多跨简支梁桥整体合点提升系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体地指一种多跨简支梁桥整体合点提升系统。
【背景技术】
[0002]随着经济社会的高速发展，一些在用桥梁因桥下净空较低或或新的城市规划要求而不能满足使用要求，有必要对其进行抬高改造。抬高高度较小的被改造桥梁一般可采用顶升技术实现，而较大的抬高高度则宜采用稳定性好、效果高的提升技术。目前采用的顶升技术对多跨简支梁抬高多采用逐跨进行，过程繁琐，周期长，费用高，并且稳定性问题突出；若采用整体同步提升技术并通过一点的合点技术抬高多跨简支梁桥，则会提高工效、保证安全、降低成本、缩短工期，但如何安全可控地实现多跨简支梁桥整体合点提升系统及实施方法是需要解决的关键冋题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就是要解决上述【背景技术】的不足，提供一种安全经济的多跨简支梁桥整体合点提升系统。
[0004]本实用新型的技术方案:一种多跨简支梁桥整体合点提升系统，其特征在于:包括支撑系统、提升系统、合点系统和为待抬高提升梁体提供支撑的吊梁，所述支撑系统分为位于桥台上梁体横向两侧的桥台支撑系统和位于桥墩上梁体横向两侧的桥墩支撑系统，所述支撑系统每两个为一组，所述支撑系统对称设置在待抬高梁体的横向两侧，所述提升系统对应固定设置在所述支撑系统顶部中心处，所述提升系统的输出端通过吊索与合点系统连接，所述合点系统包括与所述桥台支撑系统对应设置的桥台连接装置和与所述桥墩支撑系统对应设置的桥墩合点装置，所述吊梁的两端对应固定悬挂在位于待抬高梁体横向两侧的合点系统下端。
[0005]进一步地，所述支撑系统包括两列沿顺桥向布置的立柱，位于同列的所述立柱柱身通过横撑和斜撑连接，位于同列的立柱顶部通过连接横梁连接，位于两列的两个连接横梁中部通过分配梁连接，所述提升系统布设在所述分配梁的中心位置。
[0006]进一步地，所述提升系统包括提升油缸、液压泵站、PLC控制系统、位移传感器及压力传感器，所述提升油缸设置分配梁顶部，所述提升油缸的输出端通过吊索与合点系统连接，所述提升油缸通过液压油管与所述液压泵站连接；所述位移传感器安装在所述提升油缸上及所述合点系统下方，所述压力传感器安装在所述提升油缸上，所述位移传感器和压力传感器输入信号至位于地上的所述PLC控制系统，所述PLC控制系统输出信号并控制所述液压泵站。
[0007]进一步地，所述桥台连接装置包括桥台连接框架、连接螺杆，所述桥台连接框架为其中一水平对立侧面为开口式的箱型结构，所述箱型结构包括桥台顶板、桥台底板和将所述桥台顶板、桥台底板两端对应连接的侧板，所述桥台顶板沿中心轴设置有索孔，吊索下端穿过索孔并固定于所述桥台顶板底面，所述桥台底板沿轴向设置有两个螺杆孔，所述连接螺杆的上端对应穿过所述螺杆孔并固定于所述桥台底板顶面，所述连接螺杆沿竖向下延伸，所述连接螺杆的下端穿过所述吊梁的端部并固定设置在所述吊梁底面。
[0008]更进一步地，所述侧板上端向上延伸并位于所述桥台顶板上方，所述侧板上端延伸部之间设置有若干个上劲板，所述上劲板底面与所述桥台顶板顶面固定连接；所述侧板下端向下延伸并位于所述桥台底板上方，所述侧板下端延伸部之间设置有若干个下劲板，所述下劲板顶面与所述桥台底板底面固定连接。
[0009]进一步地，所述桥墩合点装置包括桥墩连接框架、连接螺杆，所述桥墩连接框架包括桥墩顶板、桥墩底板和将所述桥墩顶板、桥墩底板对称两端连接并平行布置的腹板，所述桥墩顶板、桥墩底板沿中心轴设置有索孔，吊索下端依次穿过两个索孔并固定于所述桥墩底板底面，所述桥墩顶板、桥墩底板沿轴向对称位置设置有螺杆孔，所述连接螺杆上端依次沿竖向对应穿过两个螺杆孔并固定于所述桥墩顶板顶面，所述连接螺杆沿竖向下延伸，所述连接螺杆的下端穿过所述吊梁的端部并固定设置在所述吊梁底面。
[0010]更近一步地，位于两侧的所述腹板之间通过内加劲板连接，所述腹板外侧设置有多个固定间距的外加劲板，位于两侧的所述腹板端部之间通过封口板连接。
[0011]进一步地，所述吊梁跨设在相邻的待提升梁体下方。
[0012]进一步地，还包括三向限位装置，所述三向限位装置包括竖向上限位装置、竖向下限位装置和水平限位装置；所述竖向上限位装置包括限位螺杆、限位横板、限位螺母，所述限位螺杆沿竖向固定设置在墩顶或支撑系统上并位于吊梁外侧，所述限位横板水平向设置，所述限位横板位于吊梁上方，所述限位横板穿设在所述限位螺杆上并可沿所述限位螺杆进行竖向活动，所述限位螺母设置有两个，分别套设在所述限位横板两侧的限位螺杆上；所述竖向下限位装置包括固定设置在既有桥墩上从下向上依次设置的钢垫盒和数量可调的钢垫板；所述水平限位装置为限位钢板，所述限位钢板套设在竖向支撑结构上并可以在所述竖向支撑结构上进行竖向滑动，所述限位钢板固定于吊梁顶面。
[0013]一种利用上述的多跨简支梁桥整体合点提升系统进行桥梁提升的施工方法，其特征在于，包含以下步骤:
[0014]I)、安装支撑系统:在每个桥台两侧布置两个对称设置的桥台支撑系统，在每个相邻两跨的桥墩两侧布置桥墩支撑系统；
[0015]2)、安装提升系统:在每个桥台支撑系统和桥墩支撑系统上布设提升系统，这样就在待提升梁体两侧形成两个对称设置的提升点；
[0016]3)、安装合点系统:在每个桥台支撑系统中布置桥台合点装置，桥台合点装置通过吊索与提升系统连接成整体，通过吊梁与待提升梁体连接；在每个桥墩支撑系统中布置桥墩合点装置，桥墩合点装置通过吊索与提升系统连接，还通过吊梁与待提升梁体连接；
[0017]4)、试提升:解除待提升梁体的支座约束，对待提升梁体进行预提升，确保待提升梁体及整个提升系统无任何异常后，方可进行正式提升施工；
[0018]5)、整体同步提升:通过提升系统对待提升各跨梁体进行同步提升；
[0019]6)、提升锁定:待提升梁桥提升至设计标高后，对提升系统进行锁定，并将支撑系统与吊梁进行局部锁定；
[0020]7)、在支座与已提升梁体底部之间安装可调高的钢板凳；
[0021]8)、桥台和桥墩顶部进行混凝土加高；
[0022]9)、已提升梁体落架，将梁体的支撑由支撑系统支撑转换成支座承担，完成梁体落梁后恢复拆除的桥面。
[0023]本实用新型在桥台和桥墩处的待提升梁体两侧布置有支撑系统，在各个支撑系统顶部布设提升系统，相应的每一处的桥台和桥墩均有两个提升点，待提升梁体提升系统通过合点系统与待提升梁体连接，通过控制提升系统，使待提升梁体同步提升的目的，具有适用性好、安全可控、操作性好、经济性好、应用前景好等优点。
【附图说明】
[0024]图1为多跨简支T梁桥整体合点提升系统总体立面图；
[0025]图2为多跨简支T梁桥整体合点提升系统总体横断面图；
[0026]图3为多跨简支箱梁桥整体合点提升系统总体立面图；
[0027]图4为多跨简支箱梁桥整体合点提升系统总体横断面图；
[0028]图5为本实用新型的总体平面图；
[0029]图6为本实用新型中支撑系统立面图；
[0030]图7为本实用新型中支撑系统半平面图；
[0031]图8为本实用新型中提升系统布置示意图；
[0032]图9为本实用新型中桥台连接装置立面图；
[0033]图10为本实用新型中桥台连接装置侧面