一种钢弓桥连续跨越结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于桥梁工程领域，特别是应用在一种钢弓桥连续跨越结构。
【背景技术】
[0002]随着经济快速发展，高速公路网建设速度也有很大的提升，为市民的出行提供了很大的便利，但在高速公路网建设过程中也面临着大跨径桥梁的问题，为了解决以上问题，本实用新型提供了一种钢弓桥连续跨越结构，可以实现桥梁大跨径的需求，并且能增大桥梁的承重能力。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的是提供一种钢弓桥连续跨越结构，主要是用于钢弓桥，采用本实用新型可以实现桥梁连续跨越，满足了道路对桥梁大跨径的需求，既保证了桥梁的承重能力，又能保证车辆行车的舒适性。
[0004]本实用新型采用的技术方案是:钢弓桥以桥板基本体的组合以及桥墩支撑来实现连续跨越，桥板基本体的组合构成钢弓桥桥梁的桥身主体，根据桥梁设计确定桥板基本体的数量，实现钢弓桥的连续跨越。
[0005]所述的桥板基本体，即构成钢弓桥桥身的最小组成单元。
[0006]所述的桥板基本体的组合，指根据钢弓桥设计的横向值及跨径组合桥板基本体满足钢弓桥的设计。
[0007]本实用新型适用于钢弓桥，通过钢弓桥以桥板基本体的组合以及桥墩支撑来实现连续跨越，桥板基本体在车间预制生产，桥墩也在车间预制生产，待钢弓桥的组件预制完成后，运送至施工场地进行组合安装，完成钢弓桥的施工，实现钢弓桥的连续跨越，既保证了钢弓桥的承载能力以及钢弓桥的稳定性，又满足了车辆行车的舒适性。
【附图说明】
[0008]图1是钢弓桥示意图。
[0009]图2是桥板基本体结构示意图。
[0010]图3是钢弓桥桥板基本体组合示意图。
[0011]附图标记:1、钢弓桥桥身；2、桥墩；3、无缝钢管；4、H型钢；5、H型钢斜撑。
【具体实施方式】
[0012]以下将结合附图对本实用新型进行详细描述。但本实用新型的实施方式并不仅限于此。
[0013]首先根据钢弓桥设计的横向值与跨径来确定桥板基本体的个数，在车间内按照图2所示的桥板基本体结构示意图，将无缝钢管3焊接在H型钢4上，形成框架结构，将H型钢斜撑5焊接到框架中，并且与无缝钢管3焊接在一起，在车间内预制生产好所需个数的桥板基本体以及桥墩2 ;待预制完成后，将钢弓桥的组件运送至施工场地，根据钢弓桥的设计按照图3所示将桥板基本体组合焊接得到钢弓桥桥身1，将桥墩2焊接到钢弓桥桥身I的两端，完成钢弓桥的连续跨越。
[0014]本实用新型不局限于上述实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可以得到钢弓桥连续跨越结构。凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属于本实用新型的涵盖范围。
【主权项】
1.一种钢弓桥连续跨越结构，包括H型钢、无缝钢管以及桥墩，其特征在于:钢弓桥以桥板基本体的组合以及桥墩支撑来实现连续跨越，桥板基本体的组合构成钢弓桥桥梁的桥身主体，根据桥梁设计确定桥板基本体的数量，实现钢弓桥的连续跨越。
2.根据权利要求1所述的一种钢弓桥连续跨越结构，其特征在于:所述的桥板基本体即构成钢弓桥桥身的最小组成单元。
3.根据权利要求1所述的一种钢弓桥连续跨越结构，其特征在于:所述的桥板基本体的组合指根据钢弓桥设计的横向值及跨径组合桥板基本体满足钢弓桥的设计。
【专利摘要】本实用新型属于桥梁工程领域，特别涉及一种钢弓桥连续跨越结构，主要用于钢弓桥。该技术钢弓桥以桥板基本体的组合以及桥墩支撑来实现连续跨越，桥板基本体的组合构成钢弓桥桥梁的桥身主体，根据桥梁设计确定桥板基本体的数量，实现钢弓桥的连续跨越。本实用新型既保证了钢弓桥的承载能力以及钢弓桥的稳定性，又满足了车辆行车的舒适性。
【IPC分类】E01D4-00
【公开号】CN204417985
【申请号】CN201420733284
【发明人】朱连吉, 季雪娇
【申请人】任丘市永基建筑安装工程有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2014年12月1日