一种双层桥面钢桁梁的制作方法

文档序号:8574937
一种双层桥面钢桁梁的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及桥梁工程的技术领域,具体地说是一种双层桥面钢桁梁。
【背景技术】
[0002]目前国内外钢桁梁桥中,钢桥面板与主桁架之间的关系有结合和非结合两种方案,而采用钢桥面板与钢桁架结合时,又大都采用栓一焊结合的连接方式。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的在于提供一种新型的钢桁梁,使结构受力合理,构造简单,施工方便。
[0004]为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:一种双层桥面钢桁梁,它主要包括钢主桁架和正交异性钢桥面系,其特征在于:钢主桁架包括腹杆,上弦杆和下弦杆,正交异性钢桥面系包括上横梁、下横梁以及设置在上横梁顶部的上层钢桥面板和下横梁顶部的下层钢桥面板,钢主桁架与正交异性钢桥面系采用全焊接连接方式连接。上层钢桥面板与上弦杆之间焊接连接,下层钢桥面板和下弦杆焊接连接,腹杆与上弦杆以及下弦杆连接处分别设置有整体节点板,上横梁、下横梁分别和所述整体节点板之间焊接连接。上层钢桥面板与上弦杆上翼缘采用对接焊缝连接;下层钢桥面板与下弦杆上翼缘采用对接焊缝连接。正交异性钢桥面系的上横梁与主桁架上弦杆高度相同,上横梁的下翼缘板和腹板通过T形接头焊接于上弦杆、腹杆之间的整体节点板上,上横梁下翼缘板与整体节点板连接处以圆弧过渡。正交异性钢桥面系的下横梁在下弦杆处与下弦杆等高,下横梁上翼缘板和腹板通过T形接头连接于下弦杆、腹杆之间的整体节点板上,下弦杆设置加宽的下翼缘板,下横梁下翼缘板则与下弦杆加宽的下翼缘板对接连接。
[0005]该结构形式因采用钢桥面板与钢桁架完全结合共同受力,降低了主桁架用钢量;而采用全焊接连接,可以使结构外观更简洁美观,并节省大量拼接板和高强螺栓,同时避免采用栓、焊两套施工工艺。该结构形式可以增加主桁弦杆的面积和钢主桁架的总体刚度,减小各部分杆件的受力,并且提高弦杆的压屈稳定,从而降低主桁架的用钢量;采用全焊接连接可以使构造简洁,并节省采用螺栓连接时所需的拼接板和高强螺栓,简化施工工序。本实用新型在经济性、施工便捷、桥梁景观等诸方面均有较高推广价值。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的桥式布置图。
[0007]图2为无横梁处的中跨全焊接板桁结合钢桁梁断面图。
[0008]图3为横梁处中跨全焊接板桁结合钢桁梁断面图。
[0009]图4为上弦杆与钢桥面系上横梁连接构造立面图。
[0010]图5为上弦杆与钢桥面系上横梁连接构造底面图。
[0011]图6为下弦杆与钢桥面系下横梁连接构造立面图。
[0012]图7为下弦杆与钢桥面系下横梁连接构造底面图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图1~5和实施例对本实用新型作进一步的描述。
[0014]某大桥为双层桥面公路斜拉桥,其中跨主梁为钢桁梁,并采用全焊接板-桁结合结构形式。
[0015]如图,钢主桁架包括腹杆8、斜腹杆7、上弦杆5、下弦杆6、边弦杆9和斜撑杆11,正交异性钢桥面系包括上横梁1、下横梁2以及设置在上横梁I顶部的上层钢桥面板3和下横梁顶部的下层钢桥面板4,钢主桁架与正交异性钢桥面系采用全焊接连接方式连接。上层钢桥面板3与上弦杆5之间焊接连接,下层钢桥面板4和下弦杆6焊接连接,腹杆8与上弦杆5以及下弦杆6连接处分别设置有整体节点板10,上横梁1、下横梁2分别和所述整体节点板10之间焊接连接。上层钢桥面板3与上弦杆上翼缘采用对接焊缝连接;下层钢桥面板4与下弦杆上翼缘采用对接焊缝连接。正交异性钢桥面系的上横梁I与主桁架上弦杆5高度相同,上横梁I的下翼缘板和腹板通过T形接头焊接于上弦杆、腹杆之间的整体节点板10上,上横梁下翼缘板与整体节点板10连接处以圆弧过渡。正交异性钢桥面系的下横梁2在下弦杆处与下弦杆等高,下横梁2上翼缘板和腹板通过T形接头连接于下弦杆、腹杆之间的整体节点板10上,下弦杆设置加宽的下翼缘板,下横梁下翼缘板则与下弦杆加宽的下翼缘板对接连接。
[0016]本实用新型的特点为:①钢桥面板与主桁架弦杆上翼缘采用对接焊缝连接;②正交异性钢桥面系的上横梁与主桁架上弦杆高度相同,上横梁的下翼缘板和腹板通过T形接头焊接于整体节点板上,以保持主桁上弦杆的连续,同时为避免应力集中,上横梁下翼缘板与整体节点板连接处以圆弧过渡,并打磨圆匀顺。③正交异性钢桥面系的下横梁在下弦杆处与下弦杆等高,下横梁上翼缘板和腹板通过T形接头连接于整体节点板上,以保持主桁下弦杆的连续;下横梁下翼缘板则与箱形下弦杆加宽的下翼缘板对接连接。
[0017]经计算分析,钢桥面板与主桁完全结合能有效减小主桁杆件内力,增加结构的横向和竖向刚度,降低用钢量从而降低成本。当钢桥面板与主桁采用全焊接连接时,可使构造简洁,获得美观的外形,并节省大量高强螺栓和连接板,同时避免了采用栓-焊结合时,施工所需采用的两套工艺。
【主权项】
1.一种双层桥面钢桁梁,它主要包括钢主桁架和正交异性钢桥面系,其特征在于:钢主桁架包括腹杆,上弦杆和下弦杆,正交异性钢桥面系包括上横梁、下横梁以及设置在上横梁顶部的上层钢桥面板和下横梁顶部的下层钢桥面板,钢主桁架与正交异性钢桥面系采用全焊接连接方式连接。
2.根据权利要求1所述的一种双层桥面钢桁梁,其特征在于上层钢桥面板与上弦杆之间焊接连接,下层钢桥面板和下弦杆焊接连接,腹杆与上弦杆以及下弦杆连接处分别设置有整体节点板,上横梁、下横梁分别和所述整体节点板之间焊接连接。
3.根据权利要求2所述的一种双层桥面钢桁梁,其特征在于上层钢桥面板与上弦杆上翼缘采用对接焊缝连接;下层钢桥面板与下弦杆上翼缘采用对接焊缝连接。
4.根据权利要求2所述的一种双层桥面钢桁梁,其特征在于正交异性钢桥面系的上横梁与主桁架上弦杆高度相同,上横梁的下翼缘板和腹板通过T形接头焊接于上弦杆、腹杆之间的整体节点板上,上横梁下翼缘板与整体节点板连接处以圆弧过渡。
5.根据权利要求2所述的一种双层桥面钢桁梁,其特征在于正交异性钢桥面系的下横梁在下弦杆处与下弦杆等高,下横梁上翼缘板和腹板通过T形接头连接于下弦杆、腹杆之间的整体节点板上,下弦杆设置加宽的下翼缘板,下横梁下翼缘板则与下弦杆加宽的下翼缘板对接连接。
【专利摘要】本实用新型为一种双层桥面钢桁梁,它主要包括钢主桁架和正交异性钢桥面系,其特征在于:钢主桁架包括腹杆,上弦杆和下弦杆,正交异性钢桥面系包括上横梁、下横梁以及设置在上横梁和下横梁顶部的钢桥面板,钢主桁架与正交异性钢桥面系采用全焊接连接方式连接。该结构形式可以增加主桁弦杆的面积和钢主桁架的总体刚度,减小各部分杆件的受力,并且提高弦杆的压屈稳定,从而降低主桁架的用钢量;采用全焊接连接可以使构造简洁,并节省采用螺栓连接时所需的拼接板和高强螺栓,简化施工工序。本实用新型在经济性、施工便捷、桥梁景观等诸方面均有较高推广价值。
【IPC分类】E01D6-00, E01D19-00
【公开号】CN204282192
【申请号】CN201420461267
【发明人】马骉, 蒋彦征, 常付平, 邓青儿
【申请人】上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年8月15日
再多了解一些
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