高压清洗车前喷水架机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及高压清洗设备制造技术领域，尤其是一种安装在高压清洗车上的喷水架装置。
【背景技术】
[0002]现有的高压清洗车前喷水架都采用液压油缸控制。包括安装在高压清洗车上底盘上的喷水架，驱动喷水架升降的油缸连接低压水泵，低压水泵连接高压水泵，高压水泵连接副发动机。采用液压油缸控制喷水架动作就需要安装液压齿轮泵，这样就要求在副发动机动力输出端安装一个分动器，使动力一路输入到高压水泵，一路输入到液压齿轮泵。这样使得副发动机和高压水泵的布置较为复杂，同时成本也比使用气缸控制喷水架高出不少。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的问题是提供一种高压清洗车前喷水架机构，以解决现有高压清洗车喷水架结构复杂，使用不便且成本高的问题。
[0004]为了解决上述问题，本实用新型的技术方案是:本高压清洗车前喷水架机构包括有喷水架，在高压清洗车底盘的前端设有左右两个固定座，每个所述固定座前端各安装有一升降座，所述固定座与所述升降座之间连接有一驱动所述升降座沿所述底盘中心左右摆动的摆动气缸，在左右两个所述升降座的前端安装所述喷水架，所述喷水架与所述升降座之间连接有两个驱动所述喷水架上下运动的升降气缸。
[0005]上述技术方案中，更为具体的方案可以是:所述喷水架上设有左右两个伸缩件，每个所述伸缩件均通过一驱动所述伸缩件向外伸出回缩往复运动的伸缩气缸连接在所述喷水架的平台上。
[0006]由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果:
[0007]本高压清洗车前喷水架机构使用气缸实现喷水架的升降、偏转和伸缩动作，汽车上取气方便，易于控制，大大缩短清洗车喷水架研发时间，同时也简化了高压清洗车副发动机和高压水泵的布置安装，节省空间，降低了整车制造成本；而且该气动机构易于取气，易于控制，使用十分方便。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型实施例的主视图；
[0009]图2是本实用新型实施例的右视图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型实施例作进一步详述:
[0011]如图1、图2所示的本高压清洗车前喷水架机构，它包括清洗车底盘上的喷水架4，底盘前端的连接件I连接左右两个固定座2，每个固定座2前端各安装有一升降座3，固定座2与升降座3之间连接有一驱动升降座3沿底盘中心左右摆动的摆动气缸8，喷水架4安装在左右两个升降座3的前端，喷水架4与左右两个升降座3之间连接有两个驱动喷水架4上下运动的升降气缸7。喷水架4上设有左右两个伸缩件5和6，每个伸缩件均通过一驱动伸缩件向外伸出回缩往复运动的伸缩气缸9连接在喷水架4的平台上。两个升降气缸7共同控制喷水架4的升降，不工作时升降喷水架上升，清洗作业时，喷水架4下降喷嘴离地高度以200_左右为宜。两个摆动气缸8共同控制喷水架4左右偏转，左右最大偏转角各为30°。两个伸缩气缸9分别控制喷水架4左右伸缩件5和6的伸出或缩回，两边伸缩件5和6完全伸出时，喷水架4最宽清洗宽度可达到3米。这些摆动气缸8、升降气缸7和伸缩气缸9所使用的空气压力需达到0.6MPa，同时都使用电磁阀控制，电磁阀控制开关安装在驾驶室内，方便驾驶员控制喷水架的升降、偏转和伸缩动作。
【主权项】
1.一种高压清洗车前喷水架机构，包括有喷水架，其特征在于:在高压清洗车底盘的前端设有左右两个固定座，每个所述固定座前端各安装有一升降座，所述固定座与所述升降座之间连接有一驱动所述升降座沿所述底盘中心左右摆动的摆动气缸，在左右两个所述升降座的前端安装所述喷水架，所述喷水架与所述升降座之间连接有两个驱动所述喷水架上下运动的升降气缸。
2.根据权利要求1所述的高压清洗车前喷水架机构，其特征在于:所述喷水架上设有左右两个伸缩件，每个所述伸缩件均通过一驱动所述伸缩件向外伸出回缩往复运动的伸缩气缸连接在所述喷水架的平台上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种高压清洗车前喷水架机构，涉及高压清洗设备制造技术领域，包括有喷水架，在高压清洗车底盘的前端设有左右两个固定座，每个所述固定座前端各安装有一升降座，所述固定座与所述升降座之间连接有一驱动所述升降座沿所述底盘中心左右摆动的摆动气缸，在左右两个所述升降座的前端安装所述喷水架，所述喷水架与所述升降座之间连接有两个驱动所述喷水架上下运动的升降气缸。本实用新型与现有技术相比，可以解决现有高压清洗车喷水架结构复杂，使用不便且成本高的问题。
【IPC分类】E01H1-10
【公开号】CN204325994
【申请号】CN201420723082
【发明人】滕杰, 韦民翔, 秦际林, 钱志超, 邓小波, 苏锡兵, 韦志区
【申请人】中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年11月27日