城市道路减速装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种城市道路减速装置。
【背景技术】
[0002]道路中间通常会设置减速带，特别是一些危险地段，常常设置减速带来控制车辆的车速。现有的减速带大都是通过螺丝固定于路面上，但是结构设计过于简单，因此在使用久后，通常整个减速带被破坏，而螺丝还固定于地面上，影响车辆正常行驶，使用寿命短。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，组装方便，安装牢固，拆卸维修更加简单，降低使用成本，使用寿命长的城市道路减速装置。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种城市道路减速装置，包括一支架，该支架为金属支架，支架的上端面开设一空腔，支架通过螺丝与地面固定连接，所述支架的侧壁均开设一通槽，每个通槽内均安装--^块，位于支架的两侧外部各安装一橡胶垫，所述橡胶垫呈扇形状，圆弧面朝上，橡胶垫的一侧平面与支架的外侧壁相抵，橡胶垫的底部平面与地面接触，正对支架侧壁通槽的橡胶垫侧壁开设有一退让槽，退让槽上横向开设有滑槽，所述卡块的前后端正对滑槽位置各设置一滑块，所述卡块的后端活动设置于滑槽内，所述卡块的外侧端设置一固定块，所述固定块设置于橡胶垫侧壁的退让槽内，所述固定块上自上而下贯穿设置一定位槽，正对定位槽上端的橡胶垫上设置一插板，所述支架上端面的空腔内安装一垫块。
[0005]作为优选，所述垫块的宽度等于空腔的宽度，垫块的上端面为圆弧凸面，垫块的下端面设置一凹槽，该凹槽正对下端的螺丝。
[0006]作为优选，所述橡胶垫的外侧端均设置一缓冲板，所述缓冲板的上端面设置有一个以上的凸块，所述凸块的外部两侧设置倒圆角。
[0007]作为优选，所述垫块的下端两侧设置一圆弧凹面，所述卡块的上端外侧面设置一圆弧过渡面。
[0008]本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，组装方便，安装牢固，拆卸维修更加简单，降低使用成本，使用寿命长。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的整体结构示意图。
[0010]图中的编码分别为:1为垫块，2为凹槽，3为卡块，4为固定块，5为定位槽，6为空腔，7为螺丝，8为支架，9为滑槽，10为插板，11为退让槽，12为橡胶垫，13为凸块，14为缓冲板，
【具体实施方式】
[0011]如图1所示，本城市道路减速装置，包括一支架8，该支架8为金属支架，支架8的上端面开设一空腔6，支架8通过螺丝7与地面固定连接，所述支架8的侧壁均开设一通槽，每个通槽内均安装一^^块3，位于支架8的两侧外部各安装一橡胶垫12，所述橡胶垫12呈扇形状，圆弧面朝上，橡胶垫12的一侧平面与支架8的外侧壁相抵，橡胶垫12的底部平面与地面接触，正对支架8侧壁通槽的橡胶垫侧壁开设有一退让槽11，退让槽11上横向开设有滑槽9，所述卡块3的前后端正对滑槽9位置各设置一滑块(未图示)，所述卡块3的后端活动设置于滑槽9内，所述卡块3的外侧端设置一固定块4，所述固定块4设置于橡胶垫的退让槽11内，所述固定块4上自上而下贯穿设置一定位槽5，正对定位槽5上端的橡胶垫上设置一插板10，所述支架8上端面的空腔6内安装一垫块I。
[0012]如图1所示，垫块I的宽度等于空腔6的宽度，垫块I的上端面为圆弧凸面，垫块I的下端面设置一凹槽2，该凹槽2正对下端的螺丝7。
[0013]如图1所示，橡胶垫12的外侧端均设置一缓冲板14，所述缓冲板14的上端面设置有一个以上的凸块13，所述凸块13的外部两侧设置倒圆角。
[0014]进一步的，垫块I的下端两侧设置一圆弧凹面，所述卡块3的上端外侧面设置一圆弧过渡面。
[0015]使用时，首先将两侧的橡胶垫12与支架8 一侧相抵，此时将垫块I自上而下插入到空腔6内，垫块I两侧下压卡块3，使得卡块3前后端的滑块在滑槽9内移动，进而使得卡块3卡入到退让槽11内，此时当整块垫块I插入到空腔6内后，只要向下插入插板10，使得插板10插入到固定块4的定位槽5内即可完成橡胶垫12与中间支架8的固定连接，简单方便，且本实用新型通过两侧的缓冲板14事先进行一个缓冲，减少直接冲击力，进而增加使用寿命。
[0016]本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，组装方便，安装牢固，拆卸维修更加简单，降低使用成本，使用寿命长。
【主权项】
1.一种城市道路减速装置，其特征在于:包括一支架(8)，该支架(8)为金属支架，支架(8)的上端面开设一空腔￠)，支架(8)通过螺丝(7)与地面固定连接，所述支架(8)的侧壁均开设一通槽，每个通槽内均安装—^块(3)，位于支架(8)的两侧外部各安装一橡胶垫(12)，所述橡胶垫(12)呈扇形状，圆弧面朝上，橡胶垫(12)的一侧平面与支架(8)的外侧壁相抵，橡胶垫(12)的底部平面与地面接触，正对支架⑶侧壁通槽的橡胶垫(12)侧壁开设有一退让槽(11)，退让槽(11)上横向开设有滑槽(9)，所述卡块(3)的前后端正对滑槽(9)位置各设置一滑块，所述卡块(3)的后端活动设置于滑槽(9)内，所述卡块(3)的外侧端设置一固定块(4)，所述固定块(4)设置于橡胶垫(12)侧壁的退让槽(11)内，所述固定块(4)上自上而下贯穿设置一定位槽(5)，正对定位槽(5)上端的橡胶垫(12)上设置一插板(10)，所述支架(8)上端面的空腔￠)内安装一垫块(I)。2.根据权利要求1所述的城市道路减速装置，其特征在于:所述垫块(I)的宽度等于空腔(6)的宽度，垫块(I)的上端面为圆弧凸面，垫块(I)的下端面设置一凹槽(2)，该凹槽(2)正对下端的螺丝(7)。3.根据权利要求1所述的城市道路减速装置，其特征在于:所述橡胶垫(12)的外侧端均设置一缓冲板(14)，所述缓冲板(14)的上端面设置有一个以上的凸块(13)，所述凸块(13)的外部两侧设置倒圆角。4.根据权利要求1所述的城市道路减速装置，其特征在于:所述垫块(I)的下端两侧设置一圆弧凹面，所述卡块(3)的上端外侧面设置一圆弧过渡面。
【专利摘要】本实用新型公开了一种城市道路减速装置，包括一金属支架，支架的上端面开设一空腔，支架通过螺丝与地面固定连接，所述支架的侧壁均开设一通槽，每个通槽内均安装一卡块，位于支架的两侧外部各安装一橡胶垫，正对支架侧壁通槽的橡胶垫侧壁开设有一退让槽，退让槽上横向开设有滑槽，所述卡块的前后端正对滑槽位置各设置一滑块，所述卡块的后端活动设置于滑槽内，所述卡块的外侧端设置一固定块，所述固定块设置于橡胶垫的退让槽内，所述固定块上自上而下贯穿设置一定位槽，正对定位槽上端的橡胶垫上设置一插板，所述支架上端面的空腔内安装一垫块。本实用新型结构简单，组装方便，安装牢固，拆卸维修更加简单，降低使用成本，使用寿命长。
【IPC分类】E01F9/047
【公开号】CN204803784
【申请号】CN201520487810
【发明人】骆伟法
【申请人】骆伟法
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2015年7月3日