一种扫路车副机限速保护装置的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种扫路车副机限速保护装置，它主要包括发动机、离合器、增速箱、风机，它还包括底座、风机底座、橡胶底垫、风机架、水箱、水泵皮带轮和水泵；其中风机底座通过连接件螺栓安装在底座上。发动机安装在底座上，发动机的主轴连接于离合器的内环，离合器的壳体连接于增速箱的输入轴，增速箱为一个齿轮增速部件，增速箱的输出轴连接于风机，发动机的一个输出端还与一个水泵皮带轮相连接，与水箱相连接的水泵通过皮带而与水泵皮带轮相连。本发明克服了原扫路车的缺点，尤其是在清扫效果，工作性能，清扫效率等方面都提高了一步，它安全，可靠、技术性好。
【专利说明】
一种扫路车副机限速保护装置
技术领域
[0001]本发明涉及一种扫路车后发驱动装置，特别是一种扫路车副机限速保护装置。
【背景技术】
[0002]目前所使用的扫路车，它是将汽车底盘改装单发结构，在实际使用中发现，该扫路车存在一些问题，由于它是单发结构，动力不足，清扫作业时，发动机温度过度，清扫效果不好，存在垃圾滞留现象，其次是风机传动用三角胶带，较易损，不便调整。
[0003]扫路车在清扫作业时，主要是通过风机的高速转动产生负压将清扫垃圾收进垃圾箱，然而后驱动发动机在正常启动前不可有任何负载，而风机所需传动功率一般为18瓦左右，风机与发动机各部件连接均采用硬件连接，在后发动机启动时必须与发动机脱开。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种扫路车副机限速保护装置，它是把发动机动力通过离心式离合器到增速箱将动力传递给风机，整个结构全部采用硬件连接，无皮带传动，克服了原单发扫路车皮带磨损及调整不便的现象。
[0005]为了实现上述目的，本发明的技术方案为:
[0006]—种扫路车副机限速保护装置，它主要包括发动机、离合器、增速箱、风机，它还包括底座、风机底座、橡胶底垫、风机架、水箱、水栗皮带轮和水栗;其中风机底座通过连接件螺栓安装在底座上，风机架与风机底座之间有橡胶底垫，并且风机架与风机底座通过连接件而被固定，风机安装在风机架上;发动机安装在底座上，发动机的主轴连接于离合器的内环，离合器的壳体连接于增速箱的输入轴，增速箱为一个齿轮增速部件，增速箱的输出轴连接于风机，发动机的一个输出端还与一个水栗皮带轮相连接，与水箱相连接的水栗通过皮带而与水栗皮带轮相连。
[0007]优选地，所述内环上设有一个中心摩擦片。
[0008]当发动机怠速启动时，离合器的内环随发动机转动，这时离合器内环上的离合器中心摩擦片也随之转动，而与离合器壳体连接的增速箱及风机部分别不转动，当发动机启动正常加速到1200转/分时，离合器中心摩擦片，通过离心作用自动甩开与离合器壳体结合，壳体带动增速箱的输入轴，增速箱的输出轴带动风机转动，这时扫路车则按传统方式工作，使风机产生高速气流并在与其相连通的吸嘴处形成负压，夹带垃圾和尘土的空气经吸嘴和吸管进入垃圾箱，水栗将水压入于喷水管，并把水喷洒于路面将路面喷油湿润，盘形扫帚将路面上的垃圾扫至预定位置。
[0009]本发明取得的有益效果是:
[0010]本发明克服了原扫路车的缺点，尤其是在清扫效果，工作性能，清扫效率等方面都提高了一步，它安全，可靠、技术性好。
【附图说明】
[0011 ]图1是一种扫路车副机限速保护装置。
[0012]图2是发动机与离合器之间的连接示意图。
[0013]其中:1.底座，2.风机底座，3.风机架，4.风机，5.橡胶底垫，6.增速箱，7.增速箱输出轴，8.增速箱输入轴，9.离合器，10.发动机，11.水栗，12.水栗皮带轮，13.水箱，14.离合器内环，15.离合器中心摩擦片，16.离合器壳体，17.发动机主轴。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本发明做进一步说明。
[0015]结合图1和图2，一种扫路车副机限速保护装置，它主要包括发动机、离合器、增速箱、风机，它还包括底座1、风机底座2、橡胶底垫5、风机架3、水箱13、水栗皮带轮12和水栗11;风机底座2通过连接件螺栓安装在底座I上，风机架3与风机底座2之间有橡胶底垫5，风机架3与风机底座2通过连接件而被固定，风机4安装在风机架3上；发动机10也安装底座I上，发动机10的主轴17连接于离合器9的内环14上，内环14上有一个中心摩擦片5，离合器的壳体16连接于增速箱的输入轴8，增速箱的输出轴7连接于风机4，发动机10的一个输出端(见图)还与一个水栗皮带轮12相连接，与水箱13相连接的水栗11通过皮带与水栗皮带轮12相连。
[0016]当发动机怠速启动时，离合器的内环随发动机转动，这时离合器内环上的离合器中心摩擦片15也随之转动，而与离合器壳体16连接的增速箱及风机部分别不转动，当发动机启动正常加速到1200转/分时，离合器中心摩擦片15，通过离心作用自动甩开与离合器壳体16结合，壳体带动增速箱的输入轴，增速箱的输出轴带动风机转动，这时扫路车则按传统方式工作，使风机产生高速气流并在与其相连通的吸嘴处形成负压，夹带垃圾和尘土的空气经吸嘴和吸管进入垃圾箱，水栗11将水压入于喷水管，并把水喷洒于路面将路面喷油湿润，盘形扫帚将路面上的垃圾扫至预定位置。
[0017]本发明克服了原扫路车的缺点，尤其是在清扫效果，工作性能，清扫效率等方面都提高了一步，它安全，可靠、技术性好。
[0018]当然，上述说明并非是对本发明的限制，本发明也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种扫路车副机限速保护装置，其特征在于，它主要包括发动机、离合器、增速箱、风机，它还包括底座、风机底座、橡胶底垫、风机架、水箱、水栗皮带轮和水栗;其中风机底座通过连接件螺栓安装在底座上，风机架与风机底座之间有橡胶底垫，并且风机架与风机底座通过连接件而被固定，风机安装在风机架上;发动机安装在底座上，发动机的主轴连接于离合器的内环，离合器的壳体连接于增速箱的输入轴，增速箱为一个齿轮增速部件，增速箱的输出轴连接于风机，发动机的一个输出端还与一个水栗皮带轮相连接，与水箱相连接的水栗通过皮带而与水栗皮带轮相连。2.根据权利要求1所述的扫路车副机限速保护装置，其特征在于，所述内环上设有一个中心摩擦片。
【文档编号】E01H1/08GK106087834SQ201610670744
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年8月15日 公开号201610670744.3, CN 106087834 A, CN 106087834A, CN 201610670744, CN-A-106087834, CN106087834 A, CN106087834A, CN201610670744, CN201610670744.3
【发明人】李金鸿, 赵新伟, 李洪宝
【申请人】青岛同辉汽车技术有限公司