一种应用于纯电动扫路车的动力装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于环卫车辆领域，具体涉及一种应用于纯电动扫路车的上装动力系统布置结构。
【背景技术】
[0002]随着国家对可持续发展战略的实施，以及民众对大气环保的呼声越来越高，发展电动汽车已经成为国家战略发展的重要方向。纯电动扫路车因此是承载国家战略发展规划及维护道路清洁降低环境污染的重要专用装备。一种应用于纯电动扫路车的上装动力系统布置结构，上装动力系统是扫路车的核心部件。现有的扫路车上装动力系统布置包括电机，传动机构与风机上下结构布置。这种布置结构存在以下不足:电机及轴承座装配维修不便，风机位置较高，占用空间大，液压油泵机构安装空间小，不易布置等问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的正是针对上述现有技术中所存在的不足之处而提供一种应用于纯电动扫路车的动力装置。该装置的结构布置可在有效提供系统动力情况下，改善现有技术中存在的电机及轴承座装配维修不便、风机位置较高、占用空间大、液压油泵机构安装空间小、不易布置等问题。
[0004]本实用新型的目的可通过下述技术措施来实现:
[0005]本实用新型的应用于纯电动扫路车的动力装置以副车架作为动力系统部件集成的装配主体，其它部件都直接或者间接装配在该部件上形成动力系统模块。
[0006]具体说，本实用新型包括通过电机支架安装在副车架一侧纵梁的外上方的电机，以与电机相对称的方式通过机架安装在副车架另一侧纵梁上方的风机，安装在副车架横梁上的用于安装输出轴的轴承座；所述输出轴的一端通过联轴器与电机输出端相结合，另一端与离心离合器相结合，与离心离合器相结合的带轮通过皮带分别与安装在副车架上的液压油泵、风机相结合。
[0007]本实用新型中所述风机的旋转中心与输出轴的旋转中心之间的距离小于等于100mm;所述液压油泵以与轴承座轴线相平行的方式安装在副车架上。
[0008]所述电机支架包括水平设置的主支撑板，位于主支撑板中部下方的用于与副车架一侧纵梁外侧面连接的下立板，位于主支撑板中部上方的用于安装电机的上立板，且所述的上、下立板的两侧与主支撑板之间均设置有连接筋板；所述电机安装在位于上立板外侧的主支撑板部分上方，且电机前端通过螺栓连接与上立板外侧面相结合，电机尾部与电机支架主支撑板连接固定；所述轴承座通过位于上立板内侧的主支撑板部分固定在副车架的横梁上。
[0009]本实用新型的有益效果如下:
[0010]由于本实用新型将电机及风机分别布置在副车架的两侧，对置布置，保证了两侧的质量平衡。风机电机液压油泵机构分开布置，装配维修简单。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图。
[0012]图2是电机支架的结构示意图。
[0013]图3是轴承座的结构示意图。
[0014]图中序号:I是风机，2是皮带，3是带轮，4是皮带，5是液压油泵，6是离心离合器，7是轴承座，8是联轴器，9是电机，10是电机支架，11是副车架。
【具体实施方式】
[0015]本实用新型以下将结合附图作进一步的详细说明:
[0016]如图1所示，本实用新型的应用于纯电动扫路车的动力装置以副车架作为动力系统部件集成的装配主体，其它部件都直接或者间接装配在该部件上形成动力系统模块。
[0017]具体说，本实用新型包括通过电机支架10安装在副车架11 一侧纵梁的外上方的电机9，以与电机9相对称的方式通过机架安装在副车架另一侧纵梁上方的风机1，安装在副车架横梁上的用于安装输出轴的轴承座7 ;所述输出轴的一端通过联轴器8与电机9输出端相结合，另一端与离心离合器6相结合，与离心离合器6相结合的带轮通过皮带分别与安装在副车架上的液压油泵5、风机I相结合。
[0018]本实用新型中所述风机I的旋转中心与输出轴的旋转中心之间的距离小于等于10mm ;所述液压油泵5以与轴承座7轴线相平行的方式安装在副车架上。
[0019]所述电机支架(参见图2)包括水平设置的主支撑板，位于主支撑板中部下方的用于与副车架一侧纵梁外侧面连接的下立板，位于位于主支撑板中部上方的用于安装电机的上立板，且所述的上、下立板的两侧与主支撑板之间均设置有连接筋板；所述电机安装在位于上立板外侧的主支撑板部分上方，且电机前端通过螺栓连接与上立板外侧面相结合，电机尾部与电机支架主支撑板连接固定；所述轴承座(参见图3)通过位于上立板内侧的主支撑板部分固定在副车架的横梁上。
[0020]工作时，电机动力一部分通过联轴器和轴承座、离心离合器、皮带2驱动风机工作，电机动力另外一部分通过联轴器和轴承座、离心离合器、皮带4驱动液压油泵机构工作。
[0021]本实用新型能够实现通过电机驱动风机及液压油泵机构工作，将电能转化为液压能和风能，驱动纯电动扫路车液压装置工作及吸风作业。
【主权项】
1.一种应用于纯电动扫路车的动力装置，其特征在于:包括通过电机支架安装在副车架一侧纵梁外侧上方的电机，以与电机相对称的方式通过机架安装在副车架另一侧纵梁上方的风机，安装在副车架横梁上的用于安装输出轴的轴承座；所述输出轴的一端通过联轴器与电机输出端相结合，另一端与离心离合器相结合，与离心离合器相结合的带轮通过皮带分别与安装在副车架上的液压油泵、风机相结合。2.根据权利要求1所述的应用于纯电动扫路车的动力装置，其特征在于:所述风机的旋转中心与输出轴的旋转中心之间的距离小于等于10mm。3.根据权利要求1所述的应用于纯电动扫路车的动力装置，其特征在于:所述液压油泵以与轴承座轴线相平行的方式安装在副车架上。4.根据权利要求1所述的应用于纯电动扫路车的动力装置，其特征在于:所述电机支架包括水平设置的主支撑板，位于主支撑板中部下方的用于与副车架一侧纵梁外侧面连接的下立板，位于主支撑板中部上方的用于安装电机的上立板，且所述的上、下立板的两侧与主支撑板之间均设置有连接筋板；所述电机安装在位于上立板外侧的主支撑板部分上方，且电机前端通过螺栓连接与上立板外侧面相结合，电机尾部与电机支架主支撑板连接固定；所述轴承座通过位于上立板内侧的主支撑板部分固定在副车架的横梁上。
【专利摘要】一种应用于纯电动扫路车的动力装置，其特征在于：包括通过电机支架安装在副车架一侧纵梁外侧上方的电机，以与电机相对称的方式通过机架安装在副车架另一侧纵梁上方的风机，安装在副车架横梁上的用于安装输出轴的轴承座；所述输出轴的一端通过联轴器与电机输出端相结合，另一端与离心离合器相结合，与离心离合器相结合的带轮通过皮带分别与安装在副车架上的液压油泵、风机相结合。由于本实用新型将电机及风机分别布置在副车架的两侧，对置布置，保证了两侧的质量平衡。风机电机液压油泵机构分开布置，装配维修简单。
【IPC分类】E01H1/00
【公开号】CN204703105
【申请号】CN201520370068
【发明人】郑青勇, 薛占刚, 陈大伟, 刘红太, 李福明, 李银磊, 李伟
【申请人】郑州宇通重工有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年6月2日