一种抗震高强度混凝土桥墩的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于混凝土桥墩技术领域，具体涉及一种抗震高强度混凝土桥墩。
【背景技术】
[0002]近年来，基础设施建设在我国国民经济中占有举足轻重的地位，随着国家大力发展基础设施建设，作为交通工程的生命线，桥梁结构的作用愈发重要，其性能要求也愈发严格。公路桥梁面临着日益复杂的交通状况和庞大的交通流，高速铁路桥梁则需满足重载要求，桥墩设计必须拥有足够的承载力。在当前经常出现混凝土桥墩断裂或者是垮塌的严重事故，造成了较为恶劣的影响；再者就是在遇到等级较小的地震或者是桥面上的重型车辆经过发生剧烈的震动时，混凝土桥墩会发生倾斜或者是微小的移位，如果没有措施进行修复的话，日积月累有可能会出现混凝土桥墩断裂的危险。为此提出一种抗震高强度混凝土桥墩。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种抗震高强度混凝土桥墩，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种抗震高强度混凝土桥墩，包括混凝土基座、圆柱形混凝土桥墩本体、钢筋网和阻尼器，所述混凝土基座上设置有圆形凹槽，所述圆形凹槽的底部设置有圆形固定槽，所述圆柱形混凝土桥墩本体的内部设置有钢筋网，所述钢筋网的环面内侧设置有最高点相接的一号弧形钢梁，所述钢筋网的上端和下端均设置有与一号弧形钢梁相接的二号弧形钢梁，所述一号弧形钢梁和二号弧形钢梁的内弧均设置有钢梁柱，所述钢梁柱与钢筋网相抵接，所述圆柱形混凝土桥墩本体的底部安装有固定块，所述固定块安装在圆形固定槽的内部，所述圆形固定槽的边沿预留有移动空腔，所述阻尼器安装在圆形凹槽的内侧面与圆柱形混凝土桥墩本体之间，所述圆柱形混凝土桥墩本体通过拉索与混凝土基座的端部连接。
[0005]优选的，所述一号弧形钢梁呈间隔固定角度的环形设置在刚筋网的环面。
[0006]优选的，所述钢筋网由钢筋和圆箍组成，所述钢筋呈竖向设置形成环面且通过圆箍固定连接。
[0007]优选的，所述拉索设置为2组，每组3根，2组拉索对称设置在圆柱形混凝土桥墩本体的两侧，且拉索的一端在圆柱形混凝土桥墩本体上间隔等距连接，另一端与混凝土基座的端部连接在一点。
[0008]本实用新型的技术效果和优点:该抗震高强度混凝土桥墩通过在圆柱形混凝土桥墩本体的内部设置有钢筋网，且在钢筋网的环面设置相抵接的一号弧形钢梁，在钢筋网的上下端均设置有与一号弧形钢梁相接的二号弧形钢梁，通过这种结构，可以大大的提高圆柱形混凝土桥墩本体的承重强度，在竖直的方向可以承受大吨位的瞬时重量，避免因强度不够而造成圆柱形混凝土桥墩垮塌的事故；通过在圆形凹槽与圆柱形混凝土桥墩本体之间设置阻尼器，以及在圆形固定槽的边沿预留有移动空腔，当出现等级较小的地震或者是出现重型车辆经过造成剧烈的震动时，阻尼器可以吸收震动产生的能量，减轻圆柱形混凝土桥墩本体的震动，固定块在移动空腔发生微小的移位，在阻尼器吸收完震动产生的能量以及拉索的共同的作用下，固定块会回归原位。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型结构示意图；
[0010]图2为本实用新型钢筋网结构示意图。
[0011]图中:1圆柱形混凝土桥墩本体、2混凝土基座、3 —号弧形钢梁、4 二号弧形钢梁、5钢梁柱、6钢筋网、61钢筋、62圆箍、7阻尼器、8圆形凹槽、9圆形固定槽、10移动空腔、11固定块、12拉索。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013]本实用新型提供了如图1-2所示的一种抗震高强度混凝土桥墩，包括混凝土基座2、圆柱形混凝土桥墩本体1、钢筋网6和阻尼器7，所述混凝土基座2上设置有圆形凹槽8，所述圆形凹槽8的底部设置有圆形固定槽9，所述圆柱形混凝土桥墩本体I的内部设置有钢筋网6，所述钢筋网6由钢筋61和圆箍62组成，所述钢筋61呈竖向设置形成环面且通过圆箍62固定连接，所述钢筋网6的环面内侧设置有最高点相接的一号弧形钢梁3，所述一号弧形钢梁3呈间隔固定角度的环形设置在钢筋网6的环面，所述钢筋网6的上端和下端均设置有与一号弧形钢梁3相接的二号弧形钢梁4，所述一号弧形钢梁3和二号弧形钢梁4的内弧均设置有钢梁柱5，所述钢梁柱5与钢筋网6相抵接，所述圆柱形混凝土桥墩本体I的底部安装有固定块11，所述固定块11安装在圆形固定槽9的内部，所述圆形固定槽9的边沿预留有移动空腔10，所述阻尼器7安装在圆形凹槽8的内侧面与圆柱形混凝土桥墩本体I之间，所述圆柱形混凝土桥墩本体I通过拉索12与混凝土基座2的端部连接，所述拉索12设置为2组，每组3根，2组拉索12对称设置在圆柱形混凝土桥墩本体I的两侧，且拉索12的一端在圆柱形混凝土桥墩本体I上间隔等距连接，另一端与混凝土基座2的端部连接在一点。
[0014]工作原理:通过在圆柱形混凝土桥墩本体I的内部设置有钢筋网6，且在钢筋网6的环面设置相抵接的一号弧形钢梁3，在钢筋网6的上下端均设置有与一号弧形钢梁3相接的二号弧形钢梁4，一号弧形钢梁3和二号弧形钢梁4的内弧均设置有钢梁柱5与钢筋网6相抵接，通过这种结构，可以大大的提高圆柱形混凝土桥墩本体I的承重强度，在竖直的方向可以承受大吨位的瞬时重量，避免因强度不够而造成混凝土桥墩垮塌的事故；通过在圆形凹槽8与圆柱形混凝土桥墩本体I之间设置阻尼器7，以及在圆形固定槽9的边沿预留有移动空腔10，当出现等级较小的地震或者是出现重型车辆经过造成剧烈的震动时，阻尼器7可以吸收震动产生的能量，减轻圆柱形混凝土桥墩本体I的震动，固定块11在移动空腔10发生微小的移位，在阻尼器7吸收完震动产生的能量以及拉索12的共同的作用下，固定块11会回归原位。
[0015]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种抗震高强度混凝土桥墩，包括混凝土基座(2)、圆柱形混凝土桥墩本体(1)、钢筋网(6)和阻尼器(7)，所述混凝土基座(2)上设置有圆形凹槽(8)，所述圆形凹槽的底部设置有圆形固定槽(9)，其特征在于:所述圆柱形混凝土桥墩本体(I)的内部设置有钢筋网(6)，所述钢筋网(6)的环面内侧设置有最高点相接的一号弧形钢梁(3)，所述钢筋网(6)的上端和下端均设置有与一号弧形钢梁(3)相接的二号弧形钢梁(4)，所述一号弧形钢梁(3)和二号弧形钢梁(4)的内弧均设置有钢梁柱(5)，所述钢梁柱(5)与钢筋网(6)相抵接，所述圆柱形混凝土桥墩本体(I)的底部安装有固定块(11)，所述固定块(11)安装在圆形固定槽(9)的内部，所述圆形固定槽(9)的边沿预留有移动空腔(10)，所述阻尼器(7)安装在圆形凹槽(8)的内侧面与圆柱形混凝土桥墩本体(I)之间，所述圆柱形混凝土桥墩本体(I)通过拉索(12)与混凝土基座(2)的端部连接。2.根据权利要求1所述的一种抗震高强度混凝土桥墩，其特征在于:所述一号弧形钢梁(3)呈间隔固定角度的环形设置在钢筋网(6)的环面。3.根据权利要求1所述的一种抗震高强度混凝土桥墩，其特征在于:所述钢筋网(6)由钢筋￠1)和圆箍￠2)组成，所述钢筋￠1)呈竖向设置形成环面且通过圆箍￠2)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种抗震高强度混凝土桥墩，其特征在于:所述拉索(12)设置为2组，每组3根，2组拉索(12)对称设置在圆柱形混凝土桥墩本体(I)的两侧，且拉索(12)的一端在圆柱形混凝土桥墩本体(I)上间隔等距连接，另一端与混凝土基座(2)的端部连接在一点。
【专利摘要】本实用新型公开了一种抗震高强度混凝土桥墩，包括混凝土基座、圆柱形混凝土桥墩本体、钢筋网和阻尼器，所述圆柱形混凝土桥墩本体的内部设置有钢筋网，所述钢筋网的环面内侧设置有最高点相接的一号弧形钢梁，所述钢筋网的上端和下端设置有与一号弧形钢梁相接的二号弧形钢梁，所述阻尼器安装在圆形凹槽的内侧面与圆柱形混凝土桥墩本体之间，所述圆柱形混凝土桥墩本体通过拉索与混凝土基座的端部连接。该抗震高强度混凝土桥墩通过在混凝土桥墩本体的内部设置有钢筋网，可以大大的提高混凝土桥墩本体的承重强度，在竖直的方向可以承受大吨位的瞬时重量，避免因强度不够而造成混凝土桥墩垮塌的事故。
【IPC分类】E01D19/02
【公开号】CN204919307
【申请号】CN201520641050
【发明人】冯世虎, 陆明大
【申请人】泰州市腾南新型建材有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年8月24日