车辆单向止回装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车辆单向止回装置。
【背景技术】
[0002]长期以来，为了达到使车辆减速的目的，一般在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段设置减速带，减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生，让汽车在行驶中既安全又达到缓冲减速的目的，提高了交通道口的安全。目前，在很多路段为了缓解交通压力设定成了单向行驶，但仍然有些人不服从交通规则在单向行驶通道逆向行驶，这样会使得交通事故更加容易发生。现有技术中前固定点易脱落和底部进渣做卫生不方便的问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供了一种车辆单向止回装置。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种车辆单向止回装置，其特征在于一种车辆单向止回装置由减速带(2)和弹片(3)组成，减速带(2)的横截面为中部凸起的弧形，且减速带
(2)与地面(1)所成夹角较大的一边在中部剖开，将减速带(2)分成横截面为三角形的一部分和中部凸起的弧形剩余的一部分，在减速带(2)中部凸起的弧形剩余的一部分内设有弹片(3)，使减速带(2)中部凸起的弧形剩余部分在没有外力压迫的情况下底面脱离地面(1)翘起与三角形部分分开，形成一道阻止车辆逆行的坎。
[0005]本实用新型一种车辆单向止回装置，其特征在于所述的减速带(2)横截面所成的中部凸起的弧形与地面(1)相交的两个端点都固定在地面(1)上。
[0006]本实用新型一种车辆单向止回装置，其特征在于所述的减速带(2)为橡胶制品。
[0007]本实用新型一种车辆单向止回装置，其特征在于所述的弹片(3)为钢制压缩弹片。
[0008]本实用新型一种车辆单向止回装置在没有车辆压迫时，弹片支撑减速带脱离底面，使得想要在单行道逆行的车辆通不过减速带，从而保证了单行道的单向行驶性，同时，当按照交通规则行驶的车辆通过减速带时，车轮经过减速带较平缓边的坡度时，压迫了弹片，使一种车辆单向止回装置变为常见的减速带，车辆能够顺利通过。
[0009]本实用新型一种车辆单向止回装置抛开了传统保守的设计观念，开创了开放的创新理念；可广泛应用于单行道中，特别适合有车辆逆行的单行道。本实用新型一种车辆单向止回装置的研发成功，解决了因传统减速带的设计不太适合单行道而给使单行道有车辆逆行的问题。本实用新型一种车辆单向止回装置克服了现有技术中前固定点易脱落和底部进渣做卫生不方便的问题。
【附图说明】
[0010]附图1是车辆单向行驶碾压减速带时减速带闭合时结构示意图；
[0011]附图2是减速带通常开启时的结构示意图；
[0012]附图3是减速带开启做卫生时的结构示意图；
[0013]附图中:1_为地面；2_为减速带；3_为弹片；4_为铰链。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0015]实施例1:一种车辆单向止回装置，其特征在于一种车辆单向止回装置由减速带2和弹片3组成，减速带2的横截面为中部凸起的弧形，且减速带2与地面1所成夹角较大的一边在中部剖开，将减速带2分成横截面为三角形的一部分和中部凸起的弧形剩余的一部分，在减速带2中部凸起的弧形剩余的一部分内设有弹片3，使减速带2中部凸起的弧形剩余部分在没有外力压迫的情况下底面脱离地面1翘起与三角形部分分开，形成一道阻止车辆逆行的坎，减速带2为橡胶制品且横截面所成的中部凸起的弧形与地面1相交的两个端点都固定在地面1上，减速带(2)中部凸起的弧形剩余部分与地面(1)之间设有铰链(4)，弹片3为钢制压缩弹片。
【主权项】
1.一种车辆单向止回装置，其特征在于一种车辆单向止回装置由减速带(2)和弹片(3)组成，减速带(2)的横截面为中部凸起的弧形，且减速带(2)与地面(1)所成夹角较大的一边在中部剖开，将减速带(2)分成横截面为三角形的一部分和中部凸起的弧形剩余的一部分，在减速带(2)中部凸起的弧形剩余的一部分内设有弹片(3)，弹片(3)使减速带(2)中部凸起的弧形剩余部分在没有外力压迫的情况下底面脱离地面(1)翘起与三角形部分分开，减速带(2)中部凸起的弧形剩余部分与地面(1)之间设有铰链(4)，形成一道阻止车辆逆行的坎。2.按照权利要求1所述的一种车辆单向止回装置，其特征在于所述的减速带(2)横截面所成的中部凸起的弧形与地面(1)相交的两个端点都固定在地面(1)上。3.按照权利要求1所述的一种车辆单向止回装置，其特征在于所述的减速带(2)为橡月父制品。4.按照权利要求1所述的一种车辆单向止回装置，其特征在于所述的弹片(3)为钢制压缩弹片。
【专利摘要】本实用新型涉及一种车辆单向止回装置。其特征在于一种车辆单向止回装置由减速带(2)和弹片(3)组成，减速带(2)的横截面为中部凸起的弧形，且减速带(2)与地面(1)所成夹角较大的一边在中部剖开，将减速带(2)分成横截面为三角形的一部分和中部凸起的弧形剩余的一部分，在减速带(2)中部凸起的弧形剩余的一部分内设有弹片(3)，使减速带(2)中部凸起的弧形剩余部分在没有外力压迫的情况下底面脱离地面(1)翘起与三角形部分分开，形成一道阻止车辆逆行的坎。本实用新型一种车辆单向止回装置开创了开放的创新理念；可广泛应用于单行道中，解决了因传统减速带的设计不太适合单行道而给使单行道有车辆逆行的问题。
【IPC分类】E01F9/529
【公开号】CN205024610
【申请号】CN201520742978
【发明人】饶明高
【申请人】饶明高
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年9月23日