全螺栓连接拼装的工具式钢管柱塔架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及涉及塔架工程施工领域，尤其是一种全螺栓连接拼装的工具式钢管柱塔架。
【背景技术】
[0002]采用普通钢管柱塔架施工容易出现这样的问题:(1)从工期标准看，普通钢管柱塔架拼装需高空焊接，为确保焊接质量，将占用一点的时间进行来回补焊；耳板焊接在钢管柱上，运输过程容易变形，拼装时将耗费大量时间进行耳板矫正；(2)从安全指标看，普通钢管柱塔架的塔脚钢管柱通过预埋螺杆锚固在盖梁上或直接焊接在预埋钢板上，不能保证塔脚钢管柱与盖梁的安装密实度。高空焊缝的焊接质量更是难以保证，这都将影响整个塔架的使用安全；(3)从施工难度看，普通钢管柱塔架拼装时的高空焊接、耳板矫正等都十分困难；(4)从经济指标和施工工艺看，普通钢管柱塔架耳板焊接在钢管柱上，单车钢管柱的运输根数较少，浪费运输成本，重复利用改装难度加大，重复利用次数减少。综合看普通钢管柱塔架施工放在工程施工上安全可靠性低，施工难度高，经济型差，需要改进。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，在此提供一种施工周期短、安全可靠性高、运输拼装难度小、经济效益和社会效益较明显的全螺栓连接拼装的工具式钢管柱塔架。
[0004]本实用新型是这样实现的，构造一种全螺栓连接拼装的工具式钢管柱塔架，其特征在于:包括主支撑标准钢管柱、塔脚锚固段、中横梁承重系统、空间连接系统、上横梁承重系统；
[0005]塔脚锚固段上面通过螺栓拼接主支撑标准钢管柱，标准钢管柱上佩戴抱箍耳板，抱箍耳板之间连接型钢杆件形成空间连接系统；
[0006]所述中横梁承重系统包括中横梁3.1、下短枝钢管柱3.2、上短枝钢管柱3.3、连接杆件3.4 ;所述上横梁承重系统包括上横梁5.1、下短枝短钢管柱5.2、连接杆件5.3 ;
[0007]中横梁3.1和上横梁5.1下面通过对应的下短枝钢管柱3.2和下短枝短钢管柱
5.2调节至设计高程并通过螺栓连接；中横梁3.1上面通过螺栓连接能够调节标高的上短枝钢管柱3.3。
[0008]根据本实用新型所述的全螺栓连接拼装的工具式钢管柱塔架，其特征在于:在中横梁3.1或上横梁5.1上安放钢锚箱，钢锚箱一端锚固扣挂拱圈荷载的扣索、另一端通过锚索扣挂连接到锚碇上。
[0009]根据本实用新型所述的全螺栓连接拼装的工具式钢管柱塔架，其特征在于:塔脚锚固段具有塔脚短枝钢管柱、预埋螺杆、钢垫板；
[0010]所述的塔脚短钢管柱由钢垫板调节坐标和高程，通过预埋螺杆安装固定到盖梁上，最后灌注支座灌浆料保证塔脚短钢管柱与盖梁之间填筑密实。
[0011]本实用新型的优点在于:本实用新型所述全螺栓连接拼装的工具式钢管柱塔架，其改进一在于所述的塔脚设置加强短钢管柱，并采用重力灌浆的方式来安装、调节、固定首节加强短钢管柱；其改进二在于所述的塔架连接杆件的连接耳板均不焊接到钢管柱上，而是单独设置抱箍耳板，抱箍耳板通过螺栓安装到标准钢管柱上；其改进三在于所述的承重横梁与塔架钢管柱的连接全部采用螺栓连接，塔架钢管柱与横梁、基础连接处均设置加强短钢管柱来调节塔架高度，其余部分钢管柱采用标准钢管柱组拼。
[0012]本实用新型采用的短钢管柱，一方面促使其余钢管柱得以标准化生产，另一方面提高了首节短钢管柱的安装精度与塔底基础结合的密实度。塔架独特的抱箍耳板，使得塔架钢管柱的运输十分方便，增大了单车运输量，降低了运输成本，减小了运输损伤。塔架的各部分杆件全部设计为螺栓连接拼装，消除了高空焊接、提高了拼装质量、简化了拼装过程、节约了拼装成本。本塔架的顺利运用，经济效益和社会效益明显。
【附图说明】
[0013]图1-2塔架系统结构示意图
[0014]图3塔架短钢管柱安装示意图
[0015]图4-5连接系统结构示意图
[0016]图6-7中横梁承重系统结构示意图
[0017]图8-9上横梁承重系统结构示意图
[0018]图10-11抱箍耳板结构示意图
[0019]图中:1、标准钢管柱，2、塔脚锚固段，2.1塔脚短枝钢管柱，2.2预埋螺杆，2.3钢垫板，2.4支座灌浆料，3、中横梁承重系统，3.1、中横梁，3.2、下短枝钢管柱，3.3、上短枝钢管柱，3.4、连接杆件，4、空间连接系统，4.1、抱箍耳板，4.2、型钢杆件，5、上横梁承重系统，
5.1、上横梁，5.2、下短枝钢管柱，5.3、连接杆件，6、钢锚箱，7、锚索，8、扣索。
【具体实施方式】
[0020]下面将结合附图1-11对本实用新型进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0021]本实用新型的目的是克服现有技术中存在的缺点，在此提供一种施工周期短、安全可靠性高、运输拼装难度小、经济效益和社会效益较明显的全螺栓连接拼装的工具式钢管柱塔架。
[0022]如图1一 11所示:所述一种全螺栓连接拼装的工具式钢管柱塔架，包括主支撑标准钢管柱1、塔脚锚固段2、中横梁承重系统3、空间连接系统4、上横梁承重系统5。
[0023]所述塔脚锚固段2由塔脚短钢管柱2.1通过钢垫板2.3将坐标高程调整就位后紧固预埋螺杆2.2的螺帽将其固定，最后灌注支座灌浆料2.4保证塔脚短钢管柱2.1与盖梁之间填筑密实。塔脚锚固段2上面通过螺栓拼接标准钢管柱1，标准钢管柱I上佩戴抱箍耳板4.1，抱箍耳板4.1之间连接型钢杆件4.2形成空间连接系统4。
[0024]中横梁3.1和上横梁5.1下面通过对应的短钢管柱3.2和短钢管柱5.2调节至设计高程并通过螺栓连接，中横梁3.1上面通过螺栓连接可调节标高的短钢管柱3.3。塔架形成后在中横梁3.1和上横梁5.1 (承重横梁)上安放钢锚箱6，钢锚箱6 —端锚固扣挂拱圈荷载的扣索8、另一端通过锚索7扣挂连接到锚碇上，将所有竖向荷载传递至塔架，水平力传递至锚碇。中横梁3.1和上横梁5.1 (承重横梁)上亦可安放天线系统并承担其竖向荷载。
[0025]所述的全螺栓连接拼装的工具式钢管柱塔架，所述的塔脚短钢管柱2.1由钢垫板
2.3调节坐标和高程，调节就位后通过预埋螺杆2.2安装固定到盖梁上，最后灌注支座灌浆料2.4保证塔脚短钢管柱2.1与盖梁之间填筑密实。所述的抱箍耳板4.1通过螺栓佩戴到标准钢管柱I上，抱箍耳板4.1之间连接型钢杆件4.2形成空间连接系统4。所述的中横梁
3.1、上横梁5.1下面通过短钢管柱3.2、短钢管柱5.2调节塔架高程并通过螺栓连接，中横梁3.1上面通过螺栓连接可调节标高的短钢管柱3.3，这样使得其余钢管柱可以标准化，同时整个塔架拼装全螺栓化。
[0026]所述的塔架各部分构件，全部单独在工厂制作，钢管柱之间通过法兰盘进行螺栓连接，耳板抱箍由螺栓紧固安装在钢管柱上，抱箍耳板之间通过螺栓连接型钢杆件，中横梁、上横梁与塔架钢管柱同样采用法兰盘螺栓连接，整个塔架采用塔吊拼装。
[0027]本实用新型采用全螺栓连接拼装，不需要高空焊接，节约了施工时间。塔脚与盖梁贴合密实，抱箍耳板运输至现场安装避免运输变形，横梁与钢管柱之间采用螺栓连接避免了拼装时高空焊接，安全性较好。经济效益和社会效益明显。
[0028]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.一种全螺栓连接拼装的工具式钢管柱塔架，其特征在于:包括主支撑标准钢管柱(I)、塔脚锚固段(2)、中横梁承重系统(3)、空间连接系统(4)、上横梁承重系统(5); 塔脚锚固段(2)上面通过螺栓拼接主支撑标准钢管柱(I )，标准钢管柱(I)上佩戴抱箍耳板(4.1)，抱箍耳板(4.1)之间连接型钢杆件(4.2)形成空间连接系统(4); 所述中横梁承重系统(3)包括中横梁(3.1)、下短枝钢管柱(3.2)、上短枝钢管柱(3.3)、连接杆件(3.4);所述上横梁承重系统(5)包括上横梁(5.1)、下短枝短钢管柱(5.2)、连接杆件(5.3)； 中横梁(3.1)和上横梁(5.1)下面通过对应的下短枝钢管柱(3.2)和下短枝短钢管柱(5.2)调节至设计高程并通过螺栓连接；中横梁(3.1)上面通过螺栓连接能够调节标高的上短枝钢管柱(3.3)。
2.根据权利要求1所述的全螺栓连接拼装的工具式钢管柱塔架，其特征在于:在中横梁(3.1)或上横梁(5.1)上安放钢锚箱(6)，钢锚箱(6) —端锚固扣挂拱圈荷载的扣索(8)、另一端通过锚索(7)扣挂连接到锚碇上。
3.根据权利要求1所述的全螺栓连接拼装的工具式钢管柱塔架，其特征在于:塔脚锚固段(2)具有塔脚短枝钢管柱(2.1)、预埋螺杆(2.2)、钢垫板(2.3); 所述的塔脚短钢管柱(2.1)由钢垫板(2.3)调节坐标和高程，通过预埋螺杆(2.2)安装固定到盖梁上，最后灌注支座灌浆料(2.4)保证塔脚短钢管柱(2.1)与盖梁之间填筑密实。
【专利摘要】本实用新型公开了一种全螺栓连接拼装的工具式钢管柱塔架，所述的塔脚设置加强短钢管柱,并采用重力灌浆的方式来安装、调节、固定首节加强短钢管柱；所述的塔架连接杆件的连接耳板均不焊接到钢管柱上，而是单独设置抱箍耳板，抱箍耳板通过螺栓安装到标准钢管柱上；所述的承重横梁与塔架钢管柱的连接全部采用螺栓连接，塔架钢管柱与横梁、基础连接处均设置加强短钢管柱来调节塔架高度，其余部分钢管柱采用标准钢管柱组拼。
【IPC分类】E01D19-14
【公开号】CN204418022
【申请号】CN201520037441
【发明人】余洋, 杨光, 陈明凯, 蒋中桥, 张涛, 叶健, 杨姗姗, 倪红, 刘发波
【申请人】四川路桥桥梁工程有限责任公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2015年1月20日