一种用于桥梁施工的承重支承结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种承重支承结构，特别是一种用于桥梁施工的承重支承结构。
【背景技术】
[0002]桥梁施工过程中，承重支承的应用相当广泛。不同方式，不同材料的支承结构多种多样，但设计核心内容可以确定是保证支承体系的安全性，承担上部结构重量时的稳定性。横梁承重支承体系为在横梁下部墩身内部预埋铁板，混凝土浇筑完成后支架与预埋件再进行焊接。铁板重量较大，不便倒运与安装。在安装过程中，预埋件与墩身钢筋相冲突，加大安装难度。支架与预埋件焊接难度大，焊缝质量直接影响到支承体系的安全性，风险较高。在后期恢复时，因铁板的混凝土保护层过薄，会影响墩身混凝土的外观质量。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的，在于提供一种用于桥梁施工的承重支承结构。
[0004]本实用新型解决其技术问题的解决方案是:一种用于桥梁施工的承重支承结构，其包括多个固定在承重支座上的爬锥，所述爬锥的一端嵌在浇注体内，爬锥的另一端通过螺栓固定在承重支座上。
[0005]作为上述技术方案的进一步改进，所述爬锥包括一连接杆，所述连接杆的两端分别与第一锥体和第二锥体连接固定，在所述第二锥体远离连接杆的端面设有螺栓孔。
[0006]作为上述技术方案的进一步改进，所述第二锥体、连接杆和第一锥体均嵌在浇注体内。
[0007]作为上述技术方案的进一步改进，所述第一锥体的外表面、连接杆的外表面以及第二锥体的外表面形成为浇筑腔。
[0008]作为上述技术方案的进一步改进，与所述连接杆连接的第一锥体的端面面积比其远离连接杆的端面面积小，与所述连接杆连接的第二锥体的端面面积比其远离连接杆的端面面积小。
[0009]作为上述技术方案的进一步改进，所述爬锥呈矩阵均匀固定在承重支座上。
[0010]本实用新型的有益效果是:本实用新型通过将原本较大较重的铁板预埋件改成个体较小的爬锥，便于安装与加固，避免了与预埋件位置的钢筋冲突，再通过螺栓固定在承重支座上，该方法降低了安装的难度，受人为因素影响小，对整个支承体系的安全性提供保障，成本低。
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。
[0012]图1是本实用新型的结构示意图；
[0013]图2是图1中双点划线圆所框选部分的放大图。
【具体实施方式】
[0014]以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。另外，文中所提到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。
[0015]参照图1?图2，一种用于桥梁施工的承重支承结构，其包括多个固定在承重支座2上的爬锥3，所述爬锥3的一端嵌在浇注体I内，爬锥3的另一端通过螺栓4固定在承重支座2上。
[0016]通过将原本较大较重的铁板预埋件改成个体较小的爬锥3，便于安装与加固，避免了与预埋件位置的钢筋冲突，再通过螺栓4固定在承重支座2上，该方法降低了安装的难度，受人为因素影响小，对整个支承体系的安全性提供保障，成本低。
[0017]进一步作为优选的实施方式，所述爬锥3包括一连接杆31，所述连接杆31的两端分别与第一锥体30和第二锥体32连接固定，在所述第二锥体32远离连接杆31的端面设有螺栓孔，便于第二锥体32与承重支座2连接固定。
[0018]进一步作为优选的实施方式，所述第二锥体32、连接杆31和第一锥体30均嵌在浇注体I内。
[0019]进一步作为优选的实施方式，所述第一锥体30的外表面、连接杆31的外表面以及第二锥体32的外表面形成为浇筑腔，提高爬锥3与浇注体I之间的连接稳定性。
[0020]进一步作为优选的实施方式，与所述连接杆31连接的第一锥体30的端面面积比其远离连接杆31的端面面积小，与所述连接杆31连接的第二锥体32的端面面积比其远离连接杆31的端面面积小。
[0021]进一步作为优选的实施方式，所述爬锥3呈矩阵均匀固定在承重支座2上。
[0022]施工前，首先确定承重支座2的位置。承重支座2位置经测量放线做好标记后，对于影响爬锥3安装的钢筋稍加偏移。
[0023]浇筑混凝土前将爬锥3埋至指定位置，加固牢固。待混凝土浇筑完成后，将承重支座2通过螺栓4连接与爬锥3固定。在承重支座2上安装承重支承体系，进行后续施工。
[0024]施工完成后，拆除承重支座2与爬锥3，恢复爬锥3位置的预留孔道，对混凝土外观质量影响甚小，拆卸下的爬锥3可重复使用，经济适用。
[0025]以上是对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
【主权项】
1.一种用于桥梁施工的承重支承结构，其特征在于:其包括多个固定在承重支座上的爬锥，所述爬锥包括一连接杆，所述连接杆的两端分别与第一锥体和第二锥体连接固定，在所述第二锥体远离连接杆的端面设有螺栓孔，所述爬锥的一端嵌在浇注体内，爬锥的另一端通过螺栓旋接在第二锥体的螺栓孔内后固定在承重支座上。2.根据权利要求1所述的用于桥梁施工的承重支承结构，其特征在于:所述第二锥体、连接杆和第一锥体均嵌在浇注体内。3.根据权利要求1所述的用于桥梁施工的承重支承结构，其特征在于:所述第一锥体的外表面、连接杆的外表面以及第二锥体的外表面形成为浇筑腔。4.根据权利要求1或2或3所述的用于桥梁施工的承重支承结构，其特征在于:与所述连接杆连接的第一锥体的端面面积比其远离连接杆的端面面积小，与所述连接杆连接的第二锥体的端面面积比其远离连接杆的端面面积小。5.根据权利要求1或2或3所述的用于桥梁施工的承重支承结构，其特征在于:所述爬锥呈矩阵均匀固定在承重支座上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于桥梁施工的承重支承结构，其包括多个固定在承重支座上的爬锥，所述爬锥的一端嵌在浇注体内，爬锥的另一端通过螺栓固定在承重支座上。通过将原本较大较重的铁板预埋件改成个体较小的爬锥，便于安装与加固，避免了与预埋件位置的钢筋冲突，再通过螺栓固定在承重支座上，该方法降低了安装的难度，受人为因素影响小，对整个支承体系的安全性提供保障，成本低。
【IPC分类】E01D21/00
【公开号】CN204676426
【申请号】CN201520076805
【发明人】李豪, 邓晓峰, 黄冰, 徐亮, 杨勇, 闫川川, 陈金山, 陈伟
【申请人】中铁港航局集团有限公司, 中铁港航局集团第二工程有限公司
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2015年2月3日