桥梁伸缩缝装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种桥梁设备，更确切地说，是一种桥梁伸缩缝装置。
【背景技术】
[0002]桥梁伸缩缝是一种常见的桥梁结构，用于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结，对于桥梁的可靠性极为重要。现有的桥梁伸缩缝装置通常采用工字钢进行焊接，工字钢受到的侧压有限，因此，现有的伸缩缝结构往往自重较大，给桥梁自身造成不小的负荷。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种桥梁伸缩缝装置。
[0004]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
[0005]—种桥梁伸缩缝装置，所述的桥梁伸缩缝装置包含一长条状的主梁，所述的主梁包含一主梁基底，所述的主梁基底的内部设有一主梁空腔，所述的主梁的上方设有一对向内延展的倾斜的牵引侧梁，所述的牵引侧梁的顶部分别设有一向外弯曲的定位棘钩，所述的主梁基底的外侧壁上分别设有一由伸缩梁组成的伸缩梁阵列。
[0006]作为本实用新型较佳的实施例，所述的伸缩梁包含一对交错设置的“U”字型的伸缩折弯。
[0007]作为本实用新型较佳的实施例，所述的伸缩梁与所述的主梁基底焊接连接。
[0008]本实用新型的桥梁伸缩缝装置的优点是:由于牵引侧梁向内倾斜设置，大大提高了该桥梁伸缩缝装置的承压能力和伸缩性能。另外，利用主梁空腔，有效提高了整个桥梁伸缩缝装置的结构强度，同时降低了整个装置的重量。该桥梁伸缩缝装置结构简单，安装方便，效果明显，实用性强。
【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]图1为本实用新型的桥梁伸缩缝装置的立体结构示意图；
[0011]图2为图1中的桥梁伸缩缝装置的立体结构分解示意图；
[0012]图3为图2中的桥梁伸缩缝装置的主梁的立体结构示意图；
[0013]图4为图3中的桥梁伸缩缝装置的主梁的A区域的细节放大示意图；
[0014]图5为图2中的桥梁伸缩缝装置的伸缩梁的立体结构示意图；
[0015]其中，
[0016]1、桥梁伸缩缝装置；2、主梁；21、主梁基底；22、主梁空腔；23、牵引侧梁；24、定位棘钩；3、伸缩梁；31、伸缩折弯。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0018]如图1至图5所示，该桥梁伸缩缝装置I包含一长条状的主梁2，该主梁2包含一主梁基底21，该主梁基底21的内部设有一主梁空腔22，该主梁2的上方设有一对向内延展的倾斜的牵引侧梁23，该牵引侧梁23的顶部分别设有一向外弯曲的定位棘钩24，该主梁基底21的外侧壁上分别设有一由伸缩梁3组成的伸缩梁阵列。
[0019]该伸缩梁3包含一对交错设置的“U”字型的伸缩折弯31。
[0020]该伸缩梁3与该主梁基底21焊接连接。
[0021]使用时，如图1和图2所示，使用者在构建桥梁伸缩缝时，可以利用主梁基底21的外侧壁上的由伸缩梁3组成的伸缩梁阵列分别浇筑到两侧的桥面的混凝土内，并使得牵引侧梁23抵住浇筑面。由于牵引侧梁23向内倾斜设置，大大提高了该桥梁伸缩缝装置I的承压能力和伸缩性能。另外，利用主梁空腔22，有效提高了整个桥梁伸缩缝装置I的结构强度，同时降低了整个装置的重量。该桥梁伸缩缝装置I结构简单，安装方便，效果明显，实用性强。
[0022]不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种桥梁伸缩缝装置，其特征在于，所述的桥梁伸缩缝装置(I)包含一长条状的主梁(2)，所述的主梁(2)包含一主梁基底(21)，所述的主梁基底(21)的内部设有一主梁空腔(22)，所述的主梁(2)的上方设有一对向内延展的倾斜的牵引侧梁(23)，所述的牵引侧梁(23)的顶部分别设有一向外弯曲的定位棘钩(24)，所述的主梁基底(21)的外侧壁上分别设有一由伸缩梁(3)组成的伸缩梁阵列。2.根据权利要求1所述的桥梁伸缩缝装置，其特征在于，所述的伸缩梁(3)包含一对交错设置的“U”字型的伸缩折弯(31)。3.根据权利要求2所述的桥梁伸缩缝装置，其特征在于，所述的伸缩梁(3)与所述的主梁基底(21)焊接连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种桥梁伸缩缝装置，所述的桥梁伸缩缝装置包含一长条状的主梁，所述的主梁包含一主梁基底，所述的主梁基底的内部设有一主梁空腔，所述的主梁的上方设有一对向内延展的倾斜的牵引侧梁，所述的牵引侧梁的顶部分别设有一向外弯曲的定位棘钩，所述的主梁基底的外侧壁上分别设有一由伸缩梁组成的伸缩梁阵列。本实用新型的桥梁伸缩缝装置的优点是：由于牵引侧梁向内倾斜设置，大大提高了该桥梁伸缩缝装置的承压能力和伸缩性能。另外，利用主梁空腔，有效提高了整个桥梁伸缩缝装置的结构强度，同时降低了整个装置的重量。该桥梁伸缩缝装置结构简单，安装方便，效果明显，实用性强。
【IPC分类】E01D19/06
【公开号】CN204898514
【申请号】CN201520568420
【发明人】于洪江
【申请人】于洪江
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年7月31日