钢箱梁牵引滑移的液压纠偏装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种钢箱梁安装设备，特别涉及一种钢箱梁牵引滑移的液压纠偏
目.0
【背景技术】
[0002]钢箱梁牵引滑移是一种桥梁的施工方法。更具体为沿桥轴方向，在台后开辟预制场地，分阶段预制梁身(即钢箱梁)并将各节段连成整体，然后通过水平液压千斤顶施力，借助滑动装置，将粱段向对岸牵引，这样分段预制，逐段牵引，待全部就位后，落梁，更换正式支座，完成桥梁施工。
[0003]目前使用的钢箱梁牵引滑移多为有轨式牵引滑移，使牵引滑移时，钢箱梁借助滑移支座在导梁滑轨内沿轨道滑移，由于其原理简单而被广泛使用，但是其调整钢箱梁滑移方向中线位置较为不便，需经人工根据现场位置焊接受力点使用千斤顶左右调整中线位置进行纠偏，人工焊接的受力点较为薄弱，且纠偏步骤繁琐，进度缓慢。
【发明内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种钢箱梁牵引滑移的液压纠偏装置，该纠偏装置结构简单，维护方便，对钢箱梁滑移方向中线偏移时校正更为方便和安全，对改善钢箱梁牵引滑移的效率起到了很好的效果。
[0005]本实用新型要解决的技术问题是通过采用如下技术方案实现的:
[0006]一种钢箱梁牵引滑移的液压纠偏装置，所述液压纠偏装置包括液压控制系统、至少一组相互对置的左纠偏单元和右纠偏单元，且每一纠偏单元都包含有液压油缸、距离传感器和纠偏垫块，所述液压油缸和距离传感器设置在支撑滑轨上，所述支撑滑轨位于桥梁支撑结构上，所述钢箱梁由所述支撑滑轨所支撑且可在所述支撑滑轨上滑移，所述距离传感器用于检测钢箱梁中线的偏移，所述纠偏垫块连接于钢箱梁上作为纠偏受力点，所述液压油缸可通过顶推所述纠偏垫块调节钢箱梁中线的偏移。
[0007]进一步地，所述左纠偏单元和右纠偏单元的液压油缸分别设置在一左一右两个支撑滑轨上，所述左纠偏单元和右纠偏单元的距离传感器分别设置在一左一右两个支撑滑轨上，所述左纠偏单元和右纠偏单元的纠偏垫块焊接于钢箱梁上正对液压油缸且分开一定距离，所述液压控制系统可移动地放置于钢箱梁之上。
[0008]进一步地，所述液压油缸和距离传感器设置于支撑滑轨的内侧，所述液压控制系统位于钢箱梁中线位置。
[0009]进一步地，所述液压控制系统包括液压泵站和控制箱，所述液压泵站用于对所述液压油缸供油，所述控制箱用于接收所述距离传感器的信号以及控制所述液压泵站，所述控制箱通过控制电缆与所述距离传感器相连，所述液压泵站通过液压油管与所述液压油缸相连。
[0010]进一步地，所述所有左纠偏单元和右纠偏单元共用一液压控制系统或各组左纠偏单元和右纠偏单元具有一一对应的液压控制系统且所述各液压控制系统之间相互联动以协调完成纠偏动作。
[0011]本实用新型的优点在于:
[0012]1、利用了已有的支撑滑轨做液压油缸的直接受力点，纠偏垫块在钢箱梁预制时就已经焊接完成，省去了在发生偏移时临时制作纠偏受力点。
[0013]2、根据距离传感器反馈信号控制液压油缸产生顶推力，随时纠正牵引滑移过程中出现的偏差，使得牵引滑移的效率和精确度更高。
[0014]3、液压控制系统可移动地放置在钢箱梁分段结构上，可尽量减少油管长度，并且使得施工便利。
[0015]4、液压油缸和纠偏垫块在支撑滑轨靠近中线一侧，这样使得纠偏时钢箱梁受到调平力为推力，受力更为合理。
[0016]5、液压控制系统位于钢箱梁中线位置，这样可以保证两侧液压油管和控制电缆的下料长度一致。
【附图说明】
[0017]下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0018]图1为本实用新型纠偏装置的总示意图。
[0019]图2为本实用新型纠偏装置的俯视图(去除钢箱梁)。
[0020]图3为本实用新型纠偏装置的放大结构图。
【具体实施方式】
[0021]请参阅图1和图2所示，本实用新型的钢箱梁牵引滑移的液压纠偏装置I包括液压控制系统13、至少一组相互对置的左纠偏单元11和右纠偏单元12，且每一纠偏单元都包含有液压油缸111、距离传感器112和纠偏垫块113，所述液压油缸111和距离传感器112设置在支撑滑轨2上，所述支撑滑轨2位于桥梁支撑结构4上，所述钢箱梁3由所述支撑滑轨2所支撑且可在所述支撑滑轨2上滑移，所述距离传感器112用于检测钢箱梁3中线的偏移，所述纠偏垫块113连接于钢箱梁3上作为纠偏受力点，所述液压油缸111可通过顶推所述纠偏垫块113调节钢箱梁中线的偏移。
[0022]所述左纠偏单元11和右纠偏单元12的液压油缸111分别设置在一左一右两个支撑滑轨2上，所述左纠偏单元11和右纠偏单元12的距离传感器112分别设置在一左一右两个支撑滑轨2上，所述左纠偏单元11和右纠偏单元、12的纠偏垫块113焊接于钢箱梁3上正对液压油缸111且分开一定距离，所述液压控制系统13可移动地放置于钢箱梁3之上。
[0023]所述液压油缸111和距离传感器112设置于支撑滑轨2的内侧，所述液压控制系统13位于钢箱梁3中线位置。
[0024]请参阅图3所示，所述液压控制系统13包括液压泵站131和控制箱132，所述液压泵站131用于对所述液压油缸111供油，所述控制箱132用于接收所述距离传感器112的信号以及控制所述液压泵站132，所述控制箱132通过控制电缆15与所述距离传感器112相连，所述液压泵站132通过液压油管14与所述液压油缸111相连。
[0025]所述所有左纠偏单元11和右纠偏单元12共用一液压控制系统13或各组左纠偏单元11和右纠偏单元12具有——对应的液压控制系统13且所述各液压控制系统13之间相互联动以协调完成纠偏动作。
[0026]由于钢箱梁牵引滑移过程