一种路基与桥梁桥台连接处的支挡结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于岩土工程技术领域，具体涉及一种路基与桥梁桥台连接处的支挡结构。
【背景技术】
[0002]路基工程和桥梁工程属于铁路、公路两种重要的基本结构形式，是不可分割的共同服务交通工程的有机整体。复杂山区的铁路、公路工程，由于地形复杂，在路基结构与桥梁结构连接处多存在陡坡地段，现有采用锥体护坡形式防护，但这种防护形式施工难度大，甚至无法填筑施工，致使两种结构物不能很好顺接。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就是为了解决上述【背景技术】存在的不足，提供一种施工简单、稳定性好的路基与桥梁桥台连接处的支挡结构。
[0004]本实用新型采用的技术方案是:一种路基与桥梁桥台连接处的支挡结构，包括路基和桥梁桥台，所述路基侧面沿线路纵向方向设有纵向挡墙，纵向挡墙支承于纵向承台上，所述纵向承台底部设有纵向粧基，所述桥梁桥台侧面设有横向挡墙，所述横向挡墙垂直于桥梁桥台，所述横向挡墙位于纵向挡墙端部垂直于纵向挡墙，所述横向挡墙支承于横向承台上，所述横向承台底部设有横向粧基。
[0005]进一步地，所述横向挡墙内部设有多排泄水孔，所述泄水孔沿线路纵向方向布置，相邻每排泄水孔呈上下交错布置。
[0006]进一步地，所述横向挡墙和横向承台的侧面与桥梁桥台的侧面之间、横向挡墙的端面与纵向挡墙的侧面之间、横向承台的端面与纵向承台的侧面之间均设有伸缩缝，所述伸缩缝宽度为0.02m。
[0007]进一步地，所述横向承台的高度与纵向承台的高度相同。
[0008]进一步地，所述横向挡墙坡率为1:0.25，横向挡墙高度为4-8m。
[0009]更进一步地，所述横向承台底部设有多个横向粧基，相邻横向粧基的粧间距为4_6m0
[0010]本实用新型通过采用粧基+挡墙的结构形式，在路基与桥梁连接处进行横向支挡加固，施工简单、方便、快速，既保障了路基的安全又能保障桥梁结构的稳定。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]图2为图1中A-A剖面图。
[0013]图3为图1中B-B剖面图。
[0014]图中:1_路基；2_桥梁桥台；3_纵向挡墙；4_纵向承台；5_纵向粧基；6_横向挡墙；7_横向承台；8_横向粧基；9_泄水孔；10_伸缩缝；11_地面线。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明，便于清楚地了解本实用新型，但它们不对本实用新型构成限定。
[0016]如图1-3所示，本实用新型包括路基I和桥梁桥台3，所述路基I侧面沿线路纵向方向设有纵向挡墙3，纵向挡墙3支承于纵向承台4上，所述纵向承台4底部设有纵向粧基5，所述桥梁桥台2侧面设有横向挡墙6，所述横向挡墙6垂直于桥梁桥台2，所述横向挡墙6位于纵向挡墙3端部且垂直于纵向挡墙3，所述横向挡墙6支承于横向承台7上，横向承台7的高度与纵向承台3的高度相同，所述横向承台7底部设有横向粧基8，横向承台7为C30钢筋混凝土承台，横向承台7高1.5m，宽度根据横向粧基8截面尺寸确定，一般横向承台7比横向粧基8每侧宽0.6m。
[0017]本实用新型在陡坡地段地面线11以上的路基I与桥梁桥台2连接处，采用粧基+挡墙的支挡结构形式完成两种结构物的顺接，即在路基I与桥梁桥台2的连接处，横向设置粧基挡墙结构物，横向支挡路基填料，替代现有桥台锥坡防护，施工简单、方便，既保障了路基的安全又能保障桥梁结构的稳定。
[0018]上述方案中，横向挡墙6的墙身内部于横向承台7顶面0.2m以上部分设有多排泄水孔9，泄水孔9沿线路纵向方向布置，相邻每排泄水孔呈上下交错布置，即泄水孔9每隔
2.0m上、下、左、右交错设置，泄水孔9为Φ = 0.1m的PVC管泄水孔。
[0019]上述方案中，横向挡墙6和横向承台7的侧面与桥梁桥台2的侧面之间、横向挡墙6的端面与纵向挡墙3的侧面之间、横向承台7的端面与纵向承台4的侧面之间均设有伸缩缝10，伸缩缝10宽度为0.02m。
[0020]上述方案中，横向挡墙6为混凝土重力式路堤挡墙，横向挡墙6的墙胸、墙背的坡率均为1:0.25，横向挡墙6高度为4-8m，横向挡墙6墙身采用C25混凝土浇筑。横向挡墙墙背通长设砂夹卵石反滤层，厚0.3m，底部0.3m设C25混凝土隔水层，隔水层采用C25混凝土与挡土墙墙身同时饶筑。
[0021]上述方案中，横向承台7底部设有多个横向粧基8，相邻横向粧基的粧间距L为4-6m。横向粧基8粧身采用C30钢筋混凝土，矩形截面，粧身截面尺寸为1.5mX1.75m、
1.75mX2.0m,2.0mX 2.25m或2.25mX2.5m，横向粧基8粧顶钢筋伸入横向承台7内的深度不小于1.0m，横向承台7底部钢筋网在越过粧顶处不得截断。
[0022]本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
【主权项】
1.一种路基与桥梁桥台连接处的支挡结构，包括路基(I)和桥梁桥台(2)，所述路基(I)侧面沿线路纵向方向设有纵向挡墙(3)，纵向挡墙(3)支承于纵向承台⑷上，所述纵向承台(4)底部设有纵向粧基(5)，其特征在于:所述桥梁桥台(2)侧面设有横向挡墙(6)，所述横向挡墙(6)垂直于桥梁桥台(2)，所述横向挡墙(6)位于纵向挡墙端部垂直于纵向挡墙(3)，所述横向挡墙(6)支承于横向承台(7)上，所述横向承台(7)底部设有横向粧基2.根据权利要求1所述的一种路基与桥梁桥台连接处的支挡结构，其特征在于:所述横向挡墙出)内部设有多排泄水孔(9)，所述泄水孔(9)沿线路纵向方向布置，相邻每排泄水孔呈上下交错布置。3.根据权利要求1所述的一种路基与桥梁桥台连接处的支挡结构，其特征在于:所述横向挡墙(6)和横向承台(7)的侧面与桥梁桥台的侧面之间、横向挡墙(6)的端面与纵向挡墙(3)的侧面之间、横向承台(7)的端面与纵向承台⑷的侧面之间均设有伸缩缝(10)，所述伸缩缝(10)的宽度为0.02m。4.根据权利要求1所述的一种路基与桥梁桥台连接处的支挡结构，其特征在于:所述横向承台(7)的高度与纵向承台(7)的高度相同。5.根据权利要求1所述的一种路基与桥梁桥台连接处的支挡结构，其特征在于:所述横向挡墙(6)坡率为1:0.25，横向挡墙高度为4-8m。6.根据权利要求1所述的一种路基与桥梁桥台连接处的支挡结构，其特征在于:所述横向承台(7)底部设有多个横向粧基(8)，相邻横向粧基的粧间距为4-6m。
【专利摘要】本实用新型公开了一种路基与桥梁桥台连接处的支挡结构。它包括路基和桥梁桥台，所述路基侧面沿线路纵向方向设有纵向挡墙，纵向挡墙支承于纵向承台上，所述纵向承台底部设有纵向桩基，所述桥梁桥台侧面设有横向挡墙，所述横向挡墙垂直于桥梁桥台，所述横向挡墙位于纵向挡墙端部垂直于纵向挡墙，所述横向挡墙支承于横向承台上，所述横向承台底部设有横向桩基。本实用新型通过采用桩基+挡墙的结构形式，在路基与桥梁连接处进行横向支挡加固，施工简单、方便，既保障了路基的安全又能保障桥梁结构的稳定。
【IPC分类】E01D19/00
【公开号】CN204728197
【申请号】CN201520419694
【发明人】王祥, 金海元, 蒋兴锟, 顾湘生, 周宏元, 姚成志, 谭远发, 赵新益, 冯光胜, 高山, 时凤永, 何文春, 李添翼
【申请人】中铁第四勘察设计院集团有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年6月17日