一种快速安装铁路扣件用铁垫板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于紧固件技术领域，具体涉及一种快速安装铁路扣件用铁垫板。
【背景技术】
[0002]扣件是铁路轨道系统的一种基础性部件，起到固定钢轨、调整轨距的作用，同时为轨道系统提供绝缘和缓冲，提高列车的舒适度，铁路线路上扣件用量较大，后期维护成本高，结构简单、强度高、降低后期维护成本一直是扣件的发展方向。铁垫板是扣件重要的零部件，用于连接钢轨和轨枕。为实现快速安装铁路扣件，需要设计一种结构简单、强度高、快速安装铁路扣件用铁垫板。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就在于提供一种结构简单、强度高、快速安装铁路扣件用铁垫板。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下:
[0005]一种快速安装铁路扣件用铁垫板:所述铁垫板为方形板体，板体左右两端为挡台、中部为承轨槽，挡台上设有定位孔，承轨槽左右两端与同侧的挡台间隔设有凸台，凸台内自正对同侧挡台的侧面向其相对侧开设有定位槽；该铁垫板的整体结构前后、左右均对称。
[0006]本实用新型使用时，与螺栓、W型弹条、钢轨、轨距块配合使用，具体为:挡台用于防止弹条脱落，便于快速定位安装；w型弹条的中部插在定位槽内，无需螺栓紧固，便于快速安装；定位孔用于安装螺栓，连接紧固扣件和轨枕。
[0007]为进一步提高安装速度，定位槽的槽底优选为向上倾斜的斜面，这样W型弹条的中部可以更快速地插在定位槽内部。
[0008]较好地，所述定位孔优选为椭圆形孔，并且椭圆形孔的左右方向为长轴。
[0009]较好地，所述铁垫板为长方形板体，并且左右方向为长边。
[0010]较好地，优选长边向宽边方向先倒直角后倒圆角过渡。
[0011]较好地，铁垫板的材质为QT450-10，一次铸造成型。
[0012]本实用新型结构简单，便于安装定位，采用两个定位孔、两处防止弹条脱落的挡台和两个带定位槽的凸台相结合的方式，使得铁垫板与螺栓、钢轨、W型弹条等连接更紧凑，使得在扣件当中的安装变得轻松和准确，从而保证了轨距。
【附图说明】
[0013]图1:本实用新型的俯视图。
[0014]图2:本实用新型的主视图。
[0015]图3:本实用新型与其他组件配合使用状态的俯视图。
[0016]图4:图3的A-A向半剖视图。
[0017]图1-4中:I—铁垫板，2—挡台，3—承轨槽，4—定位孔，5—凸台，6—定位槽，7—螺栓，8—W型弹条，9—钢轨、10—轨距块。
【具体实施方式】
[0018]如图1-2所示，一种快速安装铁路扣件用铁垫板:所述铁垫板I为长方形板体，并且左右方向为长边、长边向宽边方向先倒直角后倒圆角过渡，板体左右两端为挡台2、中部为承轨槽3，挡台2上设有左右方向为长轴的椭圆形定位孔4，承轨槽3左右两端与同侧的挡台2间隔设有凸台5，凸台5内自正对同侧挡台2的侧面向其相对侧开设有定位槽6 ;该铁垫板I的整体结构前后、左右均对称，铁垫板I的材质为QT450-10，一次铸造成型。
[0019]如图3-4所示，本实用新型使用时，与螺栓7、W型弹条8、钢轨9、轨距块10配合使用，具体在扣件系统中的安装方式为:铁垫板I朝上放置，其中定位孔4与螺栓7配合使用，连接紧固扣件和轨枕；挡台2和凸台5的定位槽6与W型弹条8配合使用，挡台2用于防止弹条8脱落，便于快速定位安装；W型弹条8的中部插在定位槽6内，无需螺栓紧固，便于快速安装。
【主权项】
1.一种快速安装铁路扣件用铁垫板，其特征在于:所述铁垫板为方形板体，板体左右两端为挡台、中部为承轨槽，挡台上设有定位孔，承轨槽左右两端与同侧的挡台间隔设有凸台，凸台内自正对同侧挡台的侧面向其相对侧开设有定位槽；该铁垫板的整体结构前后、左右均对称。
2.如权利要求1所述的快速安装铁路扣件用铁垫板，其特征在于:定位槽的槽底为向上倾斜的斜面。
3.如权利要求1或2所述的快速安装铁路扣件用铁垫板，其特征在于:所述定位孔为椭圆形孔，并且椭圆形孔的左右方向为长轴。
4.如权利要求3所述的快速安装铁路扣件用铁垫板，其特征在于:所述铁垫板为长方形板体，并且左右方向为长边。
5.如权利要求4所述的快速安装铁路扣件用铁垫板，其特征在于:长边向宽边方向先倒直角后倒圆角过渡。
6.如权利要求5所述的快速安装铁路扣件用铁垫板，其特征在于:铁垫板的材质为QT450-10，一次铸造成型。
【专利摘要】本实用新型属于紧固件技术领域，具体公开了一种快速安装铁路扣件用铁垫板。所述铁垫板为方形板体，板体左右两端为挡台、中部为承轨槽，挡台上设有定位孔，承轨槽左右两端与同侧的挡台间隔设有凸台，凸台内自正对同侧挡台的侧面向其相对侧开设有定位槽；该铁垫板的整体结构前后、左右均对称。本实用新型结构简单，便于安装定位，采用两个定位孔、两处防止弹条脱落的挡台和两个带定位槽的凸台相结合的方式，使得铁垫板与螺栓、钢轨、W型弹条等连接更紧凑，使得在扣件当中的安装变得轻松和准确，从而保证了轨距。
【IPC分类】E01B9-68
【公开号】CN204343113
【申请号】CN201420781180
【发明人】李敏, 郭志明, 田伟
【申请人】中原利达铁路轨道技术发展有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月12日