桥梁施工用支撑托架的制作方法

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桥梁施工用支撑托架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及桥梁施工技术领域,具体为一种桥梁施工用支撑托架。
【背景技术】
[0002]随着交通运输业的发展,桥梁建设,包括河流桥梁、陆地桥梁已经越来越多。在桥梁建设中桥墩是建设的基础,通常,公路、铁路桥墩O号块施工采用附墩托架施工,传统托架先在墩内预埋大块钢板,将三角托架在桥下组焊完成后单片吊装就位与预埋钢板焊接,支架搭设前后均需要做大量的工作,且搭设支架需要投入大量临时设施,安装周期长,投资多,给桥梁施工人员带来极大的工作难度,且不宜多次使用,周转性差,同时,在托架的安全性能上也存在诸多漏洞,缺乏监管。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种桥梁施工用支撑托架,以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本实用新型采用如下之技术方案:
[0005]一种桥梁施工用支撑托架,包括上框体;上框体内设置沿上框体一侧端滑动的内接框体,上框体的框体底板两端内侧设有与内接框体卡接的导槽,在内接框体的框体底板两侧设有与导槽相配的滑行导轨,所述框体底板的下端面四角垂直设有套接柱;所述框体底板下端面中部设置蓄电器和液压泵,其中所述套接柱套接在升降液压缸的活塞杆的顶端;在所述上框体和内接框体四周框边内设有若干个平行分布的竖直框条,且竖直框条之间连接有交叉框条,所述内接框体的框体底板右端部设有驱动内接框体沿导槽滑行的驱动电机,所述上框体上有与液压泵和驱动电机连接的PLC控制器;PLC控制器包括包括由传感器组及其连接线路构成的监测单元和与监测单元连接的主控单元,传感器组包括分别固定在在导槽端部的位移传感器和固定在套接柱上端的压力传感器;所述的主控单元由中央处理模块、模拟量输入输出模块、数字量输入输出模块、数据存储模块和网络通讯模块组成。
[0006]优选的,所述主控单元为PLC或单片机,主控单元通连接有无线路由器,无线路由器上分别连接有维护用远程终端以及控制用可移动终端。
[0007]优选的,所述升降液压缸垂直固定在底架上,底架通过若干个高强螺栓与地面固定。
[0008]优选的,所述的远程终端为手机、平板电脑或PC个人电脑,所述的可移动终端为手机或平板电脑。
[0009]优选的,所述主控单元上连接有触摸屏和报警器。
[0010]优选的,所述升降液压缸垂直固定在底架上,底架通过若干个高强螺栓与地面固定。
[0011]优选的,所述主控单元上连接有触摸屏和报警器。
[0012]本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果,具体而言,由上述技术方案可知,本实用新型工作时,作为远程终端的手机、平板电脑和PC个人电脑及作为可移动终端的手机和平板电脑都安装有APP软件,通过利用无线局域网与无线路由器连接,控制单元通过设置其内的网络通讯模块也与无线路由器连接;可移动终端的手机和平板电脑也可以直接通过控制单元内的网络通讯模块与控制单元连接,传感器单元实时监测支撑托架的负荷、位移信息并将这些信息传送给远程监控端,出现信息异常时及时控制液压泵和电机使其处在安全位置并警报,通知相关人员及时排除险情,安全性高。
[0013]为更清楚地阐述本实用新型的结构特征、技术手段及其所达到的具体目的和功能,下面结合附图与具体实施例来对本实用新型作进一步详细说明:
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型一种桥梁施工用支撑托架实施例的结构示意图。
[0015]图2为本实用新型一种桥梁施工用支撑托架实施例的控制原理示意图。
[0016]1、底架,2、高强螺栓,3、升降液压缸,4、活塞杆,5、套接柱,6、加强筋板,7、蓄电器,8、PLC控制器,9、上框体,10、内接框体,11、底板,12、导槽,13、液压泵,14、滑行导轨,15、竖直框条,16、交叉框条,17、驱动电机。
【具体实施方式】
[0017]请参阅图1和图2所示,其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构,一种桥梁施工用支撑托架,包括上框体9 ;上框体9内设置沿上框体9 一侧端滑动的内接框体10,上框体9的框体底板11两端内侧设有与内接框体10卡接的导槽12,在内接框体10的框体底板两侧设有与导槽12相配的滑行导轨14,所述框体底板11的下端面四角垂直设有套接柱5 ;所述框体底板11下端面中部设置蓄电器7和液压泵13,其中所述套接柱5套接在升降液压缸3的活塞杆4的顶端,所述升降液压缸3垂直固定在底架I上,底架I通过若干个高强螺栓2与地面固定;在所述上框体9和内接框体10四周框边内设有若干个平行分布的竖直框条15,且竖直框条15之间连接有交叉框条16,所述内接框体10的框体底板右端部设有驱动内接框体10沿导槽12滑行的驱动电机17,所述上框体9上有与液压泵13和驱动电机17连接的PLC控制器8 ;
[0018]PLC控制器8包括包括由传感器组及其连接线路构成的监测单元和与监测单元连接的主控单元,传感器组包括分别固定在在导槽端部的位移传感器和固定在套接柱5上端的压力传感器;所述的主控单元由中央处理模块、模拟量输入输出模块、数字量输入输出模块、数据存储模块和网络通讯模块组成,主控单元为PLC或单片机,PLC优选为Micro830,单片机优选为ARM9,主控单元通过无线局域网,采用TCP/IP协议或其他通讯协议连接有无线路由器,无线路由器上分别连接有维护用远程终端以及控制用可移动终端,所述的远程终端为手机、平板电脑或PC个人电脑,所述的可移动终端为手机或平板电脑,主控单元上还连接有触摸屏和报警器;工作时,作为远程终端的手机、平板电脑和PC个人电脑及作为可移动终端的手机和平板电脑都安装有APP软件,通过利用无线局域网与无线路由器连接,控制单元通过设置其内的网络通讯模块也与无线路由器连接;可移动终端的手机和平板电脑也可以直接通过控制单元内的网络通讯模块与控制单元连接,传感器单元实时监测支撑托架的负荷、位移信息并将这些信息传送给远程监控端,出现信息异常时及时控制液压泵和电机使其处在安全位置并警报,通知相关人员及时排除险情;
[0019]所述蓄电器7为PLC控制器8和驱动电机17提供电能,所述套接柱5和框体底板11之间连接有若干个加强筋板6。
[0020]本实用新型的支撑托架为上框体9,上框体9通过下端面四角的升降液压缸3调节上下高度,且升降液压缸3安装在底架I上,底架I通过高强螺栓2与地面固定连接,托架固定牢固可靠,当支撑托架使用完成后,通过撬出高强螺栓2并下降上框体9,对支撑托架进行搬运,移动搬运方便,避免了以往与桥墩固定连接搭建支架的方式,减轻了工人工作量,可多次使用,周转性好,节约了成本,通过在上框体9内设置内接框体10,内接框体10由驱动电机17驱动沿导槽12滑行,且上框体9上设有与液压泵13和驱动电机17连接的PLC控制器8,可通过手动调节上框体9的上下高度以及内接框体10在上框体9内的位置,其中设置的内接框体10,扩大了托架作业范围,使用安全方便,通过在框体底板11下端面设置蓄电器7和液压泵13,充分利用了托架空间,整体结构紧凑。
[0021]以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型的技术范围作任何限制,故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种桥梁施工用支撑托架,其特征在于,包括上框体;上框体内设置沿上框体一侧端滑动的内接框体,上框体的框体底板两端内侧设有与内接框体卡接的导槽,在内接框体的框体底板两侧设有与导槽相配的滑行导轨,所述框体底板的下端面四角垂直设有套接柱;所述框体底板下端面中部设置蓄电器和液压泵,其中所述套接柱套接在升降液压缸的活塞杆的顶端;在所述上框体和内接框体四周框边内设有若干个平行分布的竖直框条,且竖直框条之间连接有交叉框条,所述内接框体的框体底板右端部设有驱动内接框体沿导槽滑行的驱动电机,所述上框体上有与液压泵和驱动电机连接的PLC控制器;PLC控制器包括包括由传感器组及其连接线路构成的监测单元和与监测单元连接的主控单元,传感器组包括分别固定在在导槽端部的位移传感器和固定在套接柱上端的压力传感器;所述的主控单元由中央处理模块、模拟量输入输出模块、数字量输入输出模块、数据存储模块和网络通讯模块组成。
2.根据权利要求1所述的桥梁施工用支撑托架,其特征在于:所述主控单元为PLC或单片机,主控单元通连接有无线路由器,无线路由器上分别连接有维护用远程终端以及控制用可移动终端。
3.根据权利要求1所述的桥梁施工用支撑托架,其特征在于:所述升降液压缸垂直固定在底架上,底架通过若干个高强螺栓与地面固定。
4.根据权利要求2所述的桥梁施工用支撑托架,其特征在于:所述的远程终端为手机、平板电脑或PC个人电脑,所述的可移动终端为手机或平板电脑。
5.根据权利要求2所述的桥梁施工用支撑托架,其特征在于:所述主控单元上连接有触摸屏和报警器。
6.根据权利要求2所述的桥梁施工用支撑托架,其特征在于:所述升降液压缸垂直固定在底架上,底架通过若干个高强螺栓与地面固定。
7.根据权利要求4所述的桥梁施工用支撑托架,其特征在于:所述主控单元上连接有触摸屏和报警器。
【专利摘要】本实用新型公开了一种桥梁施工用支撑托架,包括上框体;上框体内设置沿上框体一侧端滑动的内接框体,上框体的框体底板两端内侧设有与内接框体卡接的导槽,在内接框体的框体底板两侧设有与导槽相配的滑行导轨,所述框体底板的下端面四角垂直设有套接柱;所述框体底板下端面中部设置蓄电器和液压泵,所述内接框体的框体底板右端部设有驱动内接框体沿导槽滑行的驱动电机,所述上框体上有与液压泵和驱动电机连接的PLC控制器;本实用新型的传感器单元实时监测支撑托架的负荷、位移信息并将这些信息传送给远程监控端,出现信息异常时及时控制液压泵和电机使其处在安全位置并警报,通知相关人员及时排除险情,安全性高。
【IPC分类】E01D21-00
【公开号】CN204589818
【申请号】CN201520204134
【发明人】杨志强, 蒋峰, 贾思虎, 胡雅敏
【申请人】北京中交通达路桥工程有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年4月7日
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