一种基于桥梁养护的桁架式简易工作平台的制作方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及桥梁养护领域，尤其涉及一种基于桥梁养护的桁架式简易工作平 台。
【背景技术】
[0002] 随着我国交通事业的迅速发展，桥梁养护工作的重要性逐渐显现，而桥梁养护作 业平台作为能够高效、安全进行桥梁检修作业的辅助措施，在桥梁养护及检修作业中扮演 着极为重要的角色。
[0003] 目前，常规的养护工作辅助平台包含桥梁检测车、升降车、移动脚手架等，这些常 规工作平台有时会受到人行道宽度过宽、桥梁跨径过小及桥梁之间间距过小等因素的制 约，不能顺利地开展工作，本实用新型能够有效弥补常规养护工作平台的以上弊端，并且具 有造价低、可拆卸、运输方便等特点。 【实用新型内容】
[0004] 为解决上述问题，本实用新型提供了一种在特殊条件下，解决人行道宽度过宽、桥 梁跨径过小、桥间间距过小，常规养护工作平台受限的问题的用于桥梁养护的新型工作平 台。
[0005] 本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种基于桥梁养护的桁架式简易 工作平台，包括桥面桁车、竖向桁架、悬挑架、第一防护结构、第二防护结构和配重块，
[0006] 所述桥面桁车平放在桥梁表面靠近边缘处，所述桥面桁车包括悬臂、底座和至少 两个车轴，每个所述车轴的两端均安装有车轮，所述悬臂、底座均为桁架结构，所述悬臂为 L型结构，所述悬臂的一端固定在所述底座中部上，另一端向着与所述底座相互垂直的方向 延伸；
[0007] 所述竖向桁架竖向设置在所述桥梁的一侧，所述悬挑架横向设置在所述桥梁的下 方；
[0008] 所述竖向桁架的上端与所述桥面桁车可拆卸连接，其下端与所述悬挑架的一端通 过可拆卸连接；所述悬挑架与所述竖向桁架之间设有用于稳定悬挑架的连接装置；
[0009] 所述竖向桁架和所述悬挑架均为桁架结构；
[0010] 所述第一防护结构安装在所述竖向桁架的外侧，所述第二防护结构安装在所述悬 挑架的外侧；
[0011] 所述配重块安装在所述底座上。
[0012] 本实用新型的有益效果是：本实用新型能够在桥检车、升降车等传统养护平台使 用受限时，提供一种安全高效的养护工作平台。这种平台具有操作简单、安全性高、成本低 等优点，具有普遍的推广意义和开发前景。
[0013] 在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进；
[0014] 进一步，所述第一防护结构为第一防护网，所述第一防护网为网状结构，所述第一 防护网包覆在所述竖向桁架的外侧。
[0015] 进一步，所述第二防护结构为第二防护网，所述第二防护网为网状结构，所述第二 防护网包覆在所述悬挑架的外侧。
[0016] 进一步，所述连接装置包括两根第一拉索、两根第二拉索和两个定滑轮，
[0017] 两根所述第一拉索斜向平行设置，两根所述第一拉索的一端均与所述悬挑架铰接 连接，另一端与所述定滑轮缠绕连接；
[0018] 两根所述第二拉锁斜向平行设置，两根所述第二拉锁一端均与所述竖向桁架铰接 连接，另一端与所述定滑轮固定连接；
[0019] 所述竖向桁架通过螺栓与所述悬臂可拆卸连接；所述竖向桁架通过螺栓与所述悬 挑架可拆卸连接。
[0020] 进一步，所述竖向桁架的高度为4m~5m。
[0021] 进一步，所述竖向桁架包括至少两段第一桁架节段，所述第一桁架节段之间通过 螺栓固定连接，所述第一桁架节段由多个槽钢、多个角钢和多个钢管通过角焊缝连接组成。
[0022] 进一步，所述悬挑架的长度为6m~8m。
[0023] 进一步，所述悬挑架包括至少三段第二桁架节段，所述第二桁架节段之间通过螺 栓固定连接，所述第二桁架节段由多个等边角钢和多个杆件通过角焊缝连接组成。
[0024] 进一步，所述桥面桁车的长度为3m~4m。
【附图说明】
[0025] 图1为本实用新型组装结构示意图；
[0026] 图2为本实用新型爆炸结构示意图；
[0027] 图3为本实用新型组装步骤一安装桥面桁车和配重块示意图；
[0028] 图4为本实用新型组装步骤二安装竖向桁架示意图；
[0029] 图5为本实用新型组装步骤三安装悬挑架示意图；
[0030] 图6为本实用新型工作状态图。
[0031] 附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0032] 1、桥面桁车，1-1、悬臂，1-2、底座，1-3、车轮，1-4、车轴，2、竖向桁架，3、悬挑架，4、 桥梁，5、第一防护网，6、第二防护网，7、配重块，8、定滑轮，9、第一拉索，10、第二拉索。
【具体实施方式】
[0033] 以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用 新型，并非用于限定本实用新型的范围。
[0034] 如图1至图2, 一种基于桥梁养护的桁架式简易工作平台，，包括桥面桁车1、竖向 桁架2、悬挑架3、第一防护结构、第二防护结构和配重块7，
[0035] 所述桥面桁车1平放在桥梁4表面靠近边缘处，所述桥面桁车1包括悬臂1-1、底 座1-2和至少两个车轴1-4,其中，每个所述车轴1-4的两端均安装有车轮1-3,所述悬臂 1-1、底座1-2均为桁架结构，所述悬臂1-1为L型结构，所述悬臂1-1的一端固定在所述底 座1-2中部上，另一端向着与所述底座1-2相互垂直的方向延伸；
[0036] 所述竖向桁架2竖向设置在所述桥梁4的一侧，所述悬挑架3横向设置在所述桥 梁4的下方；
[0037] 所述竖向桁架2的上端与所述桥面桁车1可拆卸连接，其下端与所述悬挑架3的 一端通过可拆卸连接；所述悬挑架3与所述竖向桁架2之间设有用于稳定悬挑架3的连接 装置；
[0038] 所述竖向桁架2和所述悬挑架3均为桁架结构；
[0039] 所述第一防护结构安装在所述竖向桁架2的外侧，所述第二防护结构安装在所述 悬挑架3的外侧；
[0040] 所述配重块7安装在所述底座1-2上。
[0041] 所述第一防护结构为第一防护网5,所述第一防护网5为网状结构，所述第一防护 网5包覆在所述竖向桁架2的外侧。
[0042] 所述第二防护结构为第二防护网6,所述第二防护网6为网状结构，所述第二防护 网6包覆在所述悬挑架3的外侧。
[0043] 所述连接装置包括两根第一拉索9、两根第二拉索10和两个定滑轮8，
[0044] 两根所述第一拉索9斜向平行设置，两根所述第一拉索9的一端均与所述悬挑架 3铰接连接，另一端与所述定滑轮8缠绕连接；
[0045] 两根所述第二拉锁10斜向平行设置，两根所述第二拉锁10 -端均与所述竖向桁 架2铰接连接，另一端与所述定滑轮8固定连接；
[0046] 所述竖向桁架2通过螺栓与所述悬臂1-1可拆卸连接；所述竖向桁架2通过螺栓 与所述悬挑架3可拆卸连接。
[0047] 所述竖向桁架2的高度为4m~5m。
[0048] 所述竖向桁架2包括至少两段第一桁架节段，所述第一桁架节段之间通过螺栓固 定连接，所述第一桁架节段由多个槽钢、多个角钢和多个钢管通过角焊缝连接组成。
[0049] 所述悬挑架3的长度为6m~8m。
[0050] 所述悬挑架3包括至少三段第二桁架节段，所述第二桁架节段之间通过螺栓固定 连接，所述第二桁架节段由多个等边角钢和多个杆件通过角焊缝连接组成。
[0051] 所述桥面桁车1的长度为3m~4m。
[0052] 本实用新型组装步骤包括：
[0053] 步骤一：安装桥面桁车1，如图3所示，将桥面桁车1平放在所述桥梁4表面，然后 将配重块7安装在所述底座1-2上，调整配重块7位置以得到最大杠杆力；
[0054] 步骤二：安装竖向桁架2,如图4所示，将第一防护网5覆盖在所述竖向桁架2的 外部；在桥面桁车1的悬臂1-1顶端固定好带有滑轮的铰链，在竖向桁架2的顶端缠绕固定 好铰链，利用悬臂顶端的滑轮，将竖向桁架上提，并利用螺栓将所述悬臂1-1顶端和所述竖 向桁架2的顶端固定在一起；
[0055] 步骤三：安装悬挑架3,如图5所示，将第二防护网6覆盖在所述悬挑架3的外部， 将两根第一拉索9的一端均与所述悬挑架3铰接连接，另一端与所述定滑轮8缠绕连接；
[0056] 将两根所述第二拉索10对称设置，所述第二拉索10 -端均与所述竖向桁架2铰 接连接，另一端与所述定滑轮8固定连接；慢慢收起第一拉索9将悬挑架3的一端拉起，当 悬挑架3保持水平后，将悬挑架3与所述竖向桁架2通过螺栓固定在一起；最后将第一拉索 9远离所述悬挑架3的一端缠绕固定在所述定滑轮8上。
[0057] 养护平台在桥梁现场组装完成之后，如图6所示，即可进行桥梁养护作业工作，在 养护过程中的具体使用流程如下：
[0058] (1)工作人员进入悬挑架3平台内，桥面人员通过对桥面桁车1施加水平推力来实 现整个工作平台的前后移动；
[0059] (2)当需要跨越桥墩进入下一跨进行养护时，工作人员撤离至桥面，通过放松竖向 桁架2与悬挑架3之间的第一拉索9,使悬挑架3逐渐下垂，减小悬挑架3横向距离，使其顺 利通过桥墩部位；
[0060] (3)通过桥墩部位之后，可通过调节竖向桁架与悬挑架之间的第一拉索9,使悬挑 架3恢复水平，工作人员再次进入养护平台继续工作；
[0061] (4)重复（2)~（3)步骤操作，直至桥梁养护作业完成；
[0062] (5)按照平台组装顺序逆向操作，对其进行拆卸。
[0063] 为更好的解释本实用新型，下面以一个具体的实施例及其安全分析计算实验数据 及结果分析来说明：
[0064] -、养护平台详细参数
[0065] ⑴悬挑架
[0066] 悬挑架3长度为6m，悬挑架3分成3段拼装而成，均为2m段，均采用等边角钢，节 段之间采用螺栓连接，杆件之间通过角焊缝连接，详细参数如下图及表。
[0067] 悬