一种跨线桥梁中墩防护装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种跨线桥梁中墩防护装置。
【背景技术】
[0002]由于上跨线桥梁中墩立于公路中间和两侧，极易造成车辆撞击桥梁中墩的事故，产生严重的经济损失和人员伤亡，同时也严重影响桥梁的安全性。因此，有关跨线桥梁中墩的安全设计，越来越受到重视。目前对于公路跨线桥梁中墩的防护，在现有技术并没有一个较好的方法，仅仅是对桥梁中墩进行简单处理。一般较为常见的处理方法是在中墩上漆划立面标记，提醒驾驶者注意；还有一种方法是在跨线桥梁中墩前后的位置上摆放一些消能装置，如消能桶，以减小碰撞时产生的能量，减小损失。但是，缺少专门的防护设施，当路段视线较差或交通量较大时，极易造成车辆与中墩的碰撞事故，威胁着人民的生命财产安全，同时对桥梁的使用安全也存在着较大的隐患。因此需要一种防护装置，能够起到对驾驶员、车辆、桥梁较好的保护作用的。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是针对上述的不足，提供一种跨线桥梁中墩防护装置。
[0004]所述目的是通过如下方案实现的:一种跨线桥梁中墩防护装置，包括圆柱式桥墩本体，所述桥墩本体的周向上下两端设有圆弧导轨，所述圆弧导轨上设有多个滑座，还包括圆筒形挡板，所述挡板的内壁与滑座连接，所述挡板外壁上多个碟簧，所述碟簧的端头设有弧形立板，所述立板的外壁上设有防静电橡胶板，相邻两个碟簧之间的挡板上设有减震胶块。
[0005]所述挡板由多块钢板焊接而成。
[0006]本实用新型具有以下优点:本实用新型可以有效降低汽车撞击桥墩时的能量，在实现防撞的同时，可有效保障汽车和桥墩的安全，结构简单、施工容易、工程投入少且维修方便。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的结构示意图。
[0008]图2是导轨与滑座的连接结构示意图。
[0009]其中，1-桥墩本体，2—导轨，3-滑座，4-挡板。5-碟簧，6_立板，7_橡胶板，8_减震胶块。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图详细阐述本实用新型优选的实施方式。
[0011]—种跨线桥梁中墩防护装置，包括圆柱式桥墩本体1，所述桥墩本体I的周向上下两端设有圆弧导轨2，所述圆弧导轨2上设有多个滑座3，还包括圆筒形挡板4，所述挡板4的内壁与滑座3连接，所述挡板4外壁上多个碟簧5，所述碟簧5的端头设有弧形立板6，所述立板6的外壁上设有防静电橡胶板7，相邻两个碟簧5之间的挡板4上设有减震胶块8，所述挡板4由多块钢板焊接而成。
[0012]滑座3在导轨2上滑动，带动挡板4转动，防静电橡胶板7避免撞击接触时静电产生火花，导致车辆起火，立板6为多块焊接在一起，形成圆形，当车辆失控撞到立板6时，通过碟簧5和减震胶块8消弱车辆的撞击力，通过挡板4的转动进一步分散车辆的撞击力，桥墩本体I得到保护的同时对车辆的自身减小损失。
[0013]本实施方式只是对本专利的示范性说明而并不限定它的保护范围，本领域人员还可以对其进行局部改变，只要没有超出本专利的精神实质，都视为对本专利的等同替换，都在本专利的保护范围。
【主权项】
1.一种跨线桥梁中墩防护装置，包括圆柱式桥墩本体(1)，其特征在于:所述桥墩本体(I)的周向上下两端设有圆弧导轨(2)，所述圆弧导轨(2)上设有多个滑座(3)，还包括圆筒形挡板(4)，所述挡板(4)的内壁与滑座(3)连接，所述挡板(4)外壁上多个碟簧(5)，所述碟簧(5)的端头设有弧形立板(6)，所述立板(6)的外壁上设有防静电橡胶板(7)，相邻两个碟簧(5 )之间的挡板(4 )上设有减震胶块(8 )。2.根据权利要求1所述的跨线桥梁中墩防护装置，其特征在于:所述挡板(4)由多块钢板焊接而成。
【专利摘要】一种跨线桥梁中墩防护装置，包括圆柱式桥墩本体，所述桥墩本体的周向上下两端设有圆弧导轨，所述圆弧导轨上设有多个滑座，还包括圆筒形挡板，所述挡板的内壁与滑座连接，所述挡板外壁上多个碟簧，所述碟簧的端头设有弧形立板，所述立板的外壁上设有防静电橡胶板，相邻两个碟簧之间的挡板上设有减震胶块。本实用新型可以有效降低汽车撞击桥墩时的能量，在实现防撞的同时，可有效保障汽车和桥墩的安全，结构简单、施工容易、工程投入少且维修方便。
【IPC分类】E01D19/02, E01F15/14
【公开号】CN204875623
【申请号】CN201520497216
【发明人】寇学智
【申请人】宁夏煜隆科技有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年7月11日