市政缓冲防护栏的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于市政道路防护装置技术领域，尤其是涉及一种市政缓冲防护栏。
【背景技术】
[0002]目前，防护栏常用于市政道路上对机动车道之间行驶方向进行分离，现有的防护栏只是起到一般的隔离防护作用，在车辆撞击防护栏后，只能依靠护栏杆的中空结构来缓解冲击力；当车辆车速较高撞上很容易会撞断护栏杆，从而会影响到另一侧的车辆行驶安全；因此有必要予以改进。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供一种市政缓冲防护栏，它具有结构简单及能有效缓冲高速行驶车辆撞上防护栏后所产生的撞击力的特点。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是:一种市政缓冲防护栏，包括固定底座、立柱、护栏杆及横杆，所述立柱插接在固定底座上，所述横杆串接护栏杆且其两端分别固定设置在立柱上；所述立柱、护栏杆及横杆所构成的护栏框架为两个，所述固定底座上设置有两个定位槽，所述护栏框架通过立柱平行插接在定位槽上；所述护栏杆上设置有插接凸块，所述插接凸块上插接有弹性柱，所述弹性柱的两端分别抵接在相对的护栏杆上；所述立柱的外周面套设有定位横梁，所述定位横梁的下端面与固定底座抵接。
[0005]所述弹性柱的位置与横杆的位置相互对应。
[0006]所述护栏杆上设置有尖锥。
[0007]所述定位横梁上设置有盆栽槽，所述盆栽槽内设置有盆栽。
[0008]采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是:本实用新型的结构简单，通过两个护栏框架平行设立在固定底座上，这样在车辆高速幢上后其能有效缓冲车辆的撞击力，最大限度的减小车上人员及另一侧行车道的行车安全；本实用新型相对设立的护栏杆之间设置的弹性柱，其能够进一步缓冲撞击力，提高事故发生的安全性；定位横梁上设置有盆栽槽能够防止盆栽，其能有效提高城市的绿化面积，达到环保效果。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的平面结构示意图。
[0010]图2是本实用新型的另一侧的平面结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0012]实施例，见图1和图2所示:一种市政缓冲防护栏，包括固定底座10、立柱20、护栏杆30、横杆40、弹性柱50及定位横梁60 ;固定底座10采用水泥材料制成，这样方便进行固定。在立柱20上开设有定位孔21，横杆40串接护栏杆30且其两端分别固定设置在定位孔21上；立柱20、护栏杆30及横杆40均为两组，其之间相互连接构成了两个护栏框架，在固定底座10上设置有两个定位槽，护栏框架通过立柱20平行插接在定位槽上；通过这种两个护栏框架的设置，在车辆高速幢上后其能有效缓冲车辆的撞击力，最大限度的减小车上人员及另一侧行车道的行车安全。在护栏杆30上设置有插接凸块，插接凸块上插接有弹性柱50，弹性柱50的位置与横杆40的位置相互对应，且其两端分别抵接在相对的护栏杆30上；弹性柱50能让两护栏框架之间具有一定的缓冲区，其能够进一步缓冲撞击力，提高事故发生的安全性。在立柱20的外周面套设有定位横梁60，定位横梁60上具有通孔，立柱20的端部贯穿通孔插接在固定底座10上，定位横梁的下端面与固定底座10抵接；定位横梁能够起到有效的定位作用，防止护栏框架受到冲击而脱出固定底座10。为了防止行人攀爬，在护栏杆30上设置有尖锥31。为了提高城市的绿化面积，在定位横梁60上设置有盆栽槽，盆栽槽内设置有盆栽61。
【主权项】
1.一种市政缓冲防护栏，包括固定底座(10)、立柱(20)、护栏杆(30)及横杆(40)，所述立柱(20)插接在固定底座(10)上，所述横杆(40)串接护栏杆(30)且其两端分别固定设置在立柱(20)上；其特征在于:所述立柱(20)、护栏杆(30)及横杆(40)所构成的护栏框架为两个，所述固定底座(10)上设置有两个定位槽，所述护栏框架通过立柱(20)平行插接在定位槽上；所述护栏杆(30)上设置有插接凸块，所述插接凸块上插接有弹性柱(50)，所述弹性柱(50)的两端分别抵接在相对的护栏杆(30)上；所述立柱(20)的外周面套设有定位横梁(60)，所述定位横梁(60)的下端面与固定底座(10)抵接。2.根据权利要求1所述的市政缓冲防护栏，其特征在于:所述弹性柱(50)的位置与横杆(40)的位置相互对应。3.根据权利要求1或2所述的市政缓冲防护栏，其特征在于:所述护栏杆(30)上设置有尖锥(31)。4.根据权利要求3所述的市政缓冲防护栏，其特征在于:所述定位横梁￠0)上设置有盆栽槽，所述盆栽槽内设置有盆栽(61)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种市政缓冲防护栏，包括固定底座、立柱、护栏杆及横杆，所述立柱插接在固定底座上，所述横杆串接护栏杆且其两端分别固定设置在立柱上；所述立柱、护栏杆及横杆所构成的护栏框架为两个，所述固定底座上设置有两个定位槽，所述护栏框架通过立柱平行插接在定位槽上；所述护栏杆上设置有插接凸块，所述插接凸块上插接有弹性柱，所述弹性柱的两端分别抵接在相对的护栏杆上；所述立柱的外周面套设有定位横梁，所述定位横梁的下端面与固定底座抵接。优点是：本实用新型的结构简单及能有效缓冲高速行驶车辆撞上防护栏后所产生的撞击力。
【IPC分类】E01F15/04, A01G9/02
【公开号】CN204919425
【申请号】CN201520678365
【发明人】金柯, 柯邦孟, 金树富, 韩利, 陈士卫, 许圻波, 朱晓波, 管增强
【申请人】浙江宏冠建设有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年9月2日