一种无伸缩缝刚架桥的制作方法

文档序号:9156499阅读:526来源:国知局
一种无伸缩缝刚架桥的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种无伸缩缝刚架桥。
【背景技术】
[0002]伸缩缝是当今桥梁施工和维护中的难题之一。桥梁的伸缩维长期暴露在大气中,使用环境比较恶劣,是桥梁结构中最易遭到破坏而又较难以修补的部位。我国现在兴建了部分无伸缩缝桥梁,但普遍存在一定的缺陷:主梁与桥台之间仍然设置了支座,需要通过支座将主梁与桥台固定连接,桥梁使用寿命内需多次更换支座,无伸缩缝的设计反而给支座更换带来了不便。
[0003]综上可知,现有的无伸缩缝刚架桥主要存在以下缺点:
[0004]1.需要通过支座将主梁与桥台固定连接,桥梁使用寿命内需多次更换支座;
[0005]2.桥台基础为刚性基础,无法实现桥台基础与土体的协调变形。
【实用新型内容】
[0006]为解决现有技术存在的上述不足,本实用新型提供一种无伸缩缝刚架桥。
[0007]为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
[0008]包括桥台,和通过吊装放置于桥台台身上的主梁;所述桥台包括桥台台身与桥台基础,所述桥台台身在与所述主梁的交接处设有用以与所述主梁固结的后浇段,所述桥台基础采用柔性基础;在桥头搭板与道路衔接处设置变形缝,桥面纵向变形通过所述桥台柔性基础及所述变形缝解决。
[0009]所述预制梁采用预制空心板。
[0010]所述预制梁采用预制小箱梁。
[0011]所述预制梁采用预制T梁。
[0012]本实用新型的有益效果为:
[0013]主梁采用预制梁,预制梁吊装就位后,浇筑桥台后浇段前,主梁与桥台之间是简支的关系,两者之间设置薄橡胶垫作为临时支撑;浇筑桥台后浇段之后,主梁与桥台之间为固结的关系。主梁与桥台之间为先简支后固结的过程。
[0014]桥台采用柔性基础,允许桥台基础自身有一定的变形,可以和周围的土体相互作用,进而解决桥面的纵向变形问题。
[0015]桥梁无需设置传统的伸缩缝,也无需设置支座,降低桥梁工程建造造价。节省了伸缩缝和桥台支座的费用,减短施工周期;显著节约桥台混凝土和粧基数量。
[0016]结构形式简单,维修、养护费用低。节省了伸缩缝和桥台支座的维修及更换费用。
[0017]桥梁无伸缩缝,行车平顺舒适。
【附图说明】
[0018]图1 ;桥型立面图;
[0019]其中:1.主梁,2.桥台台身,3.桥台基础,4.桥台后浇段,5.桥面现浇层,6.桥头搭板,7.变形缝,8.薄橡胶垫。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0021]主梁I采用预制梁(如预制空心板、预制小箱梁、预制T梁等),主梁I吊装放置在桥台台身2上,主梁I与桥台台身2之间设有薄橡胶垫8作为临时支撑。吊装就位后施工桥面现浇层5及桥台后浇段4,实现主梁I与桥台固结,主梁与桥台之间为先简支后固结的过程。桥台基础3采用柔性基础,桥头搭板6与道路衔接处设置变形缝7,桥面纵向变形通过桥台柔性基础3以及设置变形缝7解决。
[0022]详细施工工序如下:
[0023](I)基坑开挖,施工粧基、承台及台身;
[0024](2)基坑回填,一般回填高度不超过2米;
[0025](3)主梁吊装就位,施工铰缝或湿接缝;
[0026](4)施工桥面现浇层及桥台后浇段实现固结;
[0027](5)台后回填压实,现浇搭板,施工变形缝及桥面系,完成桥梁施工。
[0028]上述虽然结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行了描述,但并非对本实用新型保护范围的限制,所属领域技术人员应该明白,在本实用新型的技术方案的基础上,本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
【主权项】
1.一种无伸缩缝刚架桥,其特征在于:包括桥台,和通过吊装放置于桥台台身上的主梁,所述主梁采用预制梁;所述桥台包括桥台台身与桥台基础,所述桥台台身在与所述主梁的交接处设有用以与所述主梁固结的后浇段,所述桥台基础采用柔性基础;在桥头搭板与道路衔接处设置变形缝,桥面纵向变形通过所述桥台柔性基础及所述变形缝解决。2.根据权利要求1所述的一种无伸缩缝刚架桥,其特征在于:所述预制梁采用预制空心板。3.根据权利要求1所述的一种无伸缩缝刚架桥,其特征在于:所述预制梁采用预制小箱梁。4.根据权利要求1所述的一种无伸缩缝刚架桥,其特征在于:所述预制梁采用预制TWi O
【专利摘要】本实用新型公开一种无伸缩缝刚架桥,包括主梁和桥台。主梁采用预制梁,主梁吊装放置于桥台台身上,桥台台身设置后浇段,主梁吊装就位后,浇筑台身后浇段,实现主梁与桥台固结;桥台基础采用柔性基础,桥面纵向变形通过桥台柔性基础和土体的相互影响解决。本实用新型主要存在如下优点:降低桥梁工程建造造价。节省了伸缩缝和桥台支座的费用,减短施工周期;显著节约桥台混凝土和桩基数量。维修、养护费用低。节省了伸缩缝和桥台支座的维修及更换费用。桥梁无伸缩缝,行车平顺舒适。
【IPC分类】E01D1/00, E01D19/02
【公开号】CN204825610
【申请号】CN201520536078
【发明人】贾栋, 王建光, 王凯, 任文, 朱建方
【申请人】济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年7月22日
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