链结式钢筋混凝土活动护栏的制作方法

文档序号:8766219阅读:424来源:国知局
链结式钢筋混凝土活动护栏的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种高速公路交通安全设施,尤其涉及一种链结式钢筋混凝土活动护栏。
【背景技术】
[0002]我国的高速公路中央活动护栏主要有插拔式活动护栏、伸缩式活动护栏、充填式护栏、预应力护栏和混凝土护栏等。以上活动护栏的主要缺点如下:
[0003]1、插拔式活动护栏:锁定装置容易被车辆驾驶人员自行打开掉头,从而引发交通事故,存在较大安全风险,材质容易锈蚀,日常养护成本大,且防撞能力达不到Am防撞等级。
[0004]2、伸缩式活动护栏:锁定装置容易被车辆驾驶人员自行打开掉头,从而引发交通事故,存在较大安全风险。结构比较复杂,收拢后中分带开口较小,不便于车辆借道通行,损坏后维修成本大,且防撞能力达不到Am防撞等级。
[0005]3、充填式护栏:容易被车辆驾驶人员自行打开掉头,从而引发交通事故,存在较大安全风险,结构耐久性差,养护成本较高,防撞能力达不到Am防撞等级。
[0006]4、预应力活动护栏:生产工艺复杂,造价高,日常养护费用大,损坏后维修困难且成本尚。
[0007]5、混凝土护栏:结构笨重,应急通行时不便于移动开通。
【实用新型内容】
[0008]本实用新型的目的:提供一种链结式钢筋混凝土活动护栏,完善和解决现有高速公路中央活动护栏所存在的设计缺陷和使用问题,充分满足高速公路中分带开口的功能需求。
[0009]为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
[0010]一种链结式钢筋混凝土活动护栏,包括多段活动护栏单元、固定件及活动连接件;所述的固定件的一端呈长杆状,所述的固定件的两侧端呈环状,所述的固定件的长杆端水平插入在所述的活动护栏单元内,位于所述的活动护栏单元的上部,所述的固定件与所述的活动护栏单元的侧端面垂直;所述的活动连接件的一端呈环形结构并与所述的固定件的环状端固定连接,所述的活动连接件的另一端为开口的环形结构;所述的活动连接件通过所述的固定件设置在所述的活动护栏单元的两侧,所述的多段活动护栏单元之间通过所述的活动连接件活动连接;所述的活动护栏单元的底端中部设有叉车孔。
[0011]上述的链结式钢筋混凝土活动护栏,其中,所述的叉车孔的纵截面为上窄下宽的梯形结构,所述的叉车孔贯穿所述的活动护栏单元的底端中部。
[0012]上述的链结式钢筋混凝土活动护栏,其中,所述的活动护栏单元的侧端面的上部及下部为矩形结构,且上部的宽度小于下部的宽度,所述的活动护栏单元的中部为上窄下宽的梯形结构。
[0013]上述的链结式钢筋混凝土活动护栏,其中,所述的固定件为两根,所述的固定件插入在所述的活动护栏单元上部矩形的中心及下部矩形的上端中央。
[0014]本实用新型生产工艺简单,造价低,耐久性好,防撞等级高,使用特制工具开启和安装便捷,一般车辆驾驶人员根本无法打开,无需日常养护,损坏后维护成本低且方便。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型链结式钢筋混凝土活动护栏的纵剖图。
[0016]图2是本实用新型链结式钢筋混凝土活动护栏的活动护栏单元的侧视图。
【具体实施方式】
[0017]以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
[0018]请参见附图1及附图2所示,一种链结式钢筋混凝土活动护栏,包括多段活动护栏单元1、固定件2及活动连接件3 ;所述的固定件2的一端呈长杆状,所述的固定件2的两侧端呈环状,所述的固定件2的长杆端水平插入在所述的活动护栏单元I内,位于所述的活动护栏单元I的上部,所述的固定件2与所述的活动护栏单元I的侧端面垂直;所述的活动连接件3的一端呈环形结构并与所述的固定件2的环状端固定连接,所述的活动连接件3的另一端为开口的环形结构;所述的活动连接件3通过所述的固定件2设置在所述的活动护栏单元I的两侧,所述的多段活动护栏单元I之间通过所述的活动连接件3活动连接;所述的活动护栏单元I的底端中部设有叉车孔4。
[0019]所述的叉车孔4的纵截面为上窄下宽的梯形结构,所述的叉车孔4贯穿所述的活动护栏单元I的底端中部。
[0020]所述的活动护栏单元I的侧端面的上部及下部为矩形结构,且上部的宽度小于下部的宽度,所述的活动护栏单元I的中部为上窄下宽的梯形结构。
[0021]所述的固定件2为两根,所述的固定件2插入在所述的活动护栏单元I上部矩形的中心及下部矩形的上端中央。
[0022]将混凝土结构的活动护栏分成若干独立的活动护栏单元1,各段之间用不可拆卸的固定件2和活动连接件3予以连接,形成整体性较强的半刚性活动护栏。整个护栏平摆在路面上,两个端头处的活动护栏单元I予以固定,加强锚固力。活动护栏单元I底部留有专用叉车孔4,便于特制小型便携式专用搬运工具快速插入,用于现场快速开启和安装中央活动护栏。
[0023]活动护栏单元I在预制场统一预制,用随车吊运至现场,逐节定位拼装。若在高速公路发生交通事故严重堵塞时,救援车辆无法进入现场,交警需采取借道分流措施时,只要现场可以过人,都可以方便地携带特配的小型专用工具,迅速无阻碍的到达事故现场,打开就近的该中央活动护栏,将专用工具的叉状头插入到叉车孔4内,移走部分活动护栏单元1,开出分流通道,快速疏导交通。分流结束后,仅利用特制的小型工具就可将活动护栏恢复就位。
[0024]综上所述,本实用新型生产工艺简单,造价低,耐久性好,防撞等级高,使用特制工具开启和安装便捷,一般车辆驾驶人员根本无法打开,无需日常养护,损坏后维护成本低且方便。特别是在高速公路发生重大交通事故,交警需采取借道分流措施时,不管现场交通堵塞有多严重,只要可以过人,都可以方便地携带特配的专用工具,迅速无阻碍地到达事故现场,打开中央活动护栏,疏导交通,极大地缩短救援时间,达到社会效益最大化。
[0025]以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构变换,或直接或间接运用附属在其他相关产品的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种链结式钢筋混凝土活动护栏,其特征在于:包括多段活动护栏单元、固定件及活动连接件;所述的固定件的一端呈长杆状,所述的固定件的两侧端呈环状,所述的固定件的长杆端水平插入在所述的活动护栏单元内,位于所述的活动护栏单元的上部,所述的固定件与所述的活动护栏单元的侧端面垂直;所述的活动连接件的一端呈环形结构并与所述的固定件的环状端固定连接,所述的活动连接件的另一端为开口的环形结构;所述的活动连接件通过所述的固定件设置在所述的活动护栏单元的两侧,所述的多段活动护栏单元之间通过所述的活动连接件活动连接;所述的活动护栏单元的底端中部设有叉车孔。
2.根据权利要求1所述的链结式钢筋混凝土活动护栏,其特征在于:所述的叉车孔的纵截面为上窄下宽的梯形结构,所述的叉车孔贯穿所述的活动护栏单元的底端中部。
3.根据权利要求1所述的链结式钢筋混凝土活动护栏,其特征在于:所述的活动护栏单元的侧端面的上部及下部为矩形结构,且上部的宽度小于下部的宽度,所述的活动护栏单元的中部为上窄下宽的梯形结构。
4.根据权利要求3所述的链结式钢筋混凝土活动护栏,其特征在于:所述的固定件为两根,所述的固定件插入在所述的活动护栏单元上部矩形的中心及下部矩形的上端中央。
【专利摘要】本实用新型公开了一种链结式钢筋混凝土活动护栏,包括多段活动护栏单元、固定件及活动连接件;固定件的一端呈长杆状,固定件的两侧端呈环状,固定件的长杆端插入在活动护栏单元内,位于活动护栏单元的上部,固定件与活动护栏单元的侧端面垂直;活动连接件的一端呈环形结构并与固定件的环状端固定连接,活动连接件的另一端为开口的环形结构;活动连接件通过固定件设置在活动护栏单元的两侧,多段活动护栏单元之间通过活动连接件活动连接;活动护栏单元的底端中部设有叉车孔。本实用新型生产工艺简单,造价低,耐久性好,防撞等级高,使用特制工具开启和安装便捷,一般车辆驾驶人员根本无法打开,无需日常养护,损坏后维护成本低且方便。
【IPC分类】E01F15-10
【公开号】CN204475235
【申请号】CN201520156295
【发明人】华建湘, 席红专, 廖书全, 黄文元
【申请人】上海尔润实业有限公司
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年3月19日
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