基岩上覆软土地基的高路堤稳定侧向约束加固构造
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及岩土工程，特别涉及一种基岩上覆软土地基的高路堤稳定侧向约束加固构造。
【背景技术】
[0002]我国高等级铁路、公路大量修建，在道路建设大发展的过程中遇到了大量的软土地基填方工程，且存在相当数量的软土地基高填方工程，在很多情况下对软土地基单独采用复合地基加固是不能满足软土地基上填方工程的稳定性，如软土上覆于基岩之上时，由于复合地基措施不能进入基岩，高填方工程会发生沿基岩面的折线型滑动破坏，这时为保证软土地基上高填方的稳定，需要对高填方工程采取侧向约束措施，通常施加侧向约束粧，软土地基上如果采用挖孔粧侧向约束加固则施工困难(即使挖孔粧可以施工，但其施工安全性问题一直备受争议，在许多国家地区甚至严禁使用挖孔粧，另外，人工费用也越来越高)，故通常采用钻孔灌注粧，但由于钻孔灌注粧粧径小，水平承载能力不足且变形较大，同时其受力效果不好且工程投资较大。因此迫切需要一种新的侧向约束粧结构来解决此类问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种基岩上覆软土地基的高路堤稳定侧向约束加固构造，运用于挖孔粧受限制地区路堤地基侧向约束加固，以克服高路堤稳定性和挖孔粧施工难题，并改善传统钻孔灌注粧水平承载力不足和变形大的问题。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下:
[0005]本实用新型的基岩上覆软土地基的高路堤稳定侧向约束加固构造，包括构筑于地基土层之上的路堤，其特征包括:所述路堤两侧坡脚下纵向间隔对称设置左侧钢筋混凝土钻孔灌注粧、右侧钢筋混凝土钻孔灌注粧，其粧顶分别设置与左侧钢筋混凝土钻孔灌注粧、右侧钢筋混凝土钻孔灌注粧固结为一体的左侧钢筋混凝土冠梁、右侧钢筋混凝土冠梁，左侧钢筋混凝土冠梁、右侧钢筋混凝土冠梁之间沿路堤延伸方向间隔设置其两端分别与之锚固连接的锚索。
[0006]本实用新型的有益效果是，运用于挖孔粧受限制地区高路堤地基侧向约束加固，既能解决高路堤稳定性和挖孔粧施工困难问题，又能改善传统钻孔灌注粧水平承载力不足和变形大的问题，同时改善其受力状态，节约施工粧的长度，具有明显的经济效益，结构受力简单明确，施工安全、整体性强、稳定性好，符合工程发展的趋势，具有广阔推广应用前景。
【附图说明】
[0007]本说明书包括如下三幅附图:
[0008]图1是本实用新型基岩上覆软土地基的高路堤稳定侧向约束加固构造的横断面图；
[0009]图2是本实用新型基岩上覆软土地基的高路堤稳定侧向约束加固构造的平面图；
[0010]图3是本实用新型基岩上覆软土地基的高路堤稳定侧向约束加固构造的正面图；
[0011]图中示出零部件、部位名称及所对应的标记:左侧钢筋混凝土钻孔灌注粧11、左侧钢筋混凝土冠梁11a、右侧钢筋混凝土钻孔灌注粧12、右侧钢筋混凝土冠梁12a、锚索20、路堤30、地基土层A、地基岩层B。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0013]参照图1、图2和图3，本实用新型的基岩上覆软土地基的高路堤稳定侧向约束加固构造，包括构筑于地基土层A之上的路堤30。所述路堤30两侧坡脚下纵向间隔对称设置左侧钢筋混凝土钻孔灌注粧11、右侧钢筋混凝土钻孔灌注粧12，其粧顶分别设置与左侧钢筋混凝土钻孔灌注粧11、右侧钢筋混凝土钻孔灌注粧12固结为一体的左侧钢筋混凝土冠梁11a、右侧钢筋混凝土冠梁12a，左侧钢筋混凝土冠梁11a、右侧钢筋混凝土冠梁12a之间沿路堤30延伸方向间隔设置其两端分别与之锚固连接的锚索20。
[0014]锚索20对左侧钢筋混凝土钻孔灌注粧11、右侧钢筋混凝土钻孔灌注粧12形成侧向约束，有效地解决挖孔粧施工困难问题，并抵抗高路堤侧向力，确保高路堤稳定。利用左侧钢筋混凝土冠梁11a、右侧钢筋混凝土冠梁12a提高左侧钢筋混凝土钻孔灌注粧11、右侧钢筋混凝土钻孔灌注粧12整体性和刚度。对拉的锚索20可有效改善左侧钢筋混凝土钻孔灌注粧11、右侧钢筋混凝土钻孔灌注粧12的受力状态，把路堤30两侧向外的不利侧向力转化为相互利用的对拉力，可有效提高组合结构的水平承载能力和控制水平变形，并能大大减小左侧钢筋混凝土钻孔灌注粧11、右侧钢筋混凝土钻孔灌注粧12的设置长度，从而节约工程投资。该结构具有整体性强、稳定性好、受力简单明确，且安全环保等优点，符合工程发展的趋势，具有广阔推广应用前景。
[0015]所述左侧钢筋混凝土冠梁11a、右侧钢筋混凝土冠梁12a每隔20?30m在相邻两左侧钢筋混凝土钻孔灌注粧11、右侧钢筋混凝土钻孔灌注粧12中间设置一道伸缩缝。地基土层A为软弱土层时，所述左侧钢筋混凝土钻孔灌注粧11、右侧钢筋混凝土钻孔灌注粧12的下部穿过地基土层A进入地基岩层B的深度不少于3m。
[0016]所述对拉的锚索20根据高路堤地基侧向力大小确定设置排数。锚索20须做好防腐措施确保其耐久性，其安装时应张拉平直，初期张拉力不宜大于锚索设计张拉力的10%。所述锚索20的间距不小于3m。
[0017]以上所述只是用图解说明本实用新型基岩上覆软土地基的高路堤稳定侧向约束加固构造的一些原理，并非是要将本实用新型局限在所示和所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本实用新型所申请的专利范围。
【主权项】
1.基岩上覆软土地基的高路堤稳定侧向约束加固构造，包括构筑于地基土层(A)之上的路堤(30)，其特征包括:所述路堤(30)两侧坡脚下纵向间隔对称设置左侧钢筋混凝土钻孔灌注粧(11)、右侧钢筋混凝土钻孔灌注粧(12)，其粧顶分别设置与左侧钢筋混凝土钻孔灌注粧(11)、右侧钢筋混凝土钻孔灌注粧(12)固结为一体的左侧钢筋混凝土冠梁(11a)、右侧钢筋混凝土冠梁(12a)，左侧钢筋混凝土冠梁(Ila)、右侧钢筋混凝土冠梁(12a)之间沿路堤(30)延伸方向间隔设置其两端分别与之锚固连接的锚索(20)。
2.如权利要求1所述的基岩上覆软土地基的高路堤稳定侧向约束加固构造，其特征是:所述左侧钢筋混凝土冠梁(11a)、右侧钢筋混凝土冠梁(12a)每隔20?30m在相邻两左侧钢筋混凝土钻孔灌注粧(11)、右侧钢筋混凝土钻孔灌注粧(12)中间设置一道伸缩缝。
3.如权利要求1所述的基岩上覆软土地基的高路堤稳定侧向约束加固构造，其特征是:所述左侧钢筋混凝土钻孔灌注粧(11)、右侧钢筋混凝土钻孔灌注粧(12)的下部穿过地基土层(A)进入地基岩层(B)的深度不少于3m。
4.如权利要求1所述的基岩上覆软土地基的高路堤稳定侧向约束加固构造，其特征是:所述锚索(20)的间距不小于3m。
【专利摘要】基岩上覆软土地基的高路堤稳定侧向约束加固构造，运用于挖孔桩受限制地区路堤地基侧向约束加固，以克服高路堤稳定性和挖孔桩施工难题，并改善传统钻孔灌注桩水平承载力不足和变形大的问题。它包括在路堤两侧坡脚下纵向间隔对称设置左侧钢筋混凝土钻孔灌注桩、右侧钢筋混凝土钻孔灌注桩，其桩顶分别设置与左侧钢筋混凝土钻孔灌注桩、右侧钢筋混凝土钻孔灌注桩固结为一体的左侧钢筋混凝土冠梁、右侧钢筋混凝土冠梁，左侧钢筋混凝土冠梁、右侧钢筋混凝土冠梁之间沿路堤延伸方向间隔设置其两端分别与之锚固连接的锚索。
【IPC分类】E01C3-04, E02D27-12
【公开号】CN204325837
【申请号】CN201420055970
【发明人】姚裕春, 李安洪, 袁碧玉, 徐骏, 唐第甲, 庞应刚, 李楚根, 周成, 叶世斌, 曾永红, 李井元, 赵青海, 张敏静, 邓敏
【申请人】中铁二院工程集团有限责任公司, 成都信息工程学院
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年1月28日