一种路面旧沥青冷再生设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种道路路面施工设备，尤其涉及一种路面旧沥青冷再生设备。
【背景技术】
[0002]目前看到的有国外引进的路面大范围翻新、稳定的设备，如德国的维特根冷再生机。可将旧路面一次性破碎并与新添加的材料重新拌合，就地摊铺碾压成新路面。因施工时维特根冷再生机要与撒布机、水车、乳化沥青罐车、平地机、压路机等设备组成一个车组进行施工，非常适合路面整体或大范围翻新、稳定作业。但做为路面局部维修用，成本太贵，也施展不开。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种非常适合局部、小范围路面破损、塌陷等各种路面缺陷的处理，即解决了路面局部维修，同时又节约了成本的路面旧沥青冷再生设备。
[0004]为解决以上技术问题，本实用新型采用了以下技术方案:
[0005]本实用新型所述的一种路面旧沥青冷再生设备，包括行走车，所述行走车上设有车厢，所述车厢内设有沥青再生搅拌锅、储气罐、上料装置和卸料装置，所述沥青再生搅拌锅通过螺栓固定在车厢前部，所述上料装置包括机架、移动气缸和皮带输送机，所述机架设在车厢后部，且与车厢底座连接并用螺栓固定，所述机架上设有导轨，所述皮带输送机上设有滚轮，所述皮带输送机设在机架上，且滚轮沿机架导轨上下移动，所述移动汽缸一端连接皮带输送机底部，另一端与沥青再生混料锅用销轴连接；
[0006]所述卸料装置设在沥青再生搅拌锅底部连接座，且通过活动法兰连接，所述连接座另一端为固定法兰与沥青再生搅拌锅连接并用螺栓固定，所述储气罐位于行走车底盘下方；
[0007]所述沥青再生搅拌锅包括搅拌装置和燃烧装置，所述搅拌装置设在燃烧装置内。
[0008]作为上述优选方案，所述搅拌装置包括搅拌锅主体、搅拌桨和传动轴装置，所述搅拌桨与传动轴装置连接，所述搅拌桨设在搅拌锅主体内。
[0009]作为上述优选方案，所述传动轴装置包括传动轴、电机和减速机。
[0010]作为上述优选方案，所述燃烧装置包括燃烧器、燃烧室、导热油桶和烟囱，所述燃烧室与燃烧器连接，所述烟囱与燃烧室侧面连接座连接，所述导热油桶设在燃烧室内。
[0011 ] 作为上述优选方案，所述搅拌桨上设有刮板座，所述刮板座上设有刮板。
[0012]作为上述优选方案，所述沥青再生搅拌锅上还设有进料斗、卸料门和卸料斗，所述进料斗设在搅拌锅主体上部，所述卸料斗与导热油桶底部连接，所述卸料门设在搅拌锅主体的侧面。
[0013]本实用新型采用上述技术方案提供的路面旧沥青冷再生设备，将废旧路面材料再生循环应用于道路基础建设和养护，变废为宝，形成一个符合循环经济模式的产业链，可以避免废弃材料堆放对土地的占用和对环境的污染，可以减少对石料、沥青、水泥的需求，并降低筑路成本，符合“谁产生、谁处理”的环境保护原则，同时以沥青路面冷热再生技术为主体的道路养护维修技术完全实现减少能源消耗和减少二氧化碳排放的社会需求。
【附图说明】
[0014]结合附图，并通过参考下面的详细描述，将会更容易地对本实用新型有更完整的理解并且更容易地理解其伴随的优点和特征，其中:
[0015]图1是本实用新型结构示意图；
[0016]图2是本实用新型中车厢内部装置结构示意图；
[0017]图3是本实用新型中沥青再生搅拌锅的剖面结构示意图；
[0018]图4是本实用新型中沥青再生搅拌锅的背面结构示意图；
[0019]图5是本实用新型中搅拌桨的结构示意图；
[0020][图中附图标记]:
[0021]1-行走车，2-车厢，3_沥青再生揽摔锅，4_储气_，5-皮带输送机，6_机架，7_移动气缸，8-滚轮，9-搅拌锅主体，10-搅拌桨，11-传动轴装置，12-燃烧器，13-燃烧室，14-导热油桶，15-烟囱，16-卸料门，17-卸料斗，18-进料斗，19-刮板座，20-刮板，21-卸料装置。
【具体实施方式】
[0022]为使本实用新型的内容更加清楚易懂，以下结合说明书附图，对本实用新型的内容作进一步说明。当然本实用新型并不局限于该具体实施例，本领域内的技术人员所熟知的一般替换也涵盖在本实用新型的保护范围内。其次，本实用新型利用示意图进行了详细的表述，在详述本实用新型实例时，为了便于说明，示意图不依照一般比例局部放大，不应以此作为对本实用新型的限定。
[0023]需要说明的是，在下述的实施例中，利用图1?5的结构示意图对按本实用新型一种路面旧沥青冷再生设备进行了详细的表述。在详述本实用新型的实施方式时，为了便于说明，各示意图不依照一般比例绘制并进行了局部放大及省略处理，因此，应避免以此作为对本实用新型的限定。
[0024]如图1?5所示，本实用新型提供了一种路面旧沥青冷再生设备，包括行走车1，行走车1上设有车厢2，车厢2内设有沥青再生搅拌锅3、储气罐4、上料装置和卸料装置21，沥青再生搅拌锅3通过螺栓固定在车厢2前部，上料装置包括机架6、移动气缸7和皮带输送机5，机架6设在车厢2后部，且与车厢2底座连接并用螺栓固定，机架6上设有导轨，皮带输送机5上设有滚轮8，皮带输送机5设在机架6上，且滚轮8沿机架6导轨上下移动，移动汽缸7 —端连接皮带输送机5底部，另一端与沥青再生混料锅3用销轴连接；卸料装置21设在沥青再生搅拌锅3底部连接座，且通过活动法兰连接，连接座另一端为固定法兰与沥青再生搅拌锅3连接并用螺栓固定，储气罐4位于行走车1底盘下方；沥青再生搅拌锅3包括搅拌装置和燃烧装置，搅拌装置设在燃烧装置内。
[0025]具体的，本实施例中，搅拌装置包括搅拌锅主体9、搅拌桨10和传动轴装置11，搅拌桨10与传动轴装置11连接，搅拌桨10设在搅拌锅主体9内。
[0026]进一步的，传动轴装置包括传动轴、电机和减速机。
[0027]同时，燃烧装置包括燃烧器12、燃烧室13、导热油桶14和烟囱15，燃烧室13与燃烧器12连接，烟囱15与燃烧室13侧面连接座连接，导热油桶14设在燃烧室13内。
[0028]此外，搅拌桨10上设有刮板座19，所述刮板座19上设有刮板20。
[0029]本实施例中，沥青再生搅拌锅3上还设有进料斗18、卸料门16和卸料斗17，进料斗18设在搅拌锅主体9上部，卸料斗17与导热油桶14底部连接，卸料门16设在搅拌锅主体9的侧面。
[0030]综上所述，通过采用上述技术方案提供的路面旧沥青冷再生设备，将废旧路面材料再生循环应用于道路基础建设和养护，变废为宝，形成一个符合循环经济模式的产业链，可以避免废弃材料堆放对土地的占用和对环境的污染，可以减少对石料、沥青、水泥的需求，并降低筑路成本，符合“谁产生、谁处理”的环境保护原则，同时以沥青路面冷热再生技术为主体的道路养护维修技术完全实现减少能源消耗和减少二氧化碳排放的社会需求。本实用新型提供一种非常适合局部、小范围路面破损、塌陷等各种路面缺陷的处理，即解决了路面局部维修，同时又节约了成本的路面旧沥青冷再生设备。
【主权项】
1.一种路面旧沥青冷再生设备，包括行走车，所述行走车上设有车厢，其特征在于，所述车厢内设有沥青再生搅拌锅、储气罐、上料装置和卸料装置，所述沥青再生搅拌锅通过螺栓固定在车厢前部，所述上料装置包括机架、移动气缸和皮带输送机，所述机架设在车厢后部，且与车厢底座连接并用螺栓固定，所述机架上设有导轨，所述皮带输送机上设有滚轮，所述皮带输送机设在机架上，且滚轮沿机架导轨上下移动，所述移动汽缸一端连接皮带输送机底部，另一端与沥青再生混料锅用销轴连接； 所述卸料装置设在沥青再生搅拌锅底部连接座，且通过活动法兰连接，所述连接座另一端为固定法兰与沥青再生搅拌锅连接并用螺栓固定，所述储气罐位于行走车底盘下方； 所述沥青再生搅拌锅包括搅拌装置和燃烧装置，所述搅拌装置设在燃烧装置内。2.如权利要求1所述的路面旧沥青冷再生设备，其特征在于，所述搅拌装置包括搅拌锅主体、搅拌桨和传动轴装置，所述搅拌桨与传动轴装置连接，所述搅拌桨设在搅拌锅主体内。3.如权利要求2所述的路面旧沥青冷再生设备，其特征在于，所述传动轴装置包括传动轴、电机和减速机。4.如权利要求3所述的路面旧沥青冷再生设备，其特征在于，所述燃烧装置包括燃烧器、燃烧室、导热油桶和烟囱，所述燃烧室与燃烧器连接，所述烟囱与燃烧室侧面连接座连接，所述导热油桶设在燃烧室内。5.如权利要求4所述的路面旧沥青冷再生设备，其特征在于，所述搅拌桨上设有刮板座，所述刮板座上设有刮板。6.如权利要求5所述的路面旧沥青冷再生设备，其特征在于，所述沥青再生搅拌锅上还设有进料斗、卸料门和卸料斗，所述进料斗设在搅拌锅主体上部，所述卸料斗与导热油桶底部连接，所述卸料门设在搅拌锅主体的侧面。
【专利摘要】本实用新型公开了一种路面旧沥青冷再生设备，包括行走车，行走车上设有车厢，车厢内设有沥青再生搅拌锅、储气罐、上料装置和卸料装置，沥青再生搅拌锅通过螺栓固定在车厢前部，上料装置包括机架、移动气缸和皮带输送机，机架设在车厢后部，且与车厢底座连接并用螺栓固定，机架上设有导轨，皮带输送机上设有滚轮，皮带输送机设在机架上，且滚轮沿机架导轨上下移动，移动汽缸一端连接皮带输送机底部，另一端与沥青再生混料锅用销轴连接；本实用新型提供一种非常适合局部、小范围路面破损、塌陷等各种路面缺陷的处理，即解决了路面局部维修，同时又节约了成本的路面旧沥青冷再生设备。
【IPC分类】E01C23/09, E01C19/10
【公开号】CN205046441
【申请号】CN201520149541
【发明人】李超, 李菊林
【申请人】湖南海一重工有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年3月12日