一种应用于矮塔斜拉桥的新型水滴型鞍座的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及斜拉桥预应力技术领域，具体属于一种应用于矮塔斜拉桥的新型水滴型鞍座。
【背景技术】
[0002]索塔是斜拉桥支承主索的塔形构造物。大跨径斜拉索大多采用混凝土箱形索塔来锚固拉索，拉索常采用点对称锚固方式，索塔以使用设于钢锚梁上的传统锚具进行点对称锚索为主。这种锚固方式的塔锚下构造的应力状态常常难以得到可靠和持久的控制，混凝土塔壁裂缝时有发生。
[0003]鞍座是矮塔斜拉桥结构中一种不可缺少的重要的传力部件，目前国内常用的为圆形分丝管式鞍座，使用此种鞍座时，索体与孔道为圆弧形接触，摩擦较小，导致在车辆等活荷载的作用下，索体容易在分丝管孔道内滑移，使用抗滑键、抗滑锚固筒等装置来防止索体的滑移时，这样不仅使用起来十分不便、增加了工程造价，而且会给后期换索带来很大的困难。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种应用于矮塔斜拉桥的新型水滴型鞍座，通过在鞍座钢结构外壳内浇筑高强度砂浆时预留出水滴型孔道的方法，以有效地解决了使用一般分丝管式鞍座时存在的索体容易在孔道内滑移及后期换索困难的问题。
[0005]本实用新型的技术方案如下:
[0006]一种应用于矮塔斜拉桥的新型水滴型鞍座体系，包括端板、肋板、左挡板、右挡板、上挡板、下挡板、隔板，端板中间留有方形孔，肋板、端板、左挡板、右挡板焊接固定一体，左挡板与右挡板、上挡板与下挡板均为相互平行焊接，隔板上分布有水滴孔且与锚具的孔排列相对应，水滴孔下部具有40度夹角，所述的隔板与左挡板、右挡板、上挡板、下挡板之间空隙充满高强度砂浆充满，使得索体与孔道充分接触。
[0007]本实用新型水滴型孔为40度夹角设计，对索体具有较大的夹持力。鞍座采用水滴型分丝管，起到良好的“张拉紧固、放张松弛”的作用，符合斜拉索受力原理，更便于斜拉索的单根更换；鞍座采用高强灌浆料形成水滴状分丝管外形，具有良好的抵抗不平衡索力差效果，通过填充弹性聚合材料使钢绞线与砂浆充分接触以及外部的钢结构和高强度砂浆来完全隔离水汽等介质，实现了多层防腐保护。
[0008]本实用新型的优点是结构简单，制造方便，不仅能够有效的防止索体在鞍座孔道内的滑移，而且方便后期能够进行单根换索维护。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图；
[0010]图2为本实用新型局部剖视图。
【具体实施方式】
[0011]参见附图，一种应用于矮塔斜拉桥的新型水滴型鞍座体系，包括端板1、肋板2、左挡板、右挡板3、上挡板4、下挡板5、隔板6、高强度砂浆8，端板I中间留有方形孔，肋板2、端板1、左挡板、右挡板3焊接固定一体，左挡板9与右挡板3、上挡板4与下挡板5均为相互平行焊接，隔板6上分布有水滴孔7且与锚具的孔排列相对应，水滴孔7下部具有40度夹角，具有较大的夹持力，所述的高强度砂浆充满隔板与左挡板9、右挡板3、上挡板4、下挡板5之间的空隙，使得索体与孔道充分接触。
【主权项】
1.一种应用于矮塔斜拉桥的新型水滴型鞍座体系，其特征在于，包括端板、肋板、左挡板、右挡板、上挡板、下挡板、隔板，端板中间留有方形孔，肋板、端板、左挡板、右挡板焊接固定一体，左挡板与右挡板、上挡板与下挡板均为相互平行焊接，隔板上分布有水滴孔且与锚具的孔排列相对应，水滴孔下部具有40度夹角，所述的隔板与左挡板、右挡板、上挡板、下挡板之间空隙充满高强度砂浆充满，使得索体与孔道充分接触。
【专利摘要】本实用新型公开了一种应用于矮塔斜拉桥的新型水滴型鞍座体系，包括端板、肋板、左挡板、右挡板、上挡板、下挡板、隔板，端板中间留有方形孔，肋板、端板、左挡板、右挡板焊接固定一体，左挡板与右挡板、上挡板与下挡板均为相互平行焊接，隔板上分布有水滴孔且与锚具的孔排列相对应，水滴孔下部具有40度夹角，所述的隔板与左挡板、右挡板、上挡板、下挡板之间空隙充满高强度砂浆充满，使得索体与孔道充分接触。本实用新型结构简单，制造方便，不仅能够有效的防止索体在鞍座孔道内的滑移，而且方便后期能够进行单根换索维护。
【IPC分类】E01D19-14
【公开号】CN204282213
【申请号】CN201420707167
【发明人】王本河, 余海平, 徐先俊, 陈宜强, 许培耀, 钟智强, 林松, 周亮, 汪伟
【申请人】安徽金星预应力工程技术有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年11月22日