛,底座(I)表面涂刷交通警示线。6.根据权利要求1所述的一种多功能生态型隔离墩,其特征是:所述植生土(5)由普通土、草籽、陶粒、硅藻土、缓释化肥组成。7.根据权利要求1所述的一种多功能生态型隔离墩,其特征是:所述植生箱(2)、尾气降解箱(7)、底座(I)均采用活性粉末混凝土浇注制得。8.根据权利要求7所述的一种多功能生态型隔离墩,其特征是:所述活性粉末混凝土抗压强度130?150MPa,抗折强度20?30MPa。9.根据权利要求1所述的一种多功能生态型隔离墩,其特征是:所述二氧化钛包(9)为纱布袋内填二氧化钛粉末。10.根据权利要求1所述的一种多功能生态型隔离墩,其特征是:所述植生箱(2)底部设有与植生箱(2)空腔贯通的第一装料孔(15-1),通过第一装料孔(15-1)向植生箱(2)空腔内填充植生土 (5),所述尾气降解箱(7)底部设置有与尾气降解箱(7)空腔贯通的第二装料孔(15-2),通过第二装料孔(15-2)向尾气降解箱(7)空腔内填充人造夜光石(8)和二氧化钛包(9)0
【文档编号】E01F9/615GK106087793SQ201610465149
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月23日
【发明人】陈令坤, 练志娟, 张鸣, 周明耀, 曹郭俊, 赵秋双
【申请人】扬州大学
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