一种轨道除雪用除雪走行防脱轨装置及刷抛式除雪小车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工程设备技术领域，尤其是一种防止轨道除雪车的除雪工作装置在走行中脱轨的装置及刷抛式除雪小车。
【背景技术】
[0002]我国北方地区建有大量铁路，在冬季，降雪会将铁路掩埋，由于气温较低，通常积雪长达数十天甚至数月都不会融化，致使线路存在安全隐患，严重影响列车安全运行，清扫钢轨表面以上积雪有人工铲和机械清扫两种方式。
[0003]由于人工清扫劳动量大，劳动强度高，清扫耗费时间较长，此外，列车通过密度较大，施工人员安全也难以保证。为保证列车的安全运行，目前国内外少数几家大型公司对轨道除雪车进行了研制，轨道除雪车上的除雪小车上安装有抛雪风机等除雪装置，以在车辆运行过程中对轨道上的积雪进行清理，但是，由于轨道上有积雪，除雪小车的工作轮容易打滑，若除雪小车脱轨，会导致除雪作业停止甚至由于除雪装置和地面的碰撞而导致除雪装置损坏的情况发生，因此，为防止除雪小车脱轨，需要设计一种除雪走行防脱轨装置，以保证除雪车能够安全连续地作业。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的第一方面提供一种轨道除雪车用除雪走行防脱轨装置，用于检测轨道除雪车走行过程中的脱轨倾向，以便及时防止脱轨，还能在脱轨发生时防止轨道除雪车的除雪工作小车落下。
[0005]按照本实用新型第一方面的除雪走行防脱轨装置包括安装于除雪工作小车的走行轮前、后侧的安装座，该安装座连接支撑架，该支撑架连接柱形管，所述柱形管通过销轴连接于所述支撑架的下端，所述柱形管可围绕所述销轴旋转，以便在除雪工作小车的轮对脱轨时，将除雪工作小车支撑于钢轨上。
[0006]优选的是，所述除雪走行防脱轨装置包括安装于钢轨正上方的除雪工作小车的车架上的传感器，其用于采集并感应钢轨信号，当感应不到钢轨信号时，向轨道除雪车的制动系统发送启动提升油缸收紧的信号，以将除雪工作小车向上提升防止脱轨。
[0007]在上述任一方案中优选的是，所述安装座包括第一平板，该第一平板的外侧表面上包括凹槽，该第一平板的内侧表面连接第一矩形板，该第一矩形板与所述第一平板所成的夹角之间还装有第一加强板。
[0008]在上述任一方案中优选的是，所述第一平板与所述第一矩形板相互垂直。
[0009]在上述任一方案中优选的是，所述第一加强板的一个角为直角，该直角的两侧边分别与所述第一平板和所述第一矩形板连接。
[0010]在上述任一方案中优选的是，所述第一平板还包括位于所述凹槽外侧的螺纹孔，以便连接所述支撑架。
[0011]在上述任一方案中优选的是，所述支撑架包括第二平板和连接部，该第二平板的外表面包括凸台，该凸台与所述第一平板的凹槽嵌套配合，所述第二平板内表面与所述连接部连接，该连接部底部设置耳形部件。
[0012]在上述任一方案中优选的是，所述支撑架的连接部底端包括连接板，该连接部下方连接所述耳形部件。
[0013]在上述任一方案中更优选的是，所述连接板与所述连接部之间还装有加强肋。
[0014]在上述任一方案中更优选的是，所述加强肋设置在所述连接部左右两侧各一组。
[0015]在上述任一方案中更优选的是，所述每组所述加强肋包括至少一块肋板。
[0016]在上述任一方案中更优选的是，连接部底部设置一对包括第一通孔的耳形部件，该第一通孔内嵌装所述销轴。
[0017]在上述任一方案中优选的是，所述销轴依次穿过一个所述耳形部件的第一通孔、柱形管后，另一端穿出另一个耳形部件的第一通孔，并通过螺母和开口销固定于所述连接部底侧。
[0018]在上述任一方案中优选的是，所述第一平板包括螺纹孔，所述第二平板包括第二通孔，所述第一平板和第二平板通过穿过螺纹孔和第二通孔的螺栓连接。
[0019]在上述任一方案中优选的是，所述柱形管为尼龙管。
[0020]本实用新型第一方面的除雪走行防脱轨装置的工作方式是:除雪作业时，位于钢轨正上方的传感器采集并感应钢轨信号，当除雪工作小车车轮在作业过程中离开轨面达到设定值时，传感器感应不到钢轨，失去钢轨感应信号，此时该走行防脱轨装置即判断工作小车有脱轨倾向或已经脱轨，向轨道除雪车发出信号提示除雪小车可能脱轨，要求制动系统发送启动提升油缸收紧的信号，制动系统提升油缸收缩，将除雪工作小车往上提升以防止脱轨碰撞。
[0021]本实用新型第一方面所提供的除雪走行防脱轨装置的技术方案包括上述各部分的任意组合，上述各部分组件的简单变化或组合仍为本实用新型的保护范围。
[0022]本实用新型第一方面的除雪走行防脱轨装置不仅能够在脱轨发生时将除雪小车支撑于钢轨上方，以防止除雪小车与钢轨之间发生之间碰撞，还能够在轨道除雪车有脱轨倾向时即提升除雪小车，具有除雪工作安全、可靠的优点。
[0023]本实用新型第二方面提供一种刷抛式除雪小车，其包括抛雪机机架，该抛雪机机架的前、后侧各设有两个工作轮，用于在作业时落到钢轨上滚动，所述抛雪机机架内装有至少一个抛雪风机，用于清扫轨道表面的积雪并将积雪抛出轨道外侧，所述抛雪风机包括一面开口的矩形风机外壳，两个抛雪风机的风机外壳的开口面相对设置，每个抛雪风机的开口面的对侧形成轨道除雪用刷抛式除雪小车的前、后侧面，所述两个抛雪风机的顶面之间连接中间盖板，该中间盖板与所述两个抛雪风机的顶面共同构成所述刷抛式除雪小车的顶面，所述两个抛雪风机的同一侧面之间还装有滚刷侧挡板，该滚刷侧挡板与所述两个抛雪风机的侧面共同构成刷抛式除雪小车的侧面，所述滚刷侧挡板之间装有滚刷，以便清除应答器区域的积雪。
[0024]在上述任一方案中优选的是，所述抛雪机机架为罩式框架。
[0025]在上述任一方案中优选的是，抛雪机机架内的两个抛雪风机分别安装于所述抛雪机机架1内部的前侧和后侧。
[0026]在上述任一方案中优选的是，所述滚刷呈哑铃形状，两侧刷毛外径范围为950-1150mm，内侧刷毛的外径为700-850mm，工作宽度为600-700mm。
[0027]在上述任一方案中优选的是，所述刷抛式除雪小车还包括安装于作业方向上每个所述工作轮外侧的走行防脱轨装置，该走行防脱轨装置包括还包括一个安装于钢轨正上方的传感器，用于采集感应钢轨信号，并在感应不到钢轨信号时，向轨道除雪车发出信号提示除雪小车可能脱轨，要求制动系统发送启动提升油缸收紧的信号，以将轨道除雪用刷抛式除雪小车往上提升防止脱轨造成线路或设备损坏。
[0028]在上述任一方案中优选的是，所述走行防脱轨装置为本实用新型第一方面提供的除雪走行防脱轨装置。
[0029]在上述任一方案中优选的是，所述抛雪机机架上方的四个角上还安装有提升锁定装置，所述提升锁定装置为销轴形式，用于在所述轨道除雪用刷抛式除雪小车被提起时将其锁定，防止所述轨道除雪用刷抛式除雪小车落下。
[0030]在上述任一方案中优选的是，所述抛雪机机架上方左、右侧分别连接有提升油缸的下部，提升油缸的上部连接到轨道除雪车车体上，所述提升油缸用于轨道除雪车非作业走行状态下将所述轨道除雪用刷抛式除雪小车提起或放下。
[0031]在上述任一方案中优选的是，所述抛雪机机架上方的前侧和后侧分别连接有一个沿垂直于轨道方向伸缩的对中油缸，所述对中油缸的下部连接到所述抛雪机机架上方，所述对中油缸的上部连接到轨道除雪车车体上;所述对中油缸用于调整所述刷抛式除雪小车的位置。
[0032]在上述任一方案中优选的是，所述刷抛式除雪小车还包括两根分别安装于抛雪机机架前、后侧的牵引杆，每根所述牵引杆的一端连接于所述抛雪机机架前、后侧中央，另一端连接到轨道除雪车车体上，所述牵引杆用于在轨道除雪车走行时牵引所述刷抛式除雪小车走行。
[0033]在上述任一方案中优选的是，所述抛雪风机包括风机外壳，该风机外壳内包括至少一个叶片总成，所述风机外壳的抛雪口上方装有抛雪筒，所述叶片总成通过风机轴支撑于所述风机外壳内，所述抛雪风机通过动力部件驱动所述风机轴旋转带动所述叶片总成旋转，以将轨道上方被扫起来的积雪吸入所述叶片总成内，并旋转驱动进而由所述抛雪筒的出口抛出。
[0034]在上述任一方案中优选的是，所述叶片总成包括套装在所述风机轴外侧的安装座，该安装座的下表面连接有叶片座，该安装座还连接第一折弯板，该第一折弯板包括主平面和折弯面，该折弯面与所述主平面之间呈直角，所述主平面与所述安装座的一个侧面连接，所述折弯面连接于所述安装座的上表面。
[0035]在上述任一方案中优选的是，所述叶片座的中心开有供所述风机轴穿过的通孔；所述安装座为具有一定厚度且截面为正五边形的柱体，中心有预定尺寸的内花键，所述安装座与所述叶片座对接连接并固定;所述风机轴穿过所述叶片座的中心通孔和所述安装座中心的内花键。
[0036]在上述任一方案中优选的是，所述折弯面一边与所述安装座的上表面固定连接，所述主平面内侧与所述安装座的一个侧面连接，且从所述安装座上伸出部分的主平面中包括第一开口，所述主平面外侧设有安装孔，每个所述第一折弯板的主平面外侧通过螺栓和所述安装孔连接有一块第二折弯板，所述第二折弯板沿所述叶片总成的径向的一边具有预