防滑路基结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种路基结构,特别涉及一种防滑路基结构。
【背景技术】
[0002]在山区公路建设中,多数公路都要盘山而建,且有些工程两岸边坡陡峭,通常需要进行大量的边坡开挖形成路基才能铺设路面,而路基边坡因其岩层结构等原因,若经常有重型交通设备通过,或遇大雨冲刷,十分容易滑坡坍塌,造成道路设施损毁,给行车造成极大的安全隐患,还有可能因其交通事故的发生,因此针对这一系列问题,需要修建一种适合于边坡接近垂直的路基结构,且对基础承载能力要求要高,且要更好的增设排水设施,同时尤其要在防滑性能上特别注重,以免行车打滑,造成交通事故的发生。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:克服上述问题,提供一种能够有效保证路面下的路基稳定不变形,同时有助于进行排水及阻水,可从多个层面快速将水排出的防滑路基结构。
[0004]为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是这样的:本实用新型的防滑路基结构,包括路面本体,路面本体内安装有护板,护板不止一个,且护板均匀排列在路面本体上,路面本体下表面设有防滑板,防滑板通过防滑螺钉设置在路面本体上,防滑板下表面安装有格宾笼,格宾笼顶部固定在防滑板上,其底部固定在一承台板上,承台板两端延伸在格宾笼两外侧面上,格宾笼内横向安装有支撑梁,支撑梁两端与格宾笼之间安装有加固筋。
[0005]进一步的,作为一种具体的结构形式,本实用新型所述护板采用钢制材料制成。
[0006]进一步的,作为一种具体的结构形式,本实用新型所述格宾笼内穿插有钢丝网结构。
[0007]进一步的,作为一种具体的结构形式,本实用新型所述格宾笼呈梯形结构。
[0008]进一步的,作为一种具体的结构形式,本实用新型所述防滑板与路面本体之间设有垂直的凹凸槽。
[0009]进一步的,作为一种具体的结构形式,本实用新型所述支撑梁内置加强筋。
[0010]与现有技术相比,本实用新型的优点在于:本防滑路基结构能够有效保证路面下的路基稳定不变形,同时有助于进行排水及阻水,可从多个层面快速将水排出,有效防止路面出现冻胀、融沉及翻浆问题,同时支撑效果非常好,能更好的起到防滑加固作用。
【附图说明】
[0011]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0012]图1为本实用新型的结构示意图;图中:1.路面本体;2.护板;3.防滑板;4.格宾笼;5.支撑梁;6.承台板。
【具体实施方式】
[0013]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明,这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0014]如图1所示的本实用新型防滑路基结构的优选实施例,包括路面本体1,路面本体I内安装有护板2,护板2不止一个,且护板2均匀排列在路面本体I上,路面本体I下表面设有防滑板3,防滑板3通过防滑螺钉设置在路面本体I上,防滑板3下表面安装有格宾笼4,格宾笼4顶部固定在防滑板3上,其底部固定在一承台板6上,承台板6两端延伸在格宾笼4两外侧面上,格宾笼4内横向安装有支撑梁5,支撑梁5两端与格宾笼4之间安装有加固筋,所述护板2采用钢制材料制成,所述格宾笼4内穿插有钢丝网结构,所述格宾笼4呈梯形结构,所述防滑板3与路面本体I之间设有垂直的凹凸槽,所述支撑梁5内置加强筋。
[0015]本实用新型的防滑路基结构能够有效保证路面下的路基稳定不变形,同时有助于进行排水及阻水,可从多个层面快速将水排出,有效防止路面出现冻胀、融沉及翻浆问题,同时支撑效果非常好,能更好的起到防滑加固作用,所述护板2采用钢制材料制成,使其护板2能起到更加良好的防护作用;所述格宾笼4内穿插有钢丝网结构,所述格宾笼4呈梯形结构,提高了钢结构性,不易变形;所述防滑板3与路面本体I之间设有垂直的凹凸槽,便于进行紧密连接;所述支撑梁5内置加强筋,进一步提高了支撑性能。
[0016]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改,本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种防滑路基结构,包括路面本体,其特征在于:路面本体内安装有护板,护板不止一个,且护板均匀排列在路面本体上,路面本体下表面设有防滑板,防滑板通过防滑螺钉设置在路面本体上,防滑板下表面安装有格宾笼,格宾笼顶部固定在防滑板上,其底部固定在一承台板上,承台板两端延伸在格宾笼两外侧面上,格宾笼内横向安装有支撑梁,支撑梁两端与格宾笼之间安装有加固筋。2.根据权利要求1所述的防滑路基结构,其特征在于:所述护板采用钢制材料制成。3.根据权利要求1所述的防滑路基结构,其特征在于:所述格宾笼内穿插有钢丝网结构。4.根据权利要求1所述的防滑路基结构,其特征在于:所述格宾笼呈梯形结构。5.根据权利要求1所述的防滑路基结构,其特征在于:所述防滑板与路面本体之间设有垂直的凹凸槽。6.根据权利要求1所述的防滑路基结构,其特征在于:所述支撑梁内置加强筋。
【专利摘要】本实用新型公开了一种防滑路基结构,包括路面本体,路面本体内安装有护板,护板不止一个,且护板均匀排列在路面本体上,路面本体下表面设有防滑板,防滑板通过防滑螺钉设置在路面本体上,防滑板下表面安装有格宾笼,格宾笼顶部固定在防滑板上,其底部固定在一承台板上,承台板两端延伸在格宾笼两外侧面上,格宾笼内横向安装有支撑梁,支撑梁两端与格宾笼之间安装有加固筋。本防滑路基结构能够有效保证路面下的路基稳定不变形,同时有助于进行排水及阻水,可从多个层面快速将水排出,有效防止路面出现冻胀、融沉及翻浆问题,同时支撑效果非常好,能更好的起到防滑加固作用。
【IPC分类】E01C3/00, E01C3/06
【公开号】CN204875412
【申请号】CN201520465779
【发明人】付炜, 李鑫静, 张玮, 闫军
【申请人】烟台市招远公路管理局
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年7月2日