桥梁防撞装置的制造方法
【专利说明】
[0001]技术领域:本实用新型属于桥梁设备技术领域，具体地讲是一种桥梁防撞装置。
[0002]【背景技术】:目前，所用的桥梁防撞装置主要为护栏，现有的护栏结构比较简单，在发生车辆撞击后很容易变形，不能减少撞击的缓冲力，造成较大的事故，且桥梁限高装置功能简单，不能提前告知司机，很容易造成超高汽车发生事故，造成交通的阻塞和经济的损失。
[0003]
【发明内容】
:本实用新型的目的是提供一种能提前警示超高车辆且在发生事故时护栏增加缓冲力，并且能及时传送道路中心数据的桥梁防撞装置。
[0004]本实用新型的技术方案是:包括桥面，其特征是在桥面左右侧设有左防护架和右防护架，左防护架和右防护架上设有限高杆，限高杆上侧设有升降杆，升降杆之间设有横梁，左防护架和右防护架下侧设有支撑底座，支撑底座埋于桥面内，左防护架和右防护架上设有多个栏杆，栏杆下侧设有V形底座，V形底座埋于桥面内，栏杆后侧设有支撑臂，支撑臂右侧设有凹槽，凹槽内设有挤压开关，支撑臂内设有撞击力度感应分析装置，挤压开关与撞击力度感应分析装置相连接，V形底座上设有凸头，凸头与凹槽大小相对应，凸头上侧设有防撞弹簧，栏杆内设有高强度缓冲板，高强度缓冲板之间设有高强度弹簧，高强度弹簧上下设有菱形防撞杆，栏杆表面设有自动照明灯，自动照明灯下侧设有危险警示铃，危险警示铃内设有撞击发生器，左防护架和右防护架上设有太阳能发电板，横梁表面设有智能雷达限高探测器，智能雷达限高探测器左右侧设有警报器，警报器外围设有夜间感应LED照明灯，横梁上侧设有太阳能发电装置，横梁内设有撞击感应传送装置。
[0005]作为优选，所述限高杆上设有锁紧螺栓。
[0006]作为优选，所述栏杆表面设有阶梯缓冲形。
[0007]作为优选，所述撞击力度感应分析装置上设有与道路急救中心相连接的无线发射信号器。
[0008]本实用新型有益效果是:本实用新型功能齐全，能提前警示超高车辆且在发生事故时护栏增加缓冲力，并且能及时传送道路中心数据，减少了事故的发生和经济的损失。
【附图说明】
[0009]附图1为本实用新型桥梁防撞装置示意图。
[0010]附图2为本实用新型栏杆的示意图。
[0011]图中，1、桥面，2、左防护架，3、右防护架，4、限高杆，5、升降杆，6、横梁，7、支撑底座，8、栏杆，9、V形底座，10、支撑臂，11、凹槽，12、挤压开关，13、撞击力度感应分析装置，14、凸头，15、防撞弹簧，16、高强度缓冲板，17、高强度弹簧，18、菱形防撞杆，19、自动照明灯，20、危险警示铃，21、撞击发生器，22、太阳能发电板，23、智能雷达限高探测器，24、警报器，25、夜间感应LED照明灯，26、太阳能发电装置，27、撞击感应传送装置，28、锁紧螺栓，29、阶梯缓冲形，30、无线发射信号器。
[0012]【具体实施方式】:桥梁防撞装置，包括桥面1，其特征是在桥面1左右侧设有左防护架2和右防护架3，左防护架2和右防护架3上设有限高杆4，限高杆4上侧设有升降杆5，升降杆5之间设有横梁6，左防护架2和右防护架3下侧设有支撑底座7，支撑底座7埋于桥面1内，左防护架2和右防护架3上设有多个栏杆8，栏杆8下侧设有V形底座9，V形底座9埋于桥面1内，栏杆8后侧设有支撑臂10，支撑臂10右侧设有凹槽11，凹槽11内设有挤压开关12，支撑臂10内设有撞击力度感应分析装置13，挤压开关12与撞击力度感应分析装置13相连接，V形底座9上设有凸头14，凸头14与凹槽11大小相对应，凸头14上侧设有防撞弹簧15，栏杆8内设有高强度缓冲板16，高强度缓冲板16之间设有高强度弹簧17，高强度弹簧17上下设有菱形防撞杆18，栏杆8表面设有自动照明灯19，自动照明灯19下侧设有危险警示铃20，危险警示铃20内设有撞击发生器21，左防护架2和右防护架3上设有太阳能发电板22，横梁6表面设有智能雷达限高探测器23，智能雷达限高探测器23左右侧设有警报器24，警报器24外围设有夜间感应LED照明灯25，横梁6上侧设有太阳能发电装置26，横梁6内设有撞击感应传送装置27。在汽车行驶当中，智能雷达限高探测器23自动探测汽车的高度，当到达限高高度时，警报器24自动报警提醒驾驶员，在发生撞击后，撞击感应传送装置27自动传送数据到道路中心，在光线较暗时，夜间感应LED照明灯25自动照明，当发生车祸撞击栏杆8时，相应侧的左防护架2或右防护架3整体承受力度，高强度缓冲板16、高强度弹簧17和菱形防撞杆18增加缓冲力度，同时V形底座9与支撑臂10之间的防撞弹簧15增加缓冲力度，防撞弹簧15撞击挤压开关12，撞击力度感应分析装置13自动分析记忆撞击力度，汽车碰到撞击发生器21，危险警示铃20自动发出警铃提醒后面车辆前方危险即可。
[0013]作为优选，所述限高杆4上设有锁紧螺栓28。这样设置，可以通过锁紧螺栓28定位升降杆5的高度。
[0014]作为优选，所述栏杆8表面设有阶梯缓冲形29。这样设置，可以通过阶梯缓冲形29增加缓冲力度。
[0015]作为优选，所述撞击力度感应分析装置13上设有与道路急救中心相连接的无线发射信号器30。这样设置，可以通过无线发射信号器30将车祸事故情况及时传送到道路急救中心。
【主权项】
1.桥梁防撞装置，包括桥面⑴，其特征是:在桥面⑴左右侧设有左防护架⑵和右防护架(3)，左防护架⑵和右防护架(3)上设有限高杆(4)，限高杆(4)上侧设有升降杆(5)，升降杆(5)之间设有横梁(6)，左防护架(2)和右防护架(3)下侧设有支撑底座(7)，支撑底座(7)埋于桥面(1)内，左防护架(2)和右防护架(3)上设有多个栏杆(8)，栏杆(8)下侧设有V形底座(9)，V形底座(9)埋于桥面(1)内，栏杆(8)后侧设有支撑臂(10)，支撑臂(10)右侧设有凹槽(11)，凹槽(11)内设有挤压开关(12)，支撑臂(10)内设有撞击力度感应分析装置(13)，挤压开关(12)与撞击力度感应分析装置(13)相连接，V形底座(9)上设有凸头(14)，凸头(14)与凹槽(11)大小相对应，凸头(14)上侧设有防撞弹簧(15)，栏杆(8)内设有高强度缓冲板(16)，高强度缓冲板(16)之间设有高强度弹簧(17)，高强度弹簧(17)上下设有菱形防撞杆(18)，栏杆⑶表面设有自动照明灯(19)，自动照明灯(19)下侧设有危险警示铃(20)，危险警示铃(20)内设有撞击发生器(21)，左防护架(2)和右防护架⑶上设有太阳能发电板(22)，横梁(6)表面设有智能雷达限高探测器(23)，智能雷达限高探测器(23)左右侧设有警报器(24)，警报器(24)外围设有夜间感应LED照明灯(25)，横梁(6)上侧设有太阳能发电装置(26)，横梁￠)内设有撞击感应传送装置(27)。2.根据权利要求1所述的桥梁防撞装置，其特征在于:所述限高杆(4)上设有锁紧螺栓(28)。3.根据权利要求1所述的桥梁防撞装置，其特征在于:所述栏杆(8)表面设有阶梯缓冲形(29)。4.根据权利要求1所述的桥梁防撞装置，其特征在于:所述撞击力度感应分析装置(13)上设有与道路急救中心相连接的无线发射信号器(30)。
【专利摘要】桥梁防撞装置，属于桥梁设备技术领域。本实用新型的技术方案是：包括桥面，其特征是在桥面左右侧设有左防护架和右防护架，左防护架和右防护架上设有限高杆，限高杆上侧设有升降杆，升降杆之间设有横梁，左防护架和右防护架下侧设有支撑底座，支撑底座埋于桥面内，左防护架和右防护架上设有多个栏杆，栏杆下侧设有V形底座。本实用新型功能齐全，能提前警示超高车辆且在发生事故时护栏增加缓冲力，并且能及时传送道路中心数据，减少了事故的发生和经济的损失。
【IPC分类】E01D19/10, E01D19/00, E01F13/00
【公开号】CN205088561
【申请号】CN201520822755
【发明人】符小林
【申请人】中铁十八局集团轨道交通工程有限公司, 中铁十八局集团有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年10月18日