一种新型翻板广告道闸的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及门禁系统产品技术领域，具体涉及一种用于停车场、住宅小区、办公大院等道口需要限制高度的道闸控制装置。
【背景技术】
[0002]随着经济的发展，人民生活水平的提高，机动车也越来越多。在许多院落、停车场、住宅小区、校园等场所的出入口都会用到自动或半自动的道闸。传统的道闸通常由主机和闸杆构成，优点是结构简单，缺点是功能单一，缺乏警示和吸引注意力的作用。为了解决其功能单一的缺点，有人设计了带有广告功能的道闸，乘车人员在等待道闸开启的期间，能够注意到广告内容，从而起到积极的广告宣传效果。但广告部位的动作单一，且缺少警示功能，不容易吸引人的注意力，广告宣传作用不够理想。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、更能吸引人注意力、广告部位翻转的新型翻板广告道闸。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:一种新型翻板广告道闸，包括道闸主机、主杆、副杆、撑杆和翻板，主杆通过主杆轴安装于道闸主机侧面，主杆轴与道闸主机内的动力机构连接；副杆连接曲杆，曲杆通过曲杆轴固定于道闸主机上；撑杆安装在主杆和副杆的另一端，撑杆底端安装有底脚；翻板安装于主杆和副杆之间，其特征在于:所述翻板的顶端具有翻板上固定轴，翻板上固定轴插入并穿过一转轴的中心孔，顶端固定连接一平齿轮，其上由开口销锁住固定，转轴与翻板上固定轴构成T形结构；转轴的一端固定于一无齿支座中，另一端安装于一有齿支座中；有齿支座的内侧面设有侧齿轮，侧齿轮与平齿轮啮合；无齿支座和有齿支座相互平行且齐平，两者一起固定于主杆中；翻板的底端具有翻板下固定轴，翻板下固定轴连接一万向转轮，万向转轮连接副杆；翻板两面具有广告安装位，广告安装位可以设置广告；每一翻板具有相同的安装结构。
[0005]进一步地，所述主杆内部具有无齿支座卡槽和有齿支座卡槽，无齿支座插入固定于无齿支座卡槽内，有齿支座插入固定于有齿支座卡槽内。有齿支座和无齿支座相对距离比较近，避免了翻板受副杆向上顶或向下拉的力而变形弯曲的现象，从而有效保护零配件。
[0006]进一步地，所述无齿支座和有齿支座下面均设有轴套，转轴两端插入安装于该轴套内，其中位于有齿支座一侧朝外伸出，其上套有平垫，并由开口销锁住固定。
[0007]进一步地，在主杆的内部设有灯条卡槽，其中无齿支座卡槽和有齿支座卡槽的外侧各设有一道，灯条卡槽中安装有灯条。转轴位于中间，不会挡住灯条的灯光直接从顶部往翻板面照，有效发挥灯光的作用，从而达到照亮翻板画面的目的，扩大广告宣传的作用。
[0008]电机通过减速机带动主杆转动，根据四连杆结构，副杆和翻板一起随主杆转动，从而带动平齿轮旋转，进而达到翻板旋转的目的。
[0009]本实用新型在翻板上设有广告，通过各部件的相互配合作用，在开闸和关闸过程中，翻板不仅随主杆和副杆上下转动，同时还伴有沿纵向的翻转，并有专门的灯光照射，其全程的动态效果对司乘人员具有更强的吸引力，不仅具有更好的广告宣传效果，而且能够让司机更为注意道闸的动向，保证通行的安全。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型整体结构图；
[0011 ] 图2为翻板与主杆连接结构图；
[0012]图3为翻板顶部连接结构图；
[0013]图4为翻板顶部装配结构图。
[0014]图中，I为道闸主机，2为主杆，3为撑杆，4为副杆，5为翻板，6为曲杆，7为万向转轮，8为无齿支座卡槽，9为有齿支座卡槽，10为灯条卡槽，11为灯条卡槽，12为无齿支座，13为有齿支座，14为转轴，15为平齿轮，16为轴套，17为侧齿轮，18为开口销，19为翻板上固定轴，20为平垫，21为开口销。
【具体实施方式】
[0015]本实施例中，参照图1、图2、图3和图4，所述新型翻板广告道闸，包括道闸主机1、主杆2、副杆4、撑杆3和翻板5，主杆2通过主杆轴安装于道闸主机I侧面，主杆轴与道闸主机I内的动力机构连接；副杆4连接曲杆6，曲杆6通过曲杆轴固定于道闸主机I上；撑杆3安装在主杆I和副杆4的另一端，撑杆3底端安装有底脚；翻板5安装于主杆2和副杆4之间；翻板5的顶端具有翻板上固定轴19，翻板上固定轴19插入并穿过一转轴14的中心孔，顶端固定连接一平齿轮15，其上由开口销18锁住固定，转轴14与翻板上固定轴19构成T形结构；转轴14的一端固定于一无齿支座12中，另一端安装于一有齿支座13中；有齿支座13的内侧面设有侧齿轮17，侧齿轮17与平齿轮15啮合；无齿支座12和有齿支座13相互平行且齐平，两者一起固定于主杆2中；翻板5的底端具有翻板下固定轴，翻板下固定轴连接一万向转轮7，万向转轮7连接副杆4 ;翻板5两面具有广告安装位，广告安装位可以设置广告；每一翻板5具有相同的安装结构。
[0016]所述主杆2内部具有无齿支座卡槽8和有齿支座卡槽9，无齿支座12插入固定于无齿支座卡槽8内，有齿支座13插入固定于有齿支座卡槽9内。有齿支座13和无齿支座12相对距离比较近，避免了翻板5受副杆4向上顶或向下拉的力而变形弯曲的现象，从而有效保护零配件。
[0017]所述无齿支座12和有齿支座13下面均设有轴套16，转轴14两端插入安装于该轴套16内，其中位于有齿支座13—侧朝外伸出，其上套有平垫20，并由开口销21锁住固定。
[0018]在主杆2的内部设有灯条卡槽10、11，其中无齿支座卡槽8和有齿支座卡槽9的外侧各设有一道，灯条卡槽中安装有灯条。转轴14位于中间，不会挡住灯条的灯光直接从顶部往翻板面照，有效发挥灯光的作用，从而达到照亮翻板画面的目的，扩大广告宣传的作用。
[0019]电机通过减速机带动主杆2转动，根据四连杆结构，副杆4和翻板5 —起随主杆2转动，从而带动平齿轮15旋转，进而达到翻板5旋转的目的。
[0020]以上已将本实用新型做一详细说明，以上所述，仅为本实用新型之较佳实施例而已，当不能限定本实用新型实施范围，即凡依本申请范围所作均等变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖范围内。
【主权项】
1.一种新型翻板广告道闸，包括道闸主机、主杆、副杆、撑杆和翻板，主杆通过主杆轴安装于道闸主机侧面，主杆轴与道闸主机内的动力机构连接；副杆连接曲杆，曲杆通过曲杆轴固定于道闸主机上；撑杆安装在主杆和副杆的另一端，撑杆底端安装有底脚；翻板安装于主杆和副杆之间，其特征在于:所述翻板的顶端具有翻板上固定轴，翻板上固定轴插入并穿过一转轴的中心孔，顶端固定连接一平齿轮，其上由开口销锁住固定，转轴与翻板上固定轴构成T形结构；转轴的一端固定于一无齿支座中，另一端安装于一有齿支座中；有齿支座的内侧面设有侧齿轮，侧齿轮与平齿轮啮合；无齿支座和有齿支座相互平行且齐平，两者一起固定于主杆中；翻板的底端具有翻板下固定轴，翻板下固定轴连接一万向转轮，万向转轮连接副杆；翻板两面具有广告安装位，每一翻板具有相同的安装结构。2.根据权利要求1所述的新型翻板广告道闸，其特征在于:所述主杆内部具有无齿支座卡槽和有齿支座卡槽，无齿支座插入固定于无齿支座卡槽内，有齿支座插入固定于有齿支座卡槽内。3.根据权利要求1所述的新型翻板广告道闸，其特征在于:所述无齿支座和有齿支座下面均设有轴套，转轴两端插入安装于该轴套内，其中位于有齿支座一侧朝外伸出，其上套有平垫，并由开口销锁住固定。4.根据权利要求2所述的新型翻板广告道闸，其特征在于:在主杆的内部设有灯条卡槽，其中无齿支座卡槽和有齿支座卡槽的外侧各设有一道，灯条卡槽中安装有灯条。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型翻板广告道闸，包括道闸主机、主杆、副杆、撑杆和翻板，翻板的顶端具有翻板上固定轴，翻板上固定轴插入并穿过一转轴的中心孔，顶端固定连接一平齿轮，其上由开口销锁住固定；转轴的一端固定于一无齿支座中，另一端安装于一有齿支座中；有齿支座的内侧面设有侧齿轮，侧齿轮与平齿轮啮合；无齿支座和有齿支座相互平行且齐平，两者一起固定于主杆中。本实用新型在翻板上设有广告，在开闸和关闸过程中，翻板不仅随主杆和副杆上下转动，同时还伴有沿纵向的翻转，并有专门的灯光照射，对司乘人员具有更强的吸引力，不仅具有更好的广告宣传效果，而且能够让司机更为注意道闸的动向，保证通行安全。
【IPC分类】E01F13/04, G09F11/10
【公开号】CN204690635
【申请号】CN201520301345
【发明人】肖勇善
【申请人】深圳市安快智能科技有限公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年5月11日