钢弓桥铸件与混凝土共作用结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于桥梁工程领域，特别是应用在钢弓桥铸件与混凝土共作用结构。
【背景技术】
[0002]随着经济的飞速发展，居民的生活水平有很大的提高，汽车保有量持续增长，日益增多的车辆对道路造成交通堵塞，桥梁的架设成为解决交通堵塞方法之一，钢弓桥以弓的形式实现跨越其他道路，缓解城市交通压力。桥梁的安全使用年限是评价桥梁性能指标之一，因此延长钢弓桥的使用寿命成为必要因素。本实用新型提供了钢弓桥铸件与混凝土共作用结构，既能延长钢弓桥的安全使用年限，又能为驾驶员提供良好的行车条件。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的是提供钢弓桥铸件与混凝土共作用结构，主要是用于钢弓桥，通过本实用新型可以增大钢弓桥桥身的承载能力，延长钢弓桥的安全使用年限，还可以为驾驶员提供良好的行车条件，增加行车舒适性。
[0004]本实用新型采用的技术方案是:钢弓桥桥板由H型钢组成的框架结构组合构成，在框架结构底部用钢板焊接框架四周，形成密闭结构，在框架结构与钢板之间浇筑混凝土，并确保混凝土的上表面与钢弓桥桥板表面坡度一致。
[0005]所述的框架结构，即用钢材焊接构成的组成钢弓桥桥板的最小结构单元。
[0006]本实用新型适用于钢弓桥，通过在钢板与钢框架组成的密闭结构中浇筑混凝土，并确保浇筑的混凝土表面与钢弓桥桥板的坡度一致，既可以增大钢弓桥桥身的承载能力，延长钢弓桥的安全使用年限，还可以提供平整的钢弓桥桥面，为驾驶员提供良好的行车条件，增加行车舒适性。
【附图说明】
[0007]图1是钢弓桥结构示意图。
[0008]图2是钢弓桥桥板结构示意图。
[0009]图3是钢弓桥框架结构示意图。
[0010]图4是钢弓桥铸件与混凝土共作用结构示意图。
[0011]附图标记:1、钢弓桥桥板；2、钢弓桥桥墩；3、无缝钢管；4、H型钢；5、H型钢斜撑；
6、钢板；7、混凝土。
【具体实施方式】
[0012]以下将结合附图对本实用新型进行详细描述。但本实用新型的实施方式并不仅限于此。
[0013]由无缝钢管3、H型钢4及H型钢斜撑5焊接组成的钢弓桥框架结构组合构成钢弓桥桥板I，在图3所示的钢弓桥框架结构的底部用钢板6焊接四周的H型钢4及H型钢斜撑5，形成密闭结构，并在空隙当中浇筑混凝土 7，浇筑混凝土 7后确保混凝土 7的上表面的弧度与钢弓桥桥板I的弧度保持一致，使钢弓桥桥面平整，为驾驶员提供良好的行车条件。
[0014]本实用新型不局限于上述实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可以得到钢弓桥铸件与混凝土共作用结构。凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属于本实用新型的涵盖范围。
【主权项】
1.钢弓桥铸件与混凝土共作用结构，包括钢弓桥桥板、钢板及混凝土，其特征在于:钢弓桥桥板由H型钢组成的框架结构组合构成，在框架结构底部用钢板焊接框架四周，形成密闭结构，在框架结构与钢板之间浇筑混凝土，并确保混凝土的上表面与钢弓桥桥板表面坡度一致。
2.根据权利要求1所述的钢弓桥铸件与混凝土共作用结构，其特征在于:所述的框架结构即用钢材焊接构成的组成钢弓桥桥板的最小结构单元。
【专利摘要】本实用新型属于桥梁工程领域，特别涉及钢弓桥铸件与混凝土共作用结构，主要用于钢弓桥。该技术采用钢弓桥桥板由H型钢组成的框架结构组合构成，在框架结构底部用钢板焊接框架四周，形成密闭结构，在框架结构与钢板之间浇筑混凝土，并确保混凝土的上表面与钢弓桥桥板表面坡度一致。本实用新型既可以增大钢弓桥桥身的承载能力，延长钢弓桥的安全使用年限，还可以为驾驶员提供良好的行车条件，增加行车舒适性。
【IPC分类】E01D19-12
【公开号】CN204418021
【申请号】CN201520034605
【发明人】朱连吉, 季雪娇
【申请人】任丘市永基建筑安装工程有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2015年1月19日