一种钢-砼结合梁段翻身装置的制造方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及钢结构桥梁施工领域，尤其涉及一种钢-砼结合梁段翻身装置。【背景技术】:
[0002]随着我国经济快速发展，各种新型结构桥梁不断涌现。钢-砼混合梁能充分发挥钢结构与混凝土的承载能力、重量差别来改变多跨桥梁的跨径比例。到目前，主梁采用混合结构的桥梁大部分为斜拉桥，在自锚式悬索桥中也有应用，但混合梁在刚构桥中应用较少。
[0003]斜拉桥(自锚式悬索桥)钢混结合段通常采用支架施工，钢结构的定位、模板支设及混凝土浇筑都在支架进行；而刚构桥的钢-砼结合段需用桥面吊机起吊结合段并临时固定，安装结合段吊架，绑扎钢筋，在原位浇筑钢-砼结合段混凝土。
[0004]通过研宄发现砼在水平流动状态下难以密实填充到钢梁的各个狭小箱室，砼浇筑质量难以保证，严重影响钢混结合段的施工质量。在现场采用钢梁竖向放置，结合段部分混凝土采取预制后与钢梁整体吊装的技术。结合段部分混凝土竖向浇筑时，在自重及振捣作用下砼可将箱室完全填充；同时解决原位浇筑时，钢-砼结合梁段箱室内振捣空间不足的问题，充分保证结合段的传力效果。但该技术面临钢-砼结合梁段竖向预制后需进行钢-砼结合梁段空中翻身的问题，起重设备选择、吊点设计、空中翻身控制是难题，目前国内未有先例。
[0005]综上所述，有必要提供一种钢-砼结合梁段翻身装置，来解决钢-砼结合梁段空中翻身问题。
【实用新型内容】:
[0006]本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种钢-砼结合梁段翻身装置，旨在解决钢-砼结合梁段空中翻身问题。
[0007]为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种钢-砼结合梁段翻身装置，包括钢梁段和钢-砼结合段，所述钢梁段与钢-砼结合段为一个整体，为钢-砼结合梁段，所述钢-砼结合梁段采用桥面吊机和钢绞线系统吊装，所述钢-砼结合梁段上设置前吊耳、后吊耳、翻身吊耳，所述前吊耳、后吊耳分布在钢-砼结合梁段顶板，翻身吊耳布置在钢-砼结合梁段底板，所述前吊耳、翻身吊耳，为钢-砼结合梁段翻身用，后吊耳为钢-砼正常起吊就位用，所述前吊耳、后吊耳、翻身吊耳上安装起吊吊具，所述起吊吊具与钢绞线通过专用吊具固定.
[0008]所述钢-砼结合梁段竖向放置在运输工具上进行钢-砼结合段混凝土施工，所述钢-砼结合梁段采用桥面吊机完成翻身和吊装。
[0009]所述钢-砼结合梁段箱室内对应前吊耳、后吊耳、翻身吊耳均设置加强纵肋，保证吊点处的强度和稳定。
[0010]所述前吊耳、后吊耳、翻身吊耳与钢-砼结合梁段间均焊接加筋板。
[0011]所述前吊耳、翻身吊耳各设置I对，后吊耳设置2对。
[0012]其特征是，所述起吊吊具与前吊耳、后吊耳、翻身吊耳均采用销轴连接。
[0013]钢绞线端部设置专用吊具。
[0014]钢-砼结合梁段完成翻身后，下放至运输工具支墩上，以便翻身吊耳拆除。
[0015]与现有技术相比，本实用新型的有益之处在于:这种钢-砼结合梁段翻身装置可实现保证安全的前提，减少了投入额外机械进行钢-砼结合梁段的翻身，同时避免在起重机械吊装下，对结构产生不可预见的附加应力，受力明确，可操作性强；钢_砼结合梁段的部分混凝土的竖向预制保证了桥梁的施工质量。
【附图说明】
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[0016]下面结合附图对本实用新型进一步说明。
[0017]图1是本实用新型一种钢-砼结合梁段翻身装置立面示意图；
[0018]图2是本实用新型一种钢-砼结合梁段翻身装置吊耳平面示意图；
[0019]图3是本实用新型一种钢-砼结合梁翻身装置吊耳截面示意图；
[0020]图4a是钢-砼结合梁段翻身第一阶段示意图。
[0021]图4b是钢-砼结合梁段翻身第二阶段示意图。
[0022]图4c是钢-砼结合梁段翻身第三阶段示意图。
[0023]图中:1、钢梁段；2、钢-砼结合段；3、钢-砼结合梁段；4、前吊耳；5、后吊耳；6、翻身吊耳；7、加筋板；8、起吊吊具；9、钢绞线；10、专用吊具；12、运输工具。
【具体实施方式】
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[0024]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型进行详细描述。
[0025]图1所示一种钢-砼结合梁段翻身装置，包括钢梁段I和钢-砼结合段2，所述钢梁段I与钢-砼结合段2为一个整体，即钢-砼结合梁段3，所述钢-砼结合梁段3采用桥面吊机和钢绞线9起重设备吊装，所述钢-砼结合梁段3上设置前吊耳4、后吊耳5、翻身吊耳6，所述前吊耳4、后吊耳5分布在钢-砼结合梁段3顶板，翻身吊耳6布置在钢-砼结合梁段3底板，所述前吊耳4、翻身吊耳6，为钢-砼结合梁段3翻身用，后吊耳5为钢-砼结合梁段3正常起吊就位用，所述前吊耳4、后吊耳5、翻身吊耳6与钢-砼结合梁段3焊接加筋板，所述前吊耳4、后吊耳5、翻身吊耳6上安装起吊吊具8，所述起吊吊具8与钢绞线9通过专用吊具10固定，所述钢-砼结合梁段3竖向放置在运输工具12上进行钢-砼结合段2混凝土预制施工，所述钢-砼结合梁段3采用桥面吊机完成翻身和吊装。
[0026]图4所示一种钢-砼结合梁段翻身装置完成钢-砼结合梁段3的翻身。安装前吊耳4、翻身吊耳6与起吊吊具8的连接销轴，利用桥面吊机和钢绞线9设备吊装，将钢-砼结合梁段3同步提升一定高度停止，翻身吊耳6提升，前吊耳4下放，完成钢-砼结合梁段3的空中翻身，随后同步下放前吊耳4、翻身吊耳6，使钢-砼结合梁段3下放至运输工具12支墩上，拆除翻身吊耳6。
[0027]上述实施例为本实用新型的【具体实施方式】，仅用于说明本实用新型，而非用于限制本实用新型。
【主权项】
1.一种钢-砼结合梁段翻身装置，其特征在于:包括钢梁段(I)和钢-砼结合段(2)，所述钢梁段(I)与钢-砼结合段(2)为一个整体，即钢-砼结合梁段(3)，所述钢-砼结合梁段(3)采用桥面吊机和钢绞线(9)起重设备起吊，所述钢-砼结合梁段(3)上设置前吊耳(4)、后吊耳(5)、翻身吊耳(6)，所述前吊耳(4)、后吊耳(5)分布在钢-砼结合梁段(3)顶板，翻身吊耳(6)布置在钢-砼结合梁段(3)底板，所述前吊耳(4)、后吊耳(5)、翻身吊耳(6)上安装起吊吊具(8)，所述起吊吊具(8)与钢绞线(9)通过专用吊具(10)固定。
2.根据权利要求1所述的钢-砼结合梁段翻身装置，其特征是，所述钢-砼结合梁段(3)箱室内对应前吊耳(4)、后吊耳(5)、翻身吊耳(6)均设置加强纵肋。
3.根据权利要求1所述的钢-砼结合梁段翻身装置，其特征是，所述前吊耳(4)、翻身吊耳⑷各设置I对，后吊耳(5)设置2对。
4.根据权利要求1所述的钢-砼结合梁段翻身装置，其特征是，所述起吊吊具(8)与前吊耳(4)、后吊耳(5)、翻身吊耳(6)均采用销轴连接。
5.根据权利要求1所述的钢-砼结合梁段翻身装置，其特征是，钢-砼结合梁段(3)完成翻身后，下放至运输工具支墩上，以便翻身吊耳(6)拆除。
【专利摘要】一种钢-砼结合梁段翻身装置涉及钢结构桥梁施工领域。钢梁段与钢-砼结合段为一个整体，为钢-砼结合梁段，所述钢-砼结合梁段采用桥面吊机和钢绞线系统吊装，所述钢-砼结合梁段上设置前吊耳、后吊耳、翻身吊耳，所述前吊耳、后吊耳分布在钢-砼结合梁段顶板，翻身吊耳布置在钢-砼结合梁段底板，所述前吊耳、翻身吊耳，为钢-砼结合梁段翻身用，后吊耳为钢-砼正常起吊就位用。本实用新型保证安全的前提，减少了投入额外机械进行钢-砼结合梁段的翻身，同时避免在起重机械吊装下，对结构产生不可预见的附加应力，受力明确，可操作性强；在采用翻身装置后可以改进钢-砼结合梁段的混凝土的施工工艺，简化了施工流程，保证了桥梁的施工质量。
【IPC分类】E01D21-00
【公开号】CN204570487
【申请号】CN201520109762
【发明人】刘大成, 郝铁宝, 丁延书, 罗浩, 薛杰, 单晓晴
【申请人】中交第一公路工程局有限公司, 中交一公局第二工程有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年2月15日