适应小区率半径隧道的公铁两用架桥机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及架桥机领域，具体是一种适应小区率半径隧道的公铁两用架桥机。
【背景技术】
[0002]随着我国公路、铁路建设桥梁的施工越来越普遍，建设单位施工场地的不断变化，为适应公路、铁路架梁时多隧道要求的环境和设备要求:(1)因为梁块的尺寸不一样，架桥机的主梁长度不一样；(2)隧道口截面尺寸变化；(3)隧道的长度以及曲率变径的变化。以上三种情况在公、铁路架桥机过孔时，需要借用大型吊装设备，进行大范围拆装；劳动强度大，成本高，耗时长。
[0003]为满足架梁需要，架桥机需要通过隧道进行作业，在过隧道时，由于隧道口直径小，曲率半径小，而架桥机主梁本身的尺寸过大、过长，在通过隧道时，与隧道壁干涉，不能直接通过隧道。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种适应小区率半径隧道的公铁两用架桥机，架桥机在过小曲率隧道时，架桥机主梁可进行水平折弯，以解决架桥机在过隧道时，由于主梁尺寸过大、过长，不便于重新组装过隧道的问题。
[0005]本实用新型的技术方案如下:
[0006]一种适应小区率半径隧道的公铁两用架桥机，包括有主梁和安装在主梁底部的支腿，其特征在于:所述的主梁包括有首尾依次相铰接的多节横梁，相邻二节横梁之间的铰接部位设有竖向销孔并安装有竖向销轴，相邻二节横梁的一端在铰接部位的两侧分别设有横向销孔并安装有横向销轴，将相邻二节横梁固定连接在一起。
[0007]所述的适应小区率半径隧道的公铁两用架桥机，其特征在于:所述的支腿包括有从前到后依次安装在所述主梁底部的前部临时支腿、前支腿、中支腿和尾支腿。
[0008]所述的适应小区率半径隧道的公铁两用架桥机，其特征在于:所述主梁的顶部安装有起重天车。
[0009]在架设桥梁时，横向销轴和竖向销轴均处于安装状态，此时横向销轴承受架梁时的载荷；在过隧道时，取出横向销轴，竖向销轴连接，相邻二节横梁可以通过竖向销轴旋转一定的角度，使得整个主梁形态与隧道曲率半径形态类似，可以安全过隧道。
[0010]本实用新型的有益效果:
[0011]本实用新型能够在架设完一段梁，准备过隧道的情况下对架桥机的主梁进行折弯调整，顺应了隧道的曲率半径，解决了架桥机过隧道转场时，需要大型起重设备和拆装主梁的难题；同时本实用新型节约了重新组装时间，也降低了大范围拆装的成本和工人的劳动强度，且制造简单、成本低廉、适应性强、安全可靠。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型结构示意图。
[0013]图2为本实用新型中主梁的结构示意图。
[0014]图3为本实用新型中相邻二节横梁的连接结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]参见附图，一种适应小区率半径隧道的公铁两用架桥机，包括有主梁1和安装在主梁1底部的支腿，主梁1包括有首尾依次相铰接的多节横梁，相邻二节横梁之间的铰接部位设有竖向销孔并安装有竖向销轴2，相邻二节横梁的一端在铰接部位的两侧分别设有横向销孔并安装有横向销轴3，将相邻二节横梁固定连接在一起。
[0016]本实用新型中，支腿包括有从前到后依次安装在主梁1底部的前部临时支腿4、前支腿5、中支腿6和尾支腿7。
[0017]主梁1的顶部安装有起重天车8。
[0018]以下结合附图对本实用新型作进一步的说明:
[0019]在架设桥梁时，横向销轴3和竖向销轴2均处于安装状态，此时横向销轴3承受架梁时的载荷；在过隧道时，横向销轴3取出，竖向销轴2连接，相邻二节横梁可以通过竖向销轴2旋转一定的角度，即主梁1可进行水平折弯，使得主梁1形态与隧道曲率半径形态类似，可以安全过隧道。
[0020]综上所述，本实用新型在不需要大型起吊设备辅助的情况下，可以对大跨度主梁的进行调整，调整与隧道之间的形态，安全通过隧道，是一种安全可靠、操作简便、低成本的新型设备。
【主权项】
1.一种适应小区率半径隧道的公铁两用架桥机，包括有主梁和安装在主梁底部的支腿，其特征在于:所述的主梁包括有首尾依次相铰接的多节横梁，相邻二节横梁之间的铰接部位设有竖向销孔并安装有竖向销轴，相邻二节横梁的一端在铰接部位的两侧分别设有横向销孔并安装有横向销轴，将相邻二节横梁固定连接在一起。2.根据权利要求1所述的适应小区率半径隧道的公铁两用架桥机，其特征在于:所述的支腿包括有从前到后依次安装在所述主梁底部的前部临时支腿、前支腿、中支腿和尾支腿。3.根据权利要求1所述的适应小区率半径隧道的公铁两用架桥机，其特征在于:所述主梁的顶部安装有起重天车。
【专利摘要】本实用新型公开了一种适应小区率半径隧道的公铁两用架桥机，包括有主梁和安装在主梁底部的支腿，主梁包括有首尾依次相铰接的多节横梁，相邻二节横梁之间的铰接部位设有竖向销孔并安装有竖向销轴，相邻二节横梁的一端在铰接部位的两侧分别设有横向销孔并安装有横向销轴，将相邻二节横梁固定连接在一起。本实用新型能够在架设完一段梁，准备过隧道的情况下对架桥机的主梁进行折弯调整，顺应了隧道的曲率半径，解决了架桥机过隧道转场时，需要大型起重设备和拆装主梁的难题；同时本实用新型节约了重新组装时间，也降低了大范围拆装的成本和工人的劳动强度，且制造简单、成本低廉、适应性强、安全可靠。
【IPC分类】E01D21/00
【公开号】CN205100109
【申请号】CN201520839622
【发明人】黄光者, 柳宜添, 肖浩, 张晓晔, 耿爱荣, 闫玉坤, 林后宽
【申请人】安徽省中冶重工机械有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年10月27日