用于建筑桥面的三角挂篮的制作方法

文档序号:10073039
用于建筑桥面的三角挂篮的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及建筑施工设备领域,具体涉及建筑桥面的设备,特别涉及三角挂彼
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【背景技术】
[0002]挂篮是悬臂施工中的主要设备,挂篮具有自重轻、结构简单、坚固稳定、前移和装拆方便、具有较强的可重复利用性、受力后变形小等特点,并且挂篮下空间充足,可提供较大施工作业面,利于钢筋模板施工操作。
[0003]挂篮施工时,挂篮通常用于浇筑较大跨径的悬臂梁桥,采用吊篮方法,就地分段悬臂作业,施工时不需要架设支架,也不需要使用大型吊机,挂篮施工较其他方法,具有结构轻、拼制简单方便、无压重等优点。
[0004]挂篮规格是要先根据桥面设计的长度尺寸来确定的,确定规格后在厂内进行制作,然后现场安装后进行预压,经过检查挂篮的安全性和检测导梁挠度,每浇完一对梁段,就进行预应力铺固,然后向前移动挂篮,进行下一段箱梁的浇筑,直到悬臂端为止。
[0005]传统的挂篮制作出厂时根据不同桥面尺寸要求分为多种不同的规格,而挂篮出厂后不可以进行长度调整,这样限制挂篮的适用范围,使同一个规格的挂篮不能够适用于其它规格的桥面,因此在不同的桥面施工过程中,需要制作不同规格的挂篮,施工方也需要购买不同规格的挂篮,增加施工成本,而且,挂篮只能够适应规定尺寸的桥面,桥面施工完成后会造成严重的材料浪费。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的是解决以上缺陷,提供用于建筑桥面的三角挂篮,其结构简单,同一套挂篮的长度可进行调节,以适应不同尺寸要求的施工。
[0007]本实用新型的目的是通过以下方式实现的:
[0008]用于建筑桥面的三角挂篮,包括导轨、双导梁系统、压重系统、后锚系统、滑梁系统和底平台系统,双导梁系统架设在导轨上,可在导轨上移动,压重系统和后锚系统安装在双导梁系统的后端,且与桥面进行定位连接,压重系统用于保护双导梁系统的平衡性,后锚系统起锚固抗倾覆作用,通过精乳螺纹钢将双导梁系统锚固在桥面,底平台系统为用于悬浇梁段的工作平台,通过精乳螺纹钢锚固在桥面的底部,滑梁系统穿入且通过精乳螺纹钢锚固在桥面。
[0009]该双导梁系统由两组结构相同且通过横梁相互连接的三角桁架构成,该三角桁架包括主梁上弦杆、主梁下弦杆、主桁立柱、主桁前拉杆和主桁后拉杆,主梁下弦杆通过行走滑船与行走小车横向架设在导轨上,挂篮前移时需要行走滑船与行走小车的辅助,主梁上弦杆的后端设有三个以上的后调节孔,主梁下弦杆的前端设有三个以上的前调节孔,主梁上弦杆的后端横向架设在主梁下弦杆的前端上方,且通过中套箱进行连接固定,中套箱上设有与前调节孔及后调节孔配对锁紧的销孔,相邻两个前调节孔与相邻两个后调节孔的间距相等,调节时,通过移动主梁上弦杆,使前调节孔与后调节孔与中套箱上的销孔对应,并通过定位销进行锁紧固定。
[0010]主桁立柱垂直于主梁上弦杆及主梁下弦杆,且通过中套箱进行锁紧固定,主桁前拉杆的上端与主桁立柱的顶部进行固定连接,主桁前拉杆的下端与主梁上弦杆的前端进行固定连接,使主梁上弦杆、主桁前拉杆和主桁立柱组合成前三角架,主桁后拉杆的上端与主桁立柱的顶部进行固定连接,主桁后拉杆的下端与主梁下弦杆的后端进行固定连接,使主梁下弦杆、主桁后拉杆和主桁立柱组合成后三角架。
[0011]上述说明中,作为优选的方案,所述主桁立柱的顶端设有两个以上的上调节孔,主桁立柱的顶部设有可上下移动调节的顶套箱,顶套箱上设有与上调节孔配对锁紧的销孔,顶套箱的前端与主桁前拉杆的上端进行固定连接,顶套箱的后端与主桁后拉杆的上端进行固定连接,当主梁下弦杆与主梁上弦杆进行相对移动调节的过程中,顶套箱也需要进行相应的移动调整,以确保调节至最稳定和最佳受力的状态。
[0012]上述说明中,作为优选的方案,所述主梁上弦杆的前端设有两个以上的前定位孔,主梁上弦杆的前端设有可左右移动调节的前套箱,前套箱上设有与前定位孔配对锁紧的销孔,前套箱的上端与主桁前拉杆的下端进行固定连接;所述主梁下弦杆的后端设有两个以上的后定位孔,主梁下弦杆的后端设有可左右移动调节的后套箱,后套箱上设有与后定位孔配对锁紧的销孔,后套箱的上端与主桁后拉杆的下端进行固定连接,当主梁下弦杆与主梁上弦杆进行相对移动调节的过程中,前套箱与后套箱也需要进行相应的移动调整,以确保调节至最稳定和最佳受力的状态。
[0013]上述说明中,作为优选的方案,所述压重系统由预埋在桥面的精乳螺纹钢和压重梁组成,精乳螺纹钢的上端穿过且固定在主梁下弦杆上,精乳螺纹钢的下端穿入预埋在桥面内。
[0014]上述说明中,作为优选的方案,所述双导梁系统、滑梁系统和底平台系统的前端共同固定安装有悬吊系统,悬吊系统用于提升底平台系统。
[0015]上述说明中,更优选的方案,所述悬吊系统包括前吊带、前下横梁和后下横梁,前吊带的顶端与主梁上弦杆的前端进行固定连接,前吊带的中端与滑梁系统的前端进行固定连接,前吊带的底端与前下横梁进行固定连接,底平台系统固定在前下横梁与后下横梁上,整体利用前吊带与后锚精乳螺纹钢提升、下降。
[0016]上述说明中,作为优选的方案,所述后锚系统包括安装于双导梁系统后端的后锚梁,后锚梁通过精乳螺纹钢锚固在桥面。
[0017]上述说明中,更优选的方案,所述双导梁系统的后端还设有用于推动双导梁系统前移的液压推动装置。
[0018]本实用新型所产生的有益效果是:设置有主梁上弦杆与主梁下弦杆,通过中套箱将其对应的前调节孔与后调节孔进行锁紧固定,使用挂篮前先根据桥面设计要求调节至适应的长度,整体结构轻巧,便于前移及调节,调节时通过移动主梁上弦杆,同时需要对应后调节孔与前调节孔,确保由中套箱进行锁紧固定,使同一套规格出厂的挂篮的长度可进行调整,以适应不同尺寸要求的桥面施工,使用同一款挂篮即可适应多种设计要求的桥面施工,减少其它不同尺寸规格的挂篮的购买与生产成本,减少施工成本,也可减少同一款规格的挂篮的浪费,同一款挂篮可多次利用于其它不同的桥面,适应范围大。
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型实施例中挂篮施工时的侧面总装图;
[0020]图中,1为导轨,2为行走滑船,3为行走小车,4为主梁上弦杆,5为主梁下弦杆,6为主桁立柱,7为主桁前拉杆,8为主桁后拉杆,9为中套箱,10为顶套箱,11为前套箱,12为后套箱,13为底平台系统,14为前吊带,15为滑梁系统,16为零号桥面,17为前下横梁,18为后下横梁。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细描述。
[0022]本实施例,参照图1,其具体实施的三角挂篮包括导轨1、双导梁系统、压重系统、后锚系统、滑梁系统15和底平台系统13,图1中的两个挂篮结构相同,施工时从零号桥面16开始,沿零号桥面16的两端分别用两个挂篮同步进行施工。双导梁系统架设在导轨1上,可在导轨1上移动,导轨1通过精乳螺纹钢锚固在桥面,压重系统和后锚系统安装在双导梁系统的后端,后锚系统包括安装于双导梁系统后端的后锚梁,后锚梁通过精乳螺纹钢锚固在桥面,压重系统用于保护双导梁系统的平衡性,后锚系统起锚固抗倾覆作用,通过精乳螺纹钢将双导梁系统锚固在桥面,底平台系统13为用于悬浇梁段的工作平台,通过精乳螺纹钢锚固在桥面的底部,滑梁系统15穿入且通过精乳螺纹钢锚固在桥面。
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