全自动路基粉料撒铺车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种全自动路基粉料撒铺车，属于道路施工设备领域。
【背景技术】
[0002]目前，在路基施工中，普遍还是由人工完成粉料的撒铺作业，不仅难以保证施工质量，且粉尘污染严重、工作条件恶劣、生产效率低下，不能适应于现代化的公路建设。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于，提供一种全自动路基粉料撒铺车，以解决上述的技术问题。
[0004]为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是:
[0005]一种全自动路基粉料撒铺车，包括车体和与车体相连接的车头，所述车头内设有驾驶舱、发动机和传动机构，车头的底部安装有驱动轮；所述车体内设有用于储放粉料的粉料仓，车体的底部安装有行走轮；其特征在于:所述粉料仓内腔的底部安装有下料机构，所述下料机构包括若干组平行铺设在粉料仓内腔底部的绞龙装置和与绞龙装置一一对应的计量装置；所述绞龙装置包括送料槽、设置在送料槽内的送料绞龙和驱动送料绞龙的绞龙马达，所述送料槽的尾端底部设有下料口 ；所述计量装置安装在送料槽尾端的下方，包括壳体、安装在壳体内的计量轴、若干个轴向固定安装在计量轴上的叶片，以及驱动计量轴的计量马达；所述壳体的顶部设有进料口，该进料口与送料槽的下料口相对接；所述壳体的底部设有出料口。
[0006]进一步地说:
[0007]所述计量装置的下方安装有均整器，所述均整器包括基座和连接在基座底部的撒料簸箕；所述基座连接在车体上，在基座上设有与所述出料口一一对应的接料口 ；所述撒料簸箕上均匀设置有若干个纵向的分料板，所述各分料板把撒料簸箕分隔为若干个撒料通道。
[0008]所述撒料簸箕的底部安装有撒料振动器。
[0009]所述撒料簸箕的末端固定安装有粉料抹平板。
[0010]有益效果:与现有技术相比，本实用新型可作为建设高等公路路基稳定粉料撒铺的专用设备，取代人力施工、改善工作条件、提高生产效率、保证施工质量，并减少环境污染。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图；
[0012]图2为本实用新型中所述下料机构的侧视结构示意图；
[0013]图3为本实用新型中所述均整器的俯视结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步说明。
[0015]参照图1，本实用新型所述的全自动路基粉料撒铺车，包括车体I和与车体I相连接的车头2，所述车头2内设有驾驶舱、发动机和传动机构，车头2的底部安装有驱动轮21 ；所述车体I内设有用于储放粉料的粉料仓11，车体I的底部安装有行走轮12。所述粉料仓11内腔的底部安装有下料机构，所述下料机构包括若干组平行铺设在粉料仓11内腔底部的绞龙装置3和与绞龙装置3 —一对应的计量装置4，所述计量装置4的下方安装有均整器5。
[0016]如图2所示，所述绞龙装置3包括送料槽32、设置在送料槽32内的送料绞龙33和驱动送料绞龙33的绞龙马达31，所述送料槽32的尾端底部设有下料口。所述计量装置安装在送料槽32尾端的下方，包括壳体42、安装在壳体42内的计量轴43、若干个轴向固定安装在计量轴43上的叶片44，以及驱动计量轴43的计量马达41 ;所述壳体42的顶部设有进料口，该进料口与送料槽32的下料口相对接；所述壳体42的底部设有出料口 45。
[0017]计量装置4采用闭风式旋转计量，不用开关，密封效果好，粉料不外漏，计量准确性高，撒铺效果好；各组计量装置4配合绞龙装置3同时工作，也可任意一组工作，通过调整对应的计量马达41的速度来任意调整该组计量装置的下料数量，进而调整该组撒铺粉料的厚度；停止工作时，可以关闭计量装置4，起到节能作用。
[0018]如图3所示，所述均整器5包括基座51和连接在基座51底部的撒料簸箕55 ;所述基座51连接在车体I上，在基座51上设有与所述出料口 45——对应的接料口 52 ;所述撒料簸箕55上均匀设置有若干个纵向的分料板54，所述各分料板54把撒料簸箕55分隔为若干个撒料通道56。每个接料口 52对应3个撒料通道56。在所述撒料簸箕55的底部安装有撒料振动器53。
[0019]均整器5可自动调节角度，自动调整粉料撒铺宽度，自动调节撒铺厚度，撒料簸箕55的出料口可直接接触地面出料。粉料自计量装置的出料口 45落料到各自对应的接料口52，均整器5和计量装置4的壳体42之间采用软连接，密封好，可避免飞扬粉尘，起到保护作用。粉料从接料口 52落在撒料簸箕55上，分料板54将粉料均匀分开，并在撒料振动器53的振动作用下，粉料通过各个撒料通道56被均匀撒铺在路基上。所述撒料簸箕55的末端固定安装有粉料抹平板57，粉料抹平板57的作用是将撒铺在路基上的粉料刮抹平整。
【主权项】
1.一种全自动路基粉料撒铺车，包括车体⑴和与车体⑴相连接的车头(2)，所述车头(2)内设有驾驶舱、发动机和传动机构，车头(2)的底部安装有驱动轮(21);所述车体(I)内设有用于储放粉料的粉料仓(11)，车体(I)的底部安装有行走轮(12);其特征在于:所述粉料仓(11)内腔的底部安装有下料机构，所述下料机构包括若干组平行铺设在粉料仓(11)内腔底部的绞龙装置⑶和与绞龙装置⑶一一对应的计量装置⑷；所述绞龙装置(3)包括送料槽(32)、设置在送料槽(32)内的送料绞龙(33)和驱动送料绞龙(33)的绞龙马达(31)，所述送料槽(32)的尾端底部设有下料口 ；所述计量装置安装在送料槽(32)尾端的下方，包括壳体(42)、安装在壳体(42)内的计量轴(43)、若干个轴向固定安装在计量轴(43)上的叶片(44)，以及驱动计量轴(43)的计量马达(41);所述壳体(42)的顶部设有进料口，该进料口与送料槽(32)的下料口相对接；所述壳体(42)的底部设有出料口(45)。
2.根据权利要求1所述的全自动路基粉料撒铺车，其特征在于:所述计量装置的下方安装有均整器(5)，所述均整器(5)包括基座(51)和连接在基座(51)底部的撒料簸箕(55);所述基座(51)连接在车体(I)上，在基座(51)上设有与所述出料口(45)——对应的接料口(52);所述撒料簸箕(55)上均匀设置有若干个纵向的分料板(54)，所述各分料板(54)把撒料簸箕(55)分隔为若干个撒料通道(56)。
3.根据权利要求2所述的全自动路基粉料撒铺车，其特征在于:所述撒料簸箕(55)的底部安装有撒料振动器(53)。
4.根据权利要求2或3所述的全自动路基粉料撒铺车，其特征在于:所述撒料簸箕(55)的末端固定安装有粉料抹平板(57)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种全自动路基粉料撒铺车，属于道路施工设备领域。包括车体和与车体相连接的车头；所述车体内设有用于储放粉料的粉料仓；所述粉料仓内腔的底部安装有下料机构，所述下料机构包括若干组平行铺设在粉料仓内腔底部的绞龙装置和与绞龙装置一一对应的计量装置；所述计量装置的下方安装有均整器。本实用新型可作为建设高等公路路基稳定粉料撒铺的专用设备，取代人力施工、改善工作条件、提高生产效率、保证施工质量，并减少环境污染。
【IPC分类】E01C19-20
【公开号】CN204530392
【申请号】CN201520065305
【发明人】杨庆玉
【申请人】山东巨野陆达机械设备有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年1月22日